Melbourne Grand Prix Circuit

Circuíto de Melbourne
Plano do Circuíto
Datos
Inauguración	20 de novembro de 1953 Reinauguración: 7 de marzo de 1996
Outros nomes	Circuíto de Albert Park
Carreiras	Actuais: Fórmula 1 Gran Premio de Australia (1996–2019, 2022) Supercars Championship Melbourne 400 (2018–2019, 2022) S5000 (2022) Porsche Carrera Cup Australia Championship (2008, 2011–2020, 2022) Antigas: Australian GT Championship (2008–2010, 2016–2019) Ferrari Challenge Asia-Pacific (2018–2019) Australian F4 (2019) Porsche Supercup (1999) Australian Drivers' Championship (1957–1958, 1996)
Localización	Melbourne, Australia
Capacidade	~125.000 (44.000 sentados)
	Circuíto (2021–presente)
Lonxitude km	5´278
Curvas	14
Récord tempo	1:19.813
Récord piloto	Charles Leclerc
Récord equipo	Ferrari
Récord ano	2022
	Circuíto (1996–2020)
Lonxitude km	5´303
Curvas	16
Récord tempo	1:24.125
Récord piloto	Michael Schumacher
Récord equipo	Ferrari
Récord ano	2004
Circuíto orixinal (1953-1958)
Lonxitude	5´027 km.
Curvas	9
Volta rápida (1958)	1:50.0
Piloto récord	Reino Unido Stirling Moss
Escudaría récord	Cooper–Climax
Categoría	Fórmula libre
Coordenadas	37°50′59″S 144°58′6″L / -37.84972, -144.96833
Vista do Circuíto

O Circuíto do Gran Premio de Melbourne (en inglés: Melbourne Grand Prix Circuit) é un circuíto de carreiras urbano que se arma nos arredores do Lago Albert Park, ao sur da cidade de Melbourne, Australia. É recoñecido por albergar anualmente o Gran Premio de Australia de Fórmula 1.

Antes de entrar no campionato de Fórmula 1, o circuíto de Albert Park xa recibira carreiras en 1953 e 1956. Despois de que Adelaida fora o escenario anual da Fórmula 1 durante 11 anos, en 1996 a Fórmula 1 mudouse a Melbourne, escenario da primeira proba da temporada, despois de pehar Adelaida a temporada anterior.

Para a realización da proba, reasfaltouse para garantir consistencia e suavidade. Jacques Villeneuve fixo a primeira pole position. Arrancou e mantivo o liderado ata a volta 53, cando foi superado polo seu compañeiro de equipo Damon Hill despois de ter problemas coa presión do aceite do coche. Así, a carreira acabou cun dobrete de Williams. Eddie Irvine, de Ferrari, completou o podio, na terceira posición.

 

O circuíto utiliza seccións da estrada normal que circunvala o lago de Albert Park, un pequeno lago artificial ao sur do distrito central de negocios de Melbourne. Os tramos de estrada que se utilizan foron reconstruídos antes do evento inaugural en 1996 para asegurar a consistencia e suavidade. Como resultado, en comparación con outros circuítos urbanos, a pista de Albert Park ten unha gran superficie lisa. Antes de 2007 existían só uns poucos circuítos no calendario de Fórmula 1 cun espello de auga preto da pista. Moitos dos novos circuítos, como Valencia, Singapur e Abu Dabi imitaron esa característica.

Aínda que é un trazado urbano (ou semi-urbano, xa que moitas das rúas foron remodeladas co Gran Premio en mente), a pista é relativamente ancha e rápida. O trazado considérase que é bastante rápido e relativamente fácil de conducir, os pilotos comentaron que a colocación coherente das curvas permítelles aprender facilmente o circuíto e conseguir tempos competitivos. Con todo, o terreo chan ao redor do lago, xunto cun deseño da pista que conta con poucas rectas reais, significa que a pista non é moi propicia para adiantar, lamentablemente, o terreo chairo e as barreiras de seguridade impiden ter unha boa vista do trazado, coa excepción das tribunas.

Cada ano, a maioría das escapatorias de terra, pontes peonís, tribunas e demais infraestruturas móntanse ao redor dun mes antes da fin de semana do Gran Premio e retíranse dentro das 6 semanas posteriores ao evento. Algunhas zonas ao redor do circuíto (incluíndo un gran centro acuático, un campo de golf, o Lakeside Stadium, algúns restaurantes e a mariña) restrinxen o acceso durante a fin de semana de Gran Premio. A pesar da popularidade do evento, moitos habitantes locais teñen os seus reparos respecto ao mesmo debido ao movemento xerado, ao ruído e ao diñeiro investido que, afirman, ben podería usarse para construír un circuíto permanente afastado das zonas residenciais. Isto provocou varias manifestacións contrarias á realización da carreira en forma anual. Non obstante, o evento é razoablemente popular en Melbourne e Australia (cunha gran poboación europea e un interese xeral no deporte de motor).

