Circuíto De Barcelona-Cataluña: Autódromo na poboación de Montmeló, na provincia de Barcelona

Circuíto de Barcelona-Cataluña
Plano do Circuíto
Datos
Inauguración	1991
Outros nomes
Carreiras	Fórmula 1; MotoGP; GP2 Series; World Series by Renault;
Localización	Montmeló (provincia de Barcelona)
Coordenadas	2°15′40″L / 41.57, 2.2611111111111
Capacidade	140.700 espectadores
Lonxitude	4,675 km
Curvas	16 (9 dereita, 7 esquerda)
Volta rápida (2021)	1:18.149
Piloto récord	Max Verstappen
Escudería récord	Red Bull Racing
	Circuíto de Gran Premio (2007–2020)
Lonxitude km	4´655
Curvas	16
Récord tempo	1:18.183
Récord piloto	Valtteri Bottas
Récord equipo	Mercedes
Récord ano	2020
	Circuíto de Gran Premio (2004–2006)
Lonxitude km	4´627
Curvas	16
Récord tempo	1:15.641
Récord piloto	Giancarlo Fisichella
Récord equipo	Renault
Récord ano	2005
	Circuíto de Gran Premio (1995–2003)
Lonxitude km	4´730
Curvas	16
Récord tempo	1:20.143
Récord piloto	Rubens Barrichello
Récord equipo	Ferrari
Récord ano	2003
	Circuíto Orixinal coa chicana Nissan (1994)
Lonxitude km	4´745
Curvas	16
Récord tempo	1:25.155
Récord piloto	Michael Schumacher
Récord equipo	Benetton-Ford
Récord ano	1994
	Circuíto Orixinal (1991-1993)
Lonxitude km	4´747
Curvas	16
Récord tempo	1:20.989
Récord piloto	Michael Schumacher
Récord equipo	Benetton-Ford
Récord ano	1993
Vista do Circuíto

Inaugurado no ano 1991, ten capacidade para 131.000 espectadores, e acolle diversas competicións entre as que destacan o Gran Premio de España de Fórmula 1 e o Gran Premio de Cataluña do MotoGP.

Debido a que é un dos circuítos máis utilizados para os ensaios dos diferentes equipos de Fórmula 1, a gran maioría dos pilotos está moi familiarizados co mesmo.

O Circuíto de Barcelona-Cataluña é unha instalación pública, cuxa titularidade pertence á Generalitat de Cataluña. Está xestionado polo Real Automóbil Club de Cataluña (RACC).

O circuíto sufriu unha pequena remodelación a principios de 2007, ao introducirse unha chicana na curva do estadio, reducindo a velocidade desa curva. A escapatoria desa chicana é de asfalto, a diferenza das típicas escapatorias de grava, e instalaron un sistema novo de absorción de impactos, que aseguran a integridade do piloto ata velocidades de 200 km/h.

O Circuíto de Barcelona-Cataluña construíuse en 1991 e albergou o Gran Premio de España ese mesmo ano. A construción tamén coincidiu cos Xogos Olímpicos que se disputaron en Barcelona no ano seguinte, no que o circuíto actuou como liña de saída e meta para a carreira de ciclismo por equipo contra o reloxo. O Circuíto de Barcelona-Cataluña non se debe confundir co circuíto de Montjuïc, que foi a sede do Gran Premio de España catro veces entre 1969 e 1975 e a diferenza do Circuíto de Barcelona-Cataluña, en realidade está situado dentro da cidade de Barcelona.

Debido a que moitas probas realízanse neste circuíto, os pilotos de Fórmula Un e os mecánicos están moi familiarizados con el. Isto levou á crítica de que esta familiarización con Cataluña reduce a cantidade de acción na pista.

Cando se utilizou por primeira vez, era frecuente que nos adiantamentos os coches seguiranse de cerca a través das dúas últimas curvas e en ronsel pola longa recta. Cando equilibrio aerodinámico fíxose máis crítico, este método de adiantamento reduciuse drasticamente a medida que os coches foron incapaces de seguir un ao outro a través da última curva rápido debido as turbulencias creadas polo coche que lideraba. A tempada 2007 viu a primeira das dúas curvas finais substituídas por unha chicana lenta, nun esforzo para mellorar os adiantamentos. Con todo, o novo deseño aínda non demostrou ningún efecto.

