Die NGR Klas K 2-6-0T stoomlokomotief is 'n tenklokomtief wat in 1877 deur die Natalse Regeringspoorweë bestel is.
NGR no. 4 met 'n ballon schoorsteen | |
Tipe en oorsprong | |
---|---|
Kragtipe | Stoom |
Ontwerper | Kitson and Company |
Vervaardiger | Beyer, Peacock & Company |
Serienommer | 1702–1706 (1877), 1817–1818 (1878) |
Vervaardig | 1877 |
Aantal gebou | 7 |
Bouspesifikasies | |
Konfigurasie | 2-6-0T "Mogul" |
Spoorbreedte | Kaapspoor |
Voorwielomtrek | 660 mm (26 dm) |
Dryfwielomtrek | 990 mm (39 dm) |
Wielbasis | 3,683 m totaal 2,362 m gekoppel |
Lengte | 7,036 m oor koppelaars |
Hoogte | 3,734 m |
Raamwerk | Plaatraam |
Asbelasting | 6,8 t op 2de dryfwiel |
Massa op dryfwiele | 19,9 t |
Lokomotiefmassa | 26,4 t |
Aandrywing | |
Brandstof | Steenkool |
Brandstofkapasiteit | 1 ton |
Waterkapasiteit | 2 700 liter |
Stoomketel | 1016 mm binneomtrek 2896 mm binnelengte |
Stoomketeldruk | 896 kPa |
Vuurroosteroppervlak | 1,022 m2 |
116 buise met 44 mm omtrek 54,8 m2 | |
– Vuurkas | 4,60 m2 |
59,4 m2 | |
Silinders | Twee |
Silindergrootte | 356 mm (14 dm) boor 508 mm (20 dm) slag |
Klepwerk | Stephenson |
Werkverrigting | |
Trekkrag | 44 kN 75% keteldruk |
Diensgeskiedenis | |
Gebruiker | Natalse Regeringspoorweë Suid-Afrikaanse Spoorweë East Rand Proprietary Mines |
Aantal in klas | 2 |
Vlootnommer(s) | NGR 1-7, later 501-507, SAR 0504 & 0507 |
Afleweringsdatum | 1877–1878 |
Eerste tog | 1877 |
This article uses material from the Wikipedia Afrikaans article NGR Klas K 2-6-0T, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Inhoud is onderhewig aan CC BY-SA 4.0, tensy anders vermeld. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Afrikaans (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.