බර්ලින් තාප්පය

දිගු අභ්යබන්තර ජර්මන් සීමාව ජනපද දෙක අතර නැඟෙනහිර බටහිර ජර්මානු සීමාවේ ඉතිරිය සලකුණු කරයි. සීමා දෙකම අයන් කර්ටන්හි කොටසකි.

බර්ලින් තාප්පය
1986 වසරෙහිදී බටහිර බර්ලින් පැත්තේ සිට තාප්පයේ කුරුටු චිත්‍ර දිස්වුනු අයුරු. තාප්පයේ නැගෙනහිර පැත්තේවූ "මරණයේ තීරුව", ලොයිෂන්ෂ්ටට් ඇළෙහි (1932 දී ගොඩ කෙරිණි) වංගුව ගන්නා අයුරු මෙහි දිස්වන වෙයි.
මුරකපොලුද පෙන්වන, බර්ලින් තාප්පයේ පිහිටුම දැක්වෙන සිතියමක්
සාමාන්‍ය තොරතුරු
ප්‍රභේදය	තාප්පය
රට	නැගෙනහිර ජර්මනිය නැතෙනහිර බර්ලිනය (බර්ලිනයේ සෝවියට්-අධිවාසී කොටස)
ඉදිකිරීම් ආරම්භ වූයේ	13 අගෝස්තු 1961
මිනුම්
වෙනත් මිනුම්	බටහිර බර්ලිනය වටා දේශසීමා දිග: 155 කිමී (96 සැත) බටහිර බර්ලිනය සහ නැගෙනහිර ජර්මනිය අතර දේශසීමා දිග: 111.9 කිමී (69.5 සැත) බටහිර සහ නැගෙනහිර බර්ලිනය අතර දේශසීමා දිග: 43.1 කිමී (26.8 සැත) නැගෙනහිර බර්ලිනයේ ජනාකීර්ණ පෙදෙස් හරහා දේශසීමා දිග: 37 කිමී (23 සැත) තාප්පයේ කොන්ක්‍රීට් කොටසේ උස: 3.6 මී (11.8 අඩි) තාප්පයේ කොන්ක්‍රීට් කොටසේ දිග: 106 කිමී (66 සැත) කම්බි දැල් වැට: 66.5 කිමී (41.3 සැත) වාහන-වලක්වන අගල් දිග: 105.5 කිමී (65.6 සැත) ස්පර්ශ/සංඥා වැට දිග: 127.5 කිමී (79.2 සැත) කුළුණු පෙත පළල: 7 මී (7.7 යාර) කුළුණු පෙත දිග: 124.3 කිමී (77.2 සැත) මුර අට්ටාල සංඛ්‍යාව: 302 බංකර සංඛ්‍යාව: 20
තාක්ෂණික තොරතුරු
ප්‍රමාණය	155 කිමී (96.3 සැත)

මෙම තාප්පය එහි ගොඩනැංවීම ආරම්භ වූ 1961 අගෝස්තු 13 වනදා සිට එය 1989 දී බිඳ දමන තෙක් වසර 28 ක් පුරාවට නැඟෙනහිර බර්ලිනය හා බටහිර බර්ලිනය එකිනෙකින් වෙන්කරන ලදී. මෙම කාලය තුළ දී නිල වාර්තාවලට අනුව බටහිර බර්ලිනය තුළට තාප්පය මාරු වීමට උත්සාහ කිරීමේ දී මිනිසුන් 133 දෙනෙක් මිය ගොස් ඇත. කෙසේ නමුත් ප්රසධාන ගොදුරුවූවන් පවසා සිටින්නේ 200කට වැඩි මිනිසුන් සංඛ්යාමවක් බටහිර සිට නැ‍ඟෙනහිර බර්ලිනයට පලා යෑමට තැත් කිරීමේ දී මිය ගොස් ඇති බවයි. GDR/බටහිර ජර්මානු ආණ්ඩුව සීමාවෙහි වූ ආරක්ෂකයන්ට වෙඩි තැබීම් නියෝග නිකුත් කළ අතර එවැනි නියෝග GDR නිලධාරීන් විසින් ප්ර්තික්ෂේප කළ මරණයට පත් කිරීමට වෙඩි තැබීමේ නියෝගවලට වඩා වෙනස්ය.

1989 නොවැම්බර් 9 වනදා නැ‍ඟෙනහිර ජර්මානු රජය විසින් බටහිර ජර්මනිය හා බටහිර බර්ලිනය කරා ගමන් කිරීමට ඉඩ ඇති බව පැවසීමත් සමඟ නැ‍ඟෙනහිර ජර්මානුවන් තාප්පයට නැඟ තාප්පය තරණය කර උත්සවය සැමරීම සඳහා බටහිර ජර්මානුවන් සමඟ එක්විය.

ඊළඟ සති කීපය පුරාවට තාප්පයෙහි කොටස් මහජනයා හා සමරු ලබා ගන්නා අය විසින් කඩා ගන්නා ලද අතර පසුව එහි ඉතිරිය ඉවත් කිරීම සඳහා කර්මාන්තමය උපකරණ යොදා ගන්නා ලදී.

බර්ලින් තාප්පය බිඳ වැටීම ජර්මානු නැවත එක්වීමට මඟ පෑදූ අතර නිල වශයෙන් එය 1990 ඔක්තෝබර් 3 වනදා අවසන් විය.