Luncur Air

Ombak sesuai untuk luncur air terutamanya dijumpai di lautan, tetapi juga boleh dijumpai di tasik atau di sungai dalam benetuk ombak berdiri atau bena. Walau bagaimanapun, peluncur air juga boleh digunakan menggunakan ombak buatan manusia seperti yang daripada olak bot dan ombak dicipta di dalam kolam ombak buatan.

Seni ini paling terkenal dilakukan bangsa Hawaii (Bahasa Hawaii: heʻe nalu, "panjat alun"), onga dan Tahiti serumpun Polinesia. Sukan ini diketahui orang Barat melalui catatan Joseph Banks dalam pasukan James Cook yang bersinggah di Tahiti tahun 1769 semasa pelayaran pertama mereka merentasi Lautan Teduh:

...their cheif [sic] amusement was carried on by the stern of an old canoe, with this before them they swam out as far as the outermost breach, then one or two would get into it and opposing the blunt end to the breaking wave were hurried in with incredible swiftness. Sometimes they were carried almost ashore...

Istilah "luncur air" atau "surfing" merujuk tindakan penaikan ombak, tanpa mengira ombak dinaiki dengan papan atau tanpa papan, dan tanpa mengira gaya digunakan (bodoh atau biasa). Orang asli Pasifik, contohnya, meluncur ombak di atasa alaia, paipo, dan kraf lain sebegitu, dan melakukannya di atas perut dan lutut. Takrifan zaman moden luncur air, walau bagaimanapun, paling kerap merujuk peluncur air menaiki ombak dengan berdiri di atas papan luncur air; ini juga dirujuk sebagai luncur air berdiri. Satu keragaman luncur air berdiri ialah main papan kayuh. Satu lagi bentuk prominen luncur air di lautan kini ialah main papan badan, apabila peluncur air menaiki ombak sama ada di atas perut, di atas lutut, atau kadang-kadang berdiri di atas papan badan. Jenis lain luncur air termasuk main papan lutut, main tikar luncur air (menaiki tikar boleh kembung), kerajang. Luncur air badan, apabila ombak diluncur tanpa papan, menggunakan badan peluncur air sendiri untuk mengangkap dan menaiki ombak, adalah sangat biasa dan dianggap oleh sesetengah sebagai bentuk luncur air termurni.

Tiga subbahagian utama dalam luncur air berdiri ialah main papan panjang, main papan pendek, dan luncur air kayuh berdiri (SUP), dan ketiga-tiga ini mempunyai beberapa perbezaan besar, termasuk reka bentuk dan panjang papan, gaya naik, dan jenis ombak yang dinaiki.

Dalam luncur air tunda (paling kerap, tetapi tidak eksklusif, berhubung kait dengan luncur air ombak besar), kenderaan air bermotor, seperti lancang air peribadi, menunda peluncur air ke hadapan ombak, membantu peluncur air memadani kelajuan lebih tinggi ombak besar, yang secara amnya kelajuan lebih tinggi daripada yang boleh diperoleh oleh peluncur air rejang sendiri. Sukan berkaitan dengan luncur air seperti main papan kayuh dan perkayakan laut tidak memerlukan ombak, dan sukan perolehan lain seperti luncur air layang-layang dan luncur air angin bergantung terutamanya pada angin untuk kuasa, tetapi kesemua platform ini juga mungkin digunakan untuk menaiki ombak. Baru-baru ini dengan kegunaan bot V-drive, luncur air olak, yang melibatkan seseorang meluncur olak bot, telah muncul. Buku Rekod Dunia Guinness mengakui ombak 78 kaki (23.8 m) dinaiki oleh Garrett McNamara di Nazaré, Portugal sebagai ombak terbesar yang pernah diluncur.