Papan Tanda Lalu Lintas: Papan tanda yang memaparkan maklumat kepada pengguna jalan raya

Isyarat-isyarat terawal ialah tanda jalan kayu atau batu yang ringkas. Kemudiannya, papan tanda dengan lengan arah diperkenalkan, contohnya tiang panduan di United Kingdom dan tanda jalan di Saxony.

Dengan jumlah lalu lintas meningkat sejak 1930-an, banyak negara menerapkan papan-papan tanda bergambar atau dipermudahkan dan diseragamkan bagi mengatasi halangan bahasa untuk mempertingkat keselamatan. Papan tanda bergambar menggunakan simbol-simbol (biasanya berbentuk bayang) untuk menggantikan perkataan dan biasanya berdasarkan protokol antarabangsa. Papan-papan tanda jenis ini mula dibangunkan di Eropah dan diterima pakai oleh kebanyakan negara pada tahap yang berbeza-beza.

Konvensyen-konvensyen antarabangsa seperti Konvensyen Vienna mengenai Papan Tanda dan Isyarat Jalan telah membantu mencapai suatu tahap keseragaman dalam isyarat lalu lintas di pelbagai negara. Negara-negara juga secara sehala (sedikit sebanyak) mengikuti konvensyen negara lain untuk mengelakkan kekeliruan.

Lalu lintas kereta api biasanya mempunyai banyak perbezaan di antara negara dan selalunya tidak banyak persamaan dengan papan tanda jalan. Lalu lintas ini dikendalikan oleh pemandu profesional atau sistem kawalan berpusat.