O Circuíto de Barcelona-Cataluña acolleu o Gran Premio de motociclismo desde 1992, orixinalmente o Gran Premio de Motociclismo de Europa desde 1992 e máis tarde o Gran Premio de Motociclismo de Cataluña desde 1996. A chicana, colocada na penúltima curva para a Fórmula 1 non xoga un papel no deseño da pista de Moto GP, e hai polo menos cinco puntos na pista (curvas 1, 2, 4, 10, 14) onde se sabe que os pilotos poden adiantar. Do mesmo xeito que na Fórmula 1, a primeira curva é sen dúbida o lugar máis popular para os adiantamentos. O circuíto non é famoso por producir grandes cantidades de adiantamentos, malia as súas longas rectas.

O circuíto albergou moitas outras series de carreiras internacionais, incluíndo o Campionato da FIA de Sport Prototipos (1999-2002), Campionato Europeo de Turismos (2003), Campionato FIA GT (2003), Deutsche Tourenwagen Masters (2006-2011), European Le Mans Series (2008-2009), e World Series by Renault (2002-2004, 2006-2011). O Campionato Mundial de Rallycross da FIA actualmente visita a Cataluña desde o ano 2015.

 

Do seu trazado destaca a longa recta de meta de máis de 1 km de lonxitude. O resto do circuíto combina curvas e contracurvas rápidas con pinzas e unha recta.

No ano 2007 estreouse unha nova chicana situada entre a penúltima e ante-penúltima curva antes de entrar na recta principal.

•  
  Circuíto orixinal do Gran Premio (1991–1994)
•  
  Circuíto de Gran Premio (1995–2003)
•  
  Circuíto de motociclismo (1995–2016)
•  
  Circuíto de Gran Premio (2004–2006)
•  
  Circuíto de Gran Premio (2007–2020) & circuíto de motociclismo (2016–2017)
•  
  Trazado do World RX (2015-presente)
•  
  Circuíto de Motociclismo (2018–2020)
•  
  Circuíto de Gran Premio (2021)
•  
  Circuíto de Motociclismo (2021)

• Capacidade espectadores: 140.700
• Lonxitude do circuíto: 4´655 quilómetros.
• Distancia da carreira de Fórmula 1: 66 voltas = 307´104 quilómetros. 16 curvas en total.
• Configuración aerodinámica: alta. Velocidade máxima estimada 317 km/h con DRS, 305 km/h sen DRS
• Aceleración a fondo: 60% do tempo de volta.
• Tempo de freado: 13% do tempo da volta.
• Total de combustible necesario para a distancia de carreira:
• Consumo de combustible: kg por volta.
• Cambio de marchas por volta:
• Número de zonas de freado:
• Desgaste dos freos: medio/baixo
• Desgaste dos pneumáticos: alto
• Distancia dos Boxes:
• Perda de tempo nunha parada en boxes:
• Tempo total necesario para a parada en boxes: 21 segundos (media)
• Efecto de combustible (custo en tempo por volta de 10 kg de combustible transportado): 0´40 segundos.
• Marca volta: Kimi Raikkonen - Ferrari, 1.21.670 en 2008

• Gran Premio de España de Fórmula 1.
• Le Mans Series, 1.000 km de Cataluña.
• Gran Premio de Cataluña de Motociclismo do Campionato Mundial de Motociclismo
• World Series by Renault
• Fórmula 3 Euroseries
• Campionato de España de Velocidade (CEV)
• Campionato de España de Fórmula 3
• International GT Open
• Campionato de Cataluña de Automovilismo
• Campionato de Cataluña de Motociclismo
• Campionato de Camións
• DTM
• 24 horas de Automovilismo - Trofeo Fermí Vélez
• 24 horas Frigo de Motociclismo

Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Barcelona

Nº	Ano	Piloto	Construtor	Motor	Pneus.	Tempo	Lonxitude	Voltas	Velocidade media	DatA	GP de
1	1991	Nigel Mansell	Williams	Renault	G	1:38:41,541 h	4,747 km	65	187,586 km/h	29. setembro	España
2	1992	Nigel Mansell	Williams	Renault	G	1:56:10,674 h	4,747 km	65	159,353 km/h	3. maio
3	1993	Alain Prost	Williams	Renault	G	1:32:27,685 h	4,747 km	65	200,227 km/h	9. maio
4	1994	Damon Hill	Williams	Renault	G	1:36:14,374 h	4,747 km	65	192,367 km/h	29. maio
5	1995	Michael Schumacher	Benetton	Renault	G	1:34:20,507 h	4,727 km	65	195,410 km/h	14. maio
6	1996	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	G	1:59:49,307 h	4,727 km	65	153,856 km/h	2. xuño
7	1997	Jacques Villeneuve	Williams	Renault	G	1:30:35,896 h	4,728 km	64	200,396 km/h	25. maio
8	1998	Mika Häkkinen	McLaren	Mercedes	B	1:33:37,621 h	4,728 km	65	196,943 km/h	10. maio
9	1999	Mika Häkkinen	McLaren	Mercedes	B	1:34:13,665 h	4,728 km	65	195,688 km/h	30. maio
10	2000	Mika Häkkinen	McLaren	Mercedes	B	1:33:55,390 h	4,727 km	65	196,281 km/h	7. maio
11	2001	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:31:03,305 h	4,730 km	65	202,508 km/h	29. abril
12	2002]	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:30:29,981 h	4,730 km	65	203,751 km/h	28. abril
13	2003	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:33:46,933 h	4,730 km	65	196,619 km/h	4. maio
14	2004	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:27:32,841 h	4,627 km	66	209,205 km/h	9. maio
15	2005	Kimi Räikkönen	McLaren	Mercedes	M	1:27:16,830 h	4,627 km	66	209,931 km/h	8. maio
16	2006	Fernando Alonso	Renault	Renault	M	1:26:21,759 h	4,627 km	66	212,075 km/h	14. maio
17	2007	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari	B	1:31:36,230 h	4,655 km	65	198,102 km/h	13. maio
18	2008	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	B	1:38:19,501 h	4,655 km	66	187,401 km/h	27. abril
19	2009	Jenson Button	Brawn	Mercedes	B	1:37.19,202 h	4,655 km	66	189,337 km/h	10. maio
20	2010	Mark Webber	Red Bull	Renault	B	1:35:44,101 h	4,655 km	66	192,471 km/h	9. maio
21	2011	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	P	1:39:03,301 h	4,655 km	66	186,020 km/h	22. maio
22	2012	Pastor Maldonado	Williams	Renault	P	1:39:09,145 h	4,655 km	66	185,910 km/h	13. maio
23	2013	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari	P	1:39:16,596 h	4,655 km	66	185,605 km/h	12. maio
24	2014	{{GBRb}ç Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:41:05,155 h	4,655 km	66	182,283 km/h	11. maio
25	2015	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	P	1:41:12,555 h	4,655 km	66	182,061 km/h	10. maio
26	2016	Max Verstappen	Red Bull	Renault (TAG Heuer)	P	1:41:40,017 h	4,655 km	66	181,241 km/h	15. maio
27	2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:35:56,497 h	4,655 km	66	192,057 km/h	14. maio
28	2018	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:35:29,972 h	4,655 km	66	192,946 km/h	13. maio
29	2019	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:35:50,443 h	4,655 km	66	192,259 km/h	12. maio
30	2020	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:31:45,279 h	4,655 km	66	200,821 km/h	16. agosto
31	2021	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:33:07.680 h	4,655 km	66	198,710 km/h	9. maio
32	2022	Max Verstappen	Red Bull-RBPT	RBPT	P	1:37:20.475 h	4,655 km	66	190,109 km/h	22. maio
33	2023	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	Honda RBPT	P	1:27:57.940 h	4,655 km	66	km/h	4. xuño

Récords
Piloto: Michael Schumacher (6) • País: Reino Unido (9), Alemaña (8) • Construtor Ferrari (8) • Motor: Mercedes/Renault (11 veces cada un) • Pneur: Bridgestone (11)

Volta rápida oficial

Voltas rápidas en cada configuración diferente do circuíto. (Baixo condicións de carreira).

Configuración do circuíto	Trazado	Clase/Categoría	Evento	Tipo de evento	Tempo	Piloto	Coche/Moto
Circuíto do Gran Premio de F1 actual (2007 – presente)		Fórmula 1	Gran Premio de España de 2008	Carreira	1:21.670	Kimi Räikkönen	Ferrari F2008
		MotoGP	Gran Premio de Cataluña de 2017		1:45.969	Jonas Folger	Yamaha YZR-M1

Ligazóns externas

• Historia e características do Circuíto de Barcelona-Cataluña^{[Ligazón morta]} MundoMotormanía
• Páxina oficial do Circuíto
• Localización do Circuíto