Gran Premio De Italia De 1997

Foi a décimo terceira carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1997. A carreira de 53 voltas gañouna David Coulthard pilotando un McLaren despois de saír da sexta posición na grella. Jean Alesi terminou segundo para Benetton logo de partir da pole position, mentres que Heinz-Harald Frentzen terminou terceiro para Williams.

Gran Premio de Italia de 1997

Detalles da carreira
Carreira 13 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1997.
Trazado do circuíto de Monza
Data	7 de setembro 1997
Nome oficial	LXVII Pioneer Gran Premio d'Italia
Localización	Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italia
Percorrido	Percorrido permanente de carreira 5´770 km
Distancia	53 voltas, 305´810 km
Clima	Seco con temperaturas próximas aos 29 °C
Pole position
Piloto	Jean Alesi	Benetton-Renault
Tempo	1:22.990
Volta rápida
Piloto	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes
Tempo	1:24.808 na volta 49
Podio
Primeiro	David Coulthard	McLaren-Mercedes
Segundo	Jean Alesi	Benetton-Renault
Terceiro	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault

Clasificación

Fisichella marcou o ritmo inicial na cualificación. Alesi conseguiu a pole position co seu segundo conxunto de pneumáticos. Frentzen logrou a segunda posición ao final da sesión. O resto dos seis primeiros foron Fisichella terceiro, Villeneuve cuarto, Häkkinen quinto e Coulthard sexto. Os Ferraris de Michael Schumacher e Eddie Irvine clasificaron noveno e décimo respectivamente.

Carreira

No inicio, Alesi liderou con Frentzen segundo e Coulthard pasou do sexto posto na grella ao terceiro lugar. Os tres primeiros quedaron así ata a volta 28 cando Frentzen entrou en boxes. Na volta 32, Alesi e Coulthard entraron xuntos, Coulthard adiantou a Alesi grazas a unha parada máis rápida. Isto deixou a Mika Häkkinen no liderado ata que entrou en boxes un par de voltas despois. Coulthard tomou o liderado na volta 34 cando Michael Schumacher parou en boxes. Os tres primeiros despois da parada de Michael Schumacher eran primeiro Coulthard, Alesi segundo e Frentzen terceiro. Häkkinen quedou cuarto ata que picou unha roda na volta 36. Os primeiros seis tras a picada de Häkkinen eran Coulthard primeiro, Alesi segundo, Frentzen terceiro, Fisichella cuarto, Villeneuve quinto e Michael Schumacher sexto. Os primeiros seis mantiveron esa posición durante o resto da carreira e gañou Coulthard por pouco menos de dous segundos. Esta foi a única carreira da tempada en que nin Jacques Villeneuve nin Michael Schumacher estiveron no podio.

Post-carreira

David Coulthard dedicou a súa vitoria nesta carreira á princesa Diana.

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferenza
1	7	Jean Alesi	Benetton-Renault	1:22.990
2	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	1:23.042	+0.052
3	12	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	1:23.066	+0.076
4	3	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:23.231	+0.241
5	9	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:23.340	+0.350
6	10	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:23.347	+0.357
7	8	Gerhard Berger	Benetton-Renault	1:23.443	+0.453
8	11	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	1:23.603	+0.613
9	5	Michael Schumacher	Ferrari	1:23.624	+0.634
10	6	Eddie Irvine	Ferrari	1:23.891	+0.901
11	22	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1:24.177	+1.187
12	16	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	1:24.242	+1.252
13	23	Jan Magnussen	Stewart-Ford	1:24.394	+1.404
14	1	Damon Hill	Arrows-Yamaha	1:24.482	+1.492
15	15	Shinji Nakano	Prost-Mugen-Honda	1:24.553	+1.563
16	14	Jarno Trulli	Prost-Mugen-Honda	1:24.567	+1.577
17	2	Pedro Diniz	Arrows-Yamaha	1:24.639	+1.649
18	17	Gianni Morbidelli	Sauber-Petronas	1:24.735	+1.745
19	19	Mika Salo	Tyrrell-Ford	1:25.693	+2.703
20	18	Jos Verstappen	Tyrrell-Ford	1:25.845	+2.855
21	20	Ukyo Katayama	Minardi-Hart	1:26.655	+3.665
22	21	Tarso Marques	Minardi-Hart	1:27.677	+4.687
Fonte:

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	10	David Coulthard	McLaren-Mercedes	53	1:17:04.609	6	10
2	7	Jean Alesi	Benetton-Renault	53	+1.937	1	6
3	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	53	+4.343	2	4
4	12	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	53	+5.871	3	3
5	3	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	53	+6.416	4	2
6	5	Michael Schumacher	Ferrari	53	+11.481	9	1
7	8	Gerhard Berger	Benetton-Renault	53	+12.471	7
8	6	Eddie Irvine	Ferrari	53	+17.639	10
9	9	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	53	+49.373	5
10	14	Jarno Trulli	Prost-Mugen-Honda	53	+1:02.706	16
11	15	Shinji Nakano	Prost-Mugen-Honda	53	+1:03.327	15
12	17	Gianni Morbidelli	Sauber-Petronas	52	+1 volta	18
13	22	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	52	+1 volta	11
14	21	Tarso Marques	Minardi-Hart	50	+3 voltas	22
Ret	1	Damon Hill	Arrows-Yamaha	46	Motor	14
Ret	11	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	39	Colisión	8
Ret	16	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	38	Colisión	12
Ret	19	Mika Salo	Tyrrell-Ford	33	Motor	19
Ret	23	Jan Magnussen	Stewart-Ford	31	Transmisión	13
Ret	18	Jos Verstappen	Tyrrell-Ford	12	Caixa de cambios	20
Ret	20	Ukyo Katayama	Minardi-Hart	8	Roda solta	21
Ret	2	Pedro Diniz	Arrows-Yamaha	4	Suspensión	17
Fonte:

• Texto en grosa indica quen aínda ten probabilidades teóricas de converterse en campión do mundo.

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1   Michael Schumacher 67 2   Jacques Villeneuve 57 3   Jean Alesi 28 4   Heinz-Harald Frentzen 27 5   David Coulthard 24

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1   Ferrari 85 2   Williams-Renault 84 3   Benetton-Renault 53 4   McLaren-Mercedes 38 5   Jordan-Peugeot 28

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.