Bell 206

Helikopteri u prodhua pas një kërkese nga ushtria Amerikane në fillim të vitit 1960, të cilët ishin në kërkim të një helikopteri multi-rol(shumë rolësh) i nevojitej për operacione në Vietnam. Shumë kompani amerikane ju përgjigjën kërkesës por në fund zgjedhën kompaninë Bell helicopter Textron me helikopterin e tyre Bell 206 të ashtuquajtur në versionin ushtarak(OH-58A)

Versioni i parë i prodhuar ishte modeli 206A Jet Ranger i paisur me një motor turbinë të quajtur Allison 250C18A me një fuqi të 317 shp.

Versioni i dytë Bell 206B Jet Ranger 2, është prodhuar në fillim të vitit 1970 me një motor të ri Allison 250C20 me një fuqi të 400 shp dhe një kabinë të ridizajnuar.

Rreth fund vitit 1970 prdhohet versioni i tretë Bell 206B-3 Jet Ranger 3 i cili është i paisur me një motor Allison 250C20B me një fuqi të 420 shp dhe me një rotor anti-çift më efikasë.

Helikopteri përdoret në shumë shtete nga forcat policore dhe ushtarake si ato ajrore apo detare edhe shpesh herë për transportimin e udhëtarëve është një helikopter shumë i shkathët.

 

 

• Bell 206L LongRanger I : i dalur në vitin 1974, versioni i parë i serisë LongRanger i cili merr qelizën e JetRanger por më të zgjatur, dhe ka dy vende të tjera të pasagjerëve me një motor Allison 250C20B me fuqi të 400 shp
• Bell 206L1 LongRanger II : dalur në vitin 1978, i paisur me motor Allison 250C28B me fuqi të 500 shp
• Bell 206L3 LongRanger III : version i paisur me një motor Allison 250C30P me fuqi të 650 shp
• Bell 206L4 LongRanger IV : dalur në vitin 1992, paisur gjithashtu me një motor Allison 250C30P me fuqi të 650 shp, transmetimi i përmirësuar
• Bell 206LT TwinRanger : versioni biturbine i LongRanger
• Bell 407 : merr qelizën e LongRanger por me një rotor 4-tehësh dhe një motor Allison 250C47 me fuqi të 700 shp

Bell 206 ka qenë popullor në të gjitha llojet e përdorimit si komercial gjithashtu edhe privatë.

Ushtarak

  Shqipëria

• Forcat Ajrore Shqiptare

  Argjentina

• Forcat Ajrore të Argjentinës

  Australia

• Ushtria e Australisë

  Bangladeshi

• Forcat Ajrore të Bangladeshit
• Ushtria e Bangladeshit

  Brazili

• Forcat Ajrore të Brazilit
• Forcat Detare të Brazilit

  Bullgaria

• Forcat Ajrore të Bullgarisë

  Kili

• Forcat Ajrore të Kilisë
• Forcat Detare të Kilisë

  Kolumbia

• Forcat Ajrore të Kolumbisë

  Kroacia

• Forcat Ajrore të Kroacisë

  Ekuadori

• Forcat Ajrore të Ekuatorit
• Forcat Detare të Ekuatorit

  Finlanda

• Roja Kufitare Finlandeze

  Guajana

• Forcat mbrojtëse të Guajanës

  Irani

• Forcat Ajrore të Republikës islamiste të Iranit
• Republika islamiste e Iranit

  Izraeli

• Forcat Ajrore të Izraelit

  Italia

• Ushtria Italiane

  Xhamajka

• Forcat mbrojtëse të Xhamajkës

Lettland  Letonia

• Roja e Kufirit Shtetror të Letonisë

  Lesoto

• Forcat mbrojtëse të Lesotosisë

  Maqedonia e Veriut

• Forcat Ajrore të Maqedonisë
• Policia Maqedone

  Meksika

• Forcat Ajrore të Meksikës

  Pakistani

• Ushtria Pakistaneze

  Kina

• Ushtria e Republikës Kineze

  Serbia

• Ministria e mbrendshe e Sërbisë

  Sllovenia

• Forcat Ajrore dhe Forcat mbrojtëse të Sllovenisë

  Sri Lanka

• Forcat Ajrore të Sri Lankës

  Tailanda

• Ushtria e Mbretërisë Tajlandeze

  Turqia

• Ushtria Turke

Uganda

• Forcat Ajrore të Ugandanës

  SHBA

• Policia Departamentale e Los Angeles
• Forcat tokësore të SHBA
• Forcat detare të SHBA

  Venezuela

• Ushtria e Venezuelës

Ish-ushtarake dhe të qeverisë

  Australia

• Forcat Detare të Mbretërisë Austriake

  Kanadaja

• Forcat Kanadeze

  Kili

• Ushtria e Kilisë

  Xhamajka

• Forcat Mbrojtëse të Xhamajkës

  Malta

• Forcat e Armatosura të Maltës

  Suedia

• Forcat Ajrore të Suedisë

 

Karakteristikat e përgjithshme

• Ekuipazhi: një pilot
• Kapaciteti: katër pasagjer
• Gjatësia: 39 ft 8 in (12.11 m)
• Diametri i Rrotorit: 33 ft 4 in (10.16 m)
• Lartësia: 9 ft 4 in (2.83 m)
• Sipërfaqja helika e krahëve: 872 ft² (81.1 m²)
• Pesha pa ngarkesë: 2,331 lb (1,057 kg)
• Pesha e ngritjes: 3,200 lb (1,451 kg)
• Motorri i avionit: 1 × Allison 250-C20B turboshaft, 420 shp; reduktuar në 317 shp për shkak të kufizimit të transmetimit (310 kW)

Performanca

• Nuk duhet kaluar shpejtësia: 130 knots (241 km/h, 150 mph)
• Shpejtësia maksimale: 120 knots (222 km/h, 138 mph)
• Rrezja: 374 nmi (430 mi, 693 km)
• Lartësia maksimale e fluturimit: 13,500 ft (4,115 m)
• Shpejtësia e ngritjes(në lartësi): 1,350 ft/min (6.9 m/s)
• Ngarkesa e diskut të helikës: 4 lb/ft² (177 N/m²)
• Raporti fuqi/peshë: 0.26 hp/lb (427.48784 W/kg)

• Bell Model 206L-4 page on Bell's site Transclusion error: {{En}} is only for use in File namespace. Use {{lang-en}} or {{in lang|en}} instead.
• Bell Model 206 GlobalSecurity.org Transclusion error: {{En}} is only for use in File namespace. Use {{lang-en}} or {{in lang|en}} instead.
• TH-57 military version at GlobalSecurity.org Transclusion error: {{En}} is only for use in File namespace. Use {{lang-en}} or {{in lang|en}} instead.