O 4 de xullo de 2008, a F1 anunciou que máis de 300.000 persoas asistiron aos catro días do Gran Premio de Melbourne, aínda que a venda real de entradas foi posteriormente discutido polos medios locais. Nunca houbo unha carreira nocturna en Albert Park, aínda que os eventos de 2009 e 2010 comezaron ás 5:00 p.m. hora local. O contrato actualdo circuíto para o Gran Premio conclúe en 2025.

Tras o aprazamento do Gran Premio de Australia en 2021, debido á pandemia de COVID-19, a pista sufriu cambios de trazado, a parte máis destacada foi a modificación das curvas 9–10 dunha gran curva dereita-esquerda ata unha curva dereita-esquerda que se arrastra rapidamente nas curvas 11 e 12. Outras modificacións incluíron o ensanchamento da pista de boxes en 2 m. e a reformulación da curva 13. Tamén se ensancharon algunhas curvas como a curva 1, a curva 3, a curva 6, curvas 7 e 15; e espérase que estas modificacións reduzan os tempos das voltas de cualificación en ata cinco segundos.

• Espectadores: 80.000
• Lonxitude do circuíto: 5´278 quilómetros.
• Distancia da carreira de Fórmula 1: 58 voltas = 306´124 quilómetros. 16 curvas en total (6 esquerda, 10 dereita)
• Recta máis longa: 860 metros
• Distancia ata a Curva 1: 350 metros
• Curva máis rápida: 250 km/h, Curvas 11/12
• Curva máis lenta: 90 km/h, Curva 15
• Configuración aerodinámica: media/alta. Velocidade máxima estimada 318 km/h con DRS, 308 km/h sen DRS
• Aceleración a fondo: 64% do tempo de volta.
• Tempo de freado: 13% do tempo da volta.
• Total de combustible necesario para a distancia de carreira:
• Consumo de combustible: kg por volta.
• Cambio de marchas por volta: 55 por volta, 3.190 por carreira
• Número de zonas de freado:
• Desgaste dos freos: alto
• Desgaste dos pneumáticos:
• Distancia dos Boxes:
• Perda de tempo nunha parada en boxes:
• Tempo total necesario para a parada en boxes: 23 segundos (media)
• Efecto de combustible (custo en tempo por volta de 10 kg de combustible transportado): 0´34 segundos.
• Marca volta: 2011, 1’23.529 – Sebastian Vettel (Red Bull)

Tódolos gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Melbourne

Nº	Ano	Piloto	Construtor	Motor	Pneus.	Tempo	Lonxitude	Voltas	Velocidade media	Data	GP de
1	1996	Damon Hill}	Williams	Renault	G	1:32:50,491 h	5,302 km	58	198,736 km/h	10 de marzo	Australia
2	1997	David Coulthard	McLaren	Mercedes	G	1:30:28,718 h	5,302 km	58	203,926 km/h	9 de marzo
3	1998	Mika Häkkinen}}	McLaren	Mercedes	B	1:31:45,996 h	5,303 km	58	201,102 km/h	8 de marzo
4	1999	Eddie Irvine	Ferrari	Ferrari	B	1:35:01,659 h	5,303 km	57	190,852 km/h	7 de marzo
5	2000	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:34:01,987 h	5,303 km	58	196,255 km/h	12 de marzo
6	2001	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:38:26,533 h	5,303 km	58	187,465 km/h	4 de marzo de
7	2002	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:35:36,792 h	5,303 km	58	193,011 km/h	3 de marzo
8	2003	David Coulthard	McLaren	Mercedes	M	1:34:42,124 h	5,303 km	58	194,868 km/h	9 de marzo
9	2004	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:24:15,757 h	5,303 km	58	219,011 km/h	7 de marzo
10	2005	Giancarlo Fisichella	Renault	Renault	M	1:24:17,336 h	5,303 km	57	215,168 km/h	6 de marzo
11	2006	Fernando Alonso	Renault	Renault	M	1:34:27,870 h	5,303 km	57	191,990 km/h	2 de abril
12	2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	B	1:25:28,770 h	5,303 km	58	215,893 km/h	18 de marzo
13	2008	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	B	1:34:50,616 h	5,303 km	58	194,578 km/h	16 de marzo
14	2009	Jenson Button	Brawn	Mercedes	B	1:34:15,784 h	5,303 km	58	195,776 km/h	29 de marzo
15	2010	Jenson Button	McLaren	Mercedes	B	1:33:36,531 h	5,303 km	58	197,144 km/h	28 de marzo
16	2011	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	P	1:29:30,259 h	5,303 km	58	206,184 km/h	27 de marzo
17	2012	Jenson Button	McLaren	Mercedes	P	1:34:09,565 h	5,303 km	58	195,991 km/h	18 de marzo de
18	2013	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault	P	1:30:03,225 h	5,303 km	58	204,926 km/h	17 de marzo
19	2014	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	P	1:32:58,710 h	5,303 km	57	195,059 km/h	16 de marzo}
20	2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:31:54,067 h	5,303 km	58	200,808 km/h	15 de marzo
21	2016	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	P	1:48:15,565 h	5,303 km	57	167,526 km/h	20 de marzo
22	2017	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	P	1:24:11,672 h	5,303 km	57	215,409 km/h	26 de marzo
23	2018	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	P	1:29:33,283 h	5,303 km	58	206,069 km/h	25 de marzo
24	2019	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	P	1:25:27,325 h	5,303 km	58	215,954 km/h	17 de marzo
–	2020	cancelado debido á Pandemia de COVID-19
–	2021
25	2022	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	P	1:27:46,548 h	5,278 km	58	209,254 km/h	10 de abril
26	2023	Max Verstappen	Red Bull	Honda RBPT	P	2:32:38.371 h	5,278 km	58	120,332 km/h	2 de abril
27	2024	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	P	1:20:26.843 h	5,278 km	58	km/h	24 de marzo

