Kapal Pengangkut Pesawat Super
Kapal pengangkut pesawat super adalah merupakan satu istilah tidak rasmi untuk sebuah kapal pengangkut pesawat terbesar, biasanya memiliki sesaran melebihi 70,000 tan panjang.
Beberapa buah negara menggunakan kapal pengangkut kelas sederhana iaitu seberat 40,000 tan (seperti Charles de Gaulle). Kapal pengangkut ringan yang memiliki berat sehingga 20,000 tan (seperti HMS Illustrious) lebih banyak digunakan. Kapal pengangkut super adalah kapal perang terbesar.
_underway_on_8_April_2017.JPG)
.jpg)
Kelas
kelas Nimitz (1975): 10 buah dalam kelasnya, masih aktif- kelas Gerald R. Ford (2016): 10 buah dalam kelasnya, sebuah telah ditauliahkan dalam perkhidmatan setakat Julai 2017, dua buah sedang dibina, sebuah dalam pesanan, 6 buah dirancang
kelas Queen Elizabeth (2016): Dua buah dirancang, sebuah sedang menjalani ujian laut, sebuah dalam pembinaan.
kapal pengangkut pesawat Type 001A (2017): Hanya sebuah dalam kelasnya, sedang dipasang pekakasan.- kapal pengangkut pesawat Type 002 (2021): Hanya sebuah dalam kelasnya, sedang dibina.
Masa depan
INS Vishal - 65,000-75,000 tan sesaran (anggaran - sedang direkabentuk)
Shtorm - 90,000-100,000 tan sesaran (anggaran - sedang direkabentuk)- Type 003 - 110,000 tan sesaran (anggaran - sedang direkabentuk)
Dibatalkan
- kelas United States (1950-an): Lima buah dirancang, sebuah dibaringkan, semua dibatalkan
- CVA-01 (1960-an): Dua buah dirancang kemudian dibatalkan
Project 1153 Orel (1970-an): dibatalkan- Ulyanovsk class (1990-an): Dua buah dirancang, sebuah separuh siap, semua dibatalkan
Porte-Avions 2 (2010-an): sebuah dirancang kemudian dibatalkan
bersara
- kelas Forrestal (1955): empat buah dalam kelasnya, semuanya telah dilucut tauliah
- kelas Kitty Hawk (1961): empat buah dalam kelasnya, semuanya telah dilucut tauliah
- kelas Enterprise (1961): enam buah dalam kelasnya, lima buah dibatalkan, sebuah telah dilucut tauliah
Kapal pengangkut pesawat super dalam perkhidmatan
| Negara | Nama (Nombor badan) | Panjang | Tan (mt) | Kelas | Pendorongan | Jenis | Ditauliahkan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Amerika Syarikat | Nimitz (CVN-68) | 333 m (1,093 ka) | 100,020 mt | Nimitz | Nuklear | CATOBAR | 3 Mei 1975 |
| Amerika Syarikat | Dwight D. Eisenhower (CVN-69) | 333 m (1,093 ka) | 103,200 mt | Nimitz | Nuklear | CATOBAR | 18 Oktober 1977 |
| Amerika Syarikat | Carl Vinson (CVN-70) | 333 m (1,093 ka) | 102,900 mt | Nimitz | Nuklear | CATOBAR | 13 Mac 1982 |
| Amerika Syarikat | Theodore Roosevelt (CVN-71) | 333 m (1,093 ka) | 106,300 mt | Nimitz | Nuklear | CATOBAR | 25 Oktober 1986 |
| Amerika Syarikat | Abraham Lincoln (CVN-72) | 333 m (1,093 ka) | 105,783 mt | Nimitz | Nuklear | CATOBAR | 11 November 1989 |
| Amerika Syarikat | George Washington (CVN-73) | 333 m (1,093 ka) | 105,900 mt | Nimitz | Nuklear | CATOBAR | 4 Julai 1992 |
| Amerika Syarikat | John C. Stennis (CVN-74) | 333 m (1,093 ka) | 105,000 mt | Nimitz | Nuklear | CATOBAR | 9 Disember 1995 |
| Amerika Syarikat | Harry S. Truman (CVN-75) | 333 m (1,093 ka) | 105,600 mt | Nimitz | Nuklear | CATOBAR | 25 Julai 1998 |
| Amerika Syarikat | Ronald Reagan (CVN-76) | 333 m (1,093 ka) | 103,000 mt | Nimitz | Nuklear | CATOBAR | 12 Julai 2003 |
| Amerika Syarikat | George H.W. Bush (CVN-77) | 333 m (1,093 ka) | 104,000 mt | Nimitz | Nuklear | CATOBAR | 10 Januari 2009 |
| Amerika Syarikat | Gerald R. Ford (CVN-78) | 337 m (1,106 ka) | 102,000 mt | Gerald R. Ford | Nuklear | EMALS CATOBAR | 22 Julai 2017 |
Kapal pengangkut pesawat super yang dalam pembinaan atau pemasangan
| Negara | Nama (Nombor badan) | Panjang | Tan | Kelas | Pendorongan | Jenis | Tarikh ditauliahkan | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 United Kingdom | Queen Elizabeth (R08) | 280 m (920 ka) | 70,600 mt | Queen Elizabeth | Konventional | STOVL | 2017 (dijangka) | Menjalani ujian laut |
| United Kingdom | Prince of Wales (R09) | 280 m (920 ka) | 70,600 mt | Queen Elizabeth | Konventional | STOVL | 2020 (dijangka) | Pembinaan siap[perlu rujukan] |
 Republik Rakyat China | CV-17 | 315 m (1,033 ka) | 70,000 mt | Type 001A | Konventional | STOBAR | 2018 (dijangka) | Dilancarkan, pemasangan |
| Republik Rakyat China | CV-18 | 320 m (1,050 ka) | 85,000 mt | Type 002 | Konventional | Stim CATOBAR | 2021 (dijangka) | Sedang dibina |
| Amerika Syarikat | John F. Kennedy (CVN-79) | 337 m (1,106 ka) | 102,000 mt | Gerald R. Ford | Nuklear | EMALS CATOBAR | 2020 (dijangka) | Sedang dibina |
| Amerika Syarikat | Enterprise (CVN-80) | 337 m (1,106 ka) | 102,000 mt | Gerald R. Ford | Nuklear | EMALS CATOBAR | 2025 (dijangka) | Sedang dibina |
Lihat juga
- Kelas kapal pengangkut pesawat A.S.
Rujukan
Pautan luar
| Wiki Commons mempunyai media berkaitan Kapal pengangkut pesawat super |
- Haze Gray & Underway, World Aircraft Carrier Lists—comprehensive and detailed listings of all the world's aircraft carriers and seaplane tenders from 1913–2001, with photo gallery.
- Aircraft carriers of the USN
This article uses material from the Wikipedia Bahasa Melayu article Kapal pengangkut pesawat super, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Kandungan disediakan dengan CC BY-SA 4.0 kecuali jika dinyatakan sebaliknya. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Bahasa Melayu (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.