Gran Premio De España De 1996

Foi a sétima carreira da tempada de Fórmula Un de 1996.

Gran Premio de España de 1996

Detalles da carreira
Carreira 7 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1996.
Trazado do circuíto de Cataluña
Data	2 de xuño 1996
Nome oficial	XXXVIII Gran Premio de España
Localización	Circuíto de Cataluña, Barcelona, España
Percorrido	Circuíto permanente 4´727 km
Distancia	65 voltas, 307´114 km
Clima	Chuvia
Pole position
Piloto	Damon Hill	Williams-Renault
Tempo	1:20.650
Volta rápida
Piloto	Michael Schumacher	Ferrari
Tempo	1:45.517 na volta 14
Podio
Primeiro	Michael Schumacher	Ferrari
Segundo	Jean Alesi	Benetton-Renault
Terceiro	Jacques Villeneuve	Williams-Renault

Esta carreira, a primeira vitoria de Ferrari con Michael Schumacher, é xeralmente considerada como unha das súas mellores. Baixo unha choiva torrencial, desenvolveu unha pilotaxe impoñente e é un excelente exemplo de por que gañou o alcumo de "Regenmeister" ("Mestre da chuvia"), a pesar do seu accidente inicial e non forzado nun mollado Gran Premio de Mónaco dúas semanas antes.

Mika Salo foi descualificado por segunda vez esta tempada, por cambiar de automóbil despois de que a pista estivese baixo as ordes do director de carreira.

Damon Hill comezara a carreira desde a pole position, pero caeu a oitavo despois de trompear dúas veces nas primeiras voltas, antes de que outro trompo con toque na parede do pit na volta 12 o fixera abandonar a carreira. Schumacher recuperouse dunha mala saída para tomar o liderado de Villeneuve na volta 13 e, a partir de entón, dominou a carreira, superando en tres segundos por volta ao resto dos participantes.

Rubens Barrichello, que marchaba en segundo lugar despois de que Jacques Villeneuve e Alesi fixeron as súas paradas en boxes, tivo unha boa actuación nesta carreira, pero viuse forzado a retirarse a falta de 20 voltas tras un problema de embrague. Na volta anterior, Gerhard Berger se retirara co seu Benetton logo de trompear cando marchaba cuarto lugar ao intentar dobrar ao Ligier de Pedro Diniz.

Despois dunha carreira sen incidentes, Heinz-Harald Frentzen terminou na cuarta posición, mentres que Mika Häkkinen quedou quinto despois de sobrevivir a un trompo na fase final da carreira. Jos Verstappen, quinto tras as retiradas de Barrichello e Berger, estrelouse contra a barreira de pneumáticos cando quedaban 12 voltas, garantindo a Diniz o seu primeiro punto na Fórmula Un, xa que só quedaron seis pilotos na carreira. Sen máis retiradas, Diniz levou o seu coche a meta no sexto lugar, tras pilotar a un ritmo máis cauteloso que o viu perder dúas voltas respecto aos pilotos gañadores ao final.

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferenza
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	1:20.650
2	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:21.084	+0.434
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:21.587	+0.937
4	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	1:22.061	+1.411
5	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	1:22.125	+1.475
6	2	Eddie Irvine	Ferrari	1:22.333	+1.683
7	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	1:22.379	+1.729
8	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	1:22.685	+2.035
9	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	1:23.027	+2.377
10	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:23.070	+2.420
11	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	1:23.195	+2.545
12	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	1:23.224	+2.574
13	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	1:23.371	+2.721
14	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:23.416	+2.766
15	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	1:23.438	+2.788
16	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:24.401	+3.751
17	10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	1:24.468	+3.818
18	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	1:25.274	+4.624
19	21	Giancarlo Fisichella	Minardi-Ford	1:25.531	+4.881
20	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	1:25.621	+4.971
107% tempo: 1:26.296
NSC	22	Luca Badoer	Forti-Ford	1:26.615	+5.965
NSC	23	Andrea Montermini	Forti-Ford	1:27.358	+6.708

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	65	1:59:49.307	3	10
2	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	65	+ 45.302	4	6
3	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	65	+ 48.388	2	4
4	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	64	+ 1 volta	11	3
5	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	64	+ 1 volta	10	2
6	10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	63	+ 2 voltas	17	1
Ret	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	47	Trompo	13
Ret	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	45	Diferencial	7
Ret	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	44	Trompo	5
Ret	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	20	Trompo	9
Ret	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	17	Diferencial	15
DSC	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	16	Cambio de coche ilegal	12
Ret	5	Damon Hill	Williams-Renault	10	Trompo	1
Ret	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	8	Eléctrico	16
Ret	2	Eddie Irvine	Ferrari	1	Trompo	6
Ret	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	1	Colisión	8
Ret	21	Giancarlo Fisichella	Minardi-Ford	1	Colisión	19
Ret	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	0	Colisión	14
Ret	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	0	Colisión	18
Ret	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	0	Colisión	20
NSC	22	Luca Badoer	Forti-Ford		107% tempo	21
NSC	23	Andrea Montermini	Forti-Ford		107% tempo	22
Fonte:

Clasificación no campionato de pilotos Pos. Piloto Puntos 1   Damon Hill 43 2   Jacques Villeneuve 26 3   Michael Schumacher 26 4   Jean Alesi 17 5   Olivier Panis 11

Clasificación do campionato de construtores Pos. Construtor Puntos 1   Williams-Renault 69 2   Ferrari 35 3   Benetton-Renault 24 4   McLaren-Mercedes 18 5   Ligier-Mugen-Honda 12

• Note: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.