Recórds
Piloto: Michael Schumacher (4) • Países pilotos: Alemaña/Gran Bretaña (9 cada un) • Deseñadores: Ferrari (8) • Fabricantes de motores: Mercedes (11) • Fabricante de pneumáticos: Bridgestone (10)

Voltas rápidas

Ata o 10 de abril de 2022, os récords oficiais de voltas de carreiras no circuíto de Albert Park aparecen como:

Clase	Piloto	Vehiculo	Tempo	Data
Circuíto de Gran Premio (2021–presente): 5.278 km
Fórmula 1	Charles Leclerc	Ferrari F1-75	1:20.260	10 de abril de 2022
S5000	Aaron Cameron	Ligier JS F3-S5000	1:40.3696	8 de abril de 2022
Supercars Championship	Scott Pye	Holden Commodore (ZB)	1:46.006	9 de abril de 2022
Porsche Carrera Cup	Max Vidau	Porsche 992 GT3 Cup	1:48.6349	8 de abril de 2022
Circuíto de Gran Premio (1996–2020): 5.303 km
Fórmula 1	Michael Schumacher	Ferrari F2004	1:24.125	7 de marzo de 2004
Formula 3	Bruno Senna	Dallara F304 Spiess Opel	1:50.8640	3 de marzo de 2006
Supercars Championship	Scott McLaughlin	Ford FG X Falcon	1:54.6016	22 de marzo de 2018
Fórmula 5000	Ken Smith	Lola T430 Chevrolet	1:54.6975	28 de marzo de 2010
Australian GT	Craig Baird	Mercedes-AMG GT3	1:55.1134	17 de marzo de 2016
Porsche Carrera Cup	Ben Barker	Porsche 997 GT3 Cup	1:58.3646	26 de marzo de 2011
Ferrari Challenge Asia-Pacific	James Weiland	Ferrari 488 Challenge	1:59.1147	23 de marzo de 2018
TCR Touring Car	Garth Tander	Audi RS 3 LMS TCR	2:04.3614	14 de marzo de 2020
Nations Cup	Paul Stokell	Lamborghini Diablo GTR	2:00.685	8 de marzo de 2003
Formula Ford	Chaz Mostert	Spectrum 012 Ford	2:04.4805	27 de marzo de 2010
Group A	Terry Lawlor	Nissan Skyline R32 GT-R	2:10.8171	13 de marzo de 2015
Aussie Racing Cars	James Small	Commodore-Yamaha	2:16.0196	15 de marzo de 2008
Group C	Milton Seferis	Holden VH Commodore SS	2:18.9539	14 de marzo de 2015
SuperUtes	Grant Johnson	Holden Commodore Ute	2:22.3877	1 de abril de 2006
Circuíto orixinal (1953–1958): 5.027 km
Fórmula Libre	Stirling Moss	Cooper T45 Climax	1:50.0	30 de novembro de 1958
Sports car racing	Stirling Moss	Maserati 300S	1:55.8	25 de novembro de 1956

•  
  Trazado de 1996 a 2019, 5303 metros.
•  
  Trazado logo de 2021, 5279 metros.

Wiki Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  Melbourne Grand Prix Circuit

Outros artigos

• Gran Premio de Australia

Ligazóns externas

• Páxina oficial
• Albert Park at Official Formula 1 website
• Albert Park Melbourne Grand Prix Circuit on Google Maps (Current Formula 1 Tracks)