Setatsiyun Surabaya Gubeng: Setatsiyun sepur ing Indonésia

Sanajan dijenengi "Gubeng", ing cara administrasi setatsiyun menika mboten ing Kecamatan Gubeng, nanging wonten ing sisih lor wilayah Gubeng dhewe. Setatsiyun ingkan dhuwuripun +5 meter menika setatsiyun paling gedhé ing sangisoré PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VIII Surabaya.

Stasiun Surabaya Gubeng

Singkatan: SGU Nomor: 40
Tampak ngarep Setatsiyun Surabaya Gubeng anyar (ndhuwur) lan lawas (ngisor) taun 2020
Letak
Propinsi	Jawa Wétan
Kutha	Surabaya
Kecamatan	Tambaksari
Kelurahan	Pacar Keling
Alamat	Dalan Setatsiyun Gubeng (wangunan lawas) Dalan Gubeng Masjid (wangunan anyar)
Kodhe pos	60131
Koordinat	7°15′56″S 112°45′08″E / 7.265452°S 112.7521033°E / -7.265452; 112.7521033 112°45′08″E / 7.265452°S 112.7521033°E / -7.265452; 112.7521033
Sujarah
Bukak	1878
Jeneng saderenge	Stasiun Station Goebeng Soerabaja
Badan kang ngoprasikaken sadurungipun	Staatsspoorwegen Oosterlijnen
Liyan-liyan
Oprator	PT. Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya
Kelas setasiun	Gedhé tipe A
Punggelan	SGU
Nomer setasiun	40
Dhuwuring stasiun	+5 m
Kilometer	3+475 lintas Surabaya Kota–Probolinggo–Kalisat–Panarukan 12+955 lintas Surabaya Kota–Mojokerto–Kertasana–Madiun–Sala Balapan km 0+000 lintas Surabaya Gubeng–Sidotopo–Bèntèng
Layanan	Argo Wilis, Bima, Turangga, Bangunkarta, Mutiara Kidul, Gaya Baru Malam Selatan, Jayabaya, Ranggajati, Wijayakusuma, Sancaka, Mutiara Wetan, Logawa, Jayakarta, Pasundan, Sri Tanjung, Probowangi, Komuter Surabaya-Bangil m.m., Dhoho, Penataran, Tumapel, Ékonomi Lokal/KRD Bojonegoro, lan Ékonomi Lokal/KRD Kertosono
Loket	Sistem tiket online, nglayani pamesanan langsung lan pangubahan/pawurungan kamangkatan ing loket. Wonten fasilitas ala bandara arupa check-in mandiri kanggé pancétakan boarding pass khusus kamangkatan sepur jarak adoh/menengah.
Fasilitas
Kathahing jalur	6: jalur 1: sepur lurus arah hilir (saking Surabaya Kota/Semut) jalur 2: sepur lurus arah hulu (menyang Surabaya Kota/Semut) jalur 5: sepur raya saking lan menyang Sidotopo–Bèntèng
Kathahing peron	7 (loro peron sisi sing dhuwur, telu peron pulo sing cukup dhuwur, lan loro peron pulo sing radha dhuwur)
Jinis pasinyalan	Èlèktrik tipe Siemens NX MIS801
Diagram jalur setatsiyun
Legéndha mny. Sb. Kota mny. Sidotopo mny. Balai Yasa Dl. Prof. Dr. Moestopo Dl. Banda mny. Ngagel

Setatsiyun iki minangka setatsiyun sepur paling gedhé ing Surabaya lan Jawa Timur sarta setatsiyun kamangkatan lan setatsiyun karawuhan utama ing Kutha Surabaya, khususé sing ngliwati jalur kidul lan wétan Pulo Jawa. Kanggo sepur sing ngliwati jalur lor, kaya ta sepur sing arep menyang Jakarta liwat Semarang, umume kamangkatan lan karawuhané dilayani ing Setatsiyun Pasar Turi.

 

Setatsiyun iki minangka salah sawijining setatsiyun sepur sing diduweni Staatsspoorwegen ingkang diresmikaké ing tanggal 16 Mei 1878 minangka bagéan saka proyek pangembangan sepur Surabaya–Pasuruan. Setatsiyun Gubeng Surabaya mulané dibangun ing sisih kulon ril sepur. Wiwitané setatsiyun nggunakaké sistem pasinyalan mekanik, banjur ing dekade 1970-1980-an sistem pasinyalan diganti dadi elektrik. Ing tanggal 7 Juni 1996, wangunan setatsiyun anyar sing luasé 13.671 meter persagi rampung ing sisih wétan rute kanthi arsitektur sing luwih modern lan luwih luas; konstruksi kasebut ditaksir biayané Rp1,5 milyar.

Wangunan lawas setatsiyun uga wis direnovasi kaping pirang-pirang, kalebu renovasi peron overkapping ing taun 1905 lan lobi wangunan utama ing taun 1928. Karakteristik arsitek wangunan setatsiyun khas SS, yaiku gaya Indische, sing ditandhani kanthi tembok dhuwur sing kuat sing ning gunungan gendhèng diwenehi ornamen sulur-suluran saka wesi sing ditempa, uga jendhela gedhe kaliyan jalusi wesi. Wangunan setatsiyun sing lawas kasebut pungkasane ditetepake dadi cagar budaya dening Pamrentah Kutha Surabaya .

Pasca kamardikan

Ing masa perang kamardikan, wilayah ing sekitar Setatsiyun dadi markas kanggo puluhan anggota Angkatan Mudha Karèta Api (AMKA) bersenjata. Kakuwatané kira-kira sawetawis 30 wong sing dipimpin dening Moh. Ali. Saben anggotanipun dipersenjatani mitralyur.

 

Setatsiyun iki nduwéni enem jalur sepur. Jalur 1 (sisih paling kulon) minangka jalur lurus arah hilir sing biasane digunakake kanggo pamangkatan sepur ékonomi lokal/jarak cedhak menyang arah kidul; jalur 2 minangka jalur lurus arah hulu kanggo tekané sepur ékonomi jarak cedhak saka arah kidul; jalur 3 lan 4 biasane kanggo papan mandheg sepur ékonomi nalika langsir lokomotif, parkir lokomotif utawa sepur/gerbong, lan jalur lumampah langsung kanggo sepur kargo ; jalur 5 minangka sepur lurus menyang lan saking Sidotopo–Benteng kanggo tekan lan mangkat sepur yen ing jalur 6 ana sepur sing mandheg lan uga dadi jalur dalan langsung kanggo sepur kargo; lan jalur 6 (sisih paling wétan) kanggo mangkat lan tekan sepur jarak adhoh kelas èksekutif, bisnis, ékonomi lan campuran. Ing sisih lor jalur 6 ana jalur cabang menyang Balai Yasa (BY) Surabaya Gubeng.

Setatsiyun iki saiki uga dilengkapi panunjuk arah kanggo menyang ruang/nomer jalur/fasilitas tartamtu, panunjuk arah trek kanthi jarak, lan layar monitor kanggo informasi kamangkatan sepur lan informasi tekaning sepur ing cara wektu nyata sing katon kaya ing bandara.

Setatsiyun iki nduwéni karakteristik ing bentuk bel swara instrumental sing asring diputer saben karawuhan sepur penumpang. Wiwitane, lagu sing digunakaké yaiku Surabaya Oh Surabaya padha karo Setatsiyun Pasar Turi, nanging wiwit taun 2018 Setatsiyun Surabaya Gubeng ganti muterké lagu Rek Ayo Rek.

Penumpang

Kelas èksekutif

• Argo Wilis, menyang lan saking Bandung
• Bima, menyang lan saking Jakarta
• Turangga, saking lan menyang Bandung
• Arjuno Ekspres, saking lan menyang Malang liwat Bangil

Ing sor iki jadwal sepur panumpang sing mandheg ing Setatsiyun Surabaya Gubeng per 26 Maret 2021 (Gapeka 2021).

Katerangan: jeneng sepur sing ana tanda lintang (*) klebu sepur aglomerasi.