Rencana ini adalah mengenai kenderaan angkasa.
Untuk Program Angkasa NASA, sila lihat Program Bolak-balik Angkasa. Untuk Bolak balik angkasa Soviet, lihat Bolak balik angkasa Buran.
Bolak balik angkasa lepas atau pesawat ulang alik (bahasa Inggeris:Space Shuttle atau nama rasminya Space Transportation System atau STS) merupakan sejenis kenderaan angkasa yang dibangunkan oleh Amerika Syarikat dan Kesatuan Soviet untuk digunakan bagi misi penerbangan ulang-alik ke angkasa. Bolak balik angkasa, tidak seperti kenderaan angkasa yang lain dapat digunakan berulang-ulang kali. Bolak balik angkasa yang boleh beroperasi kini hanya dimiliki oleh NASA, setelah Rusia memutuskan untuk menamatkan program bolak balik angkasa Buran. Amerika Syarikat menghasilkan sebanyak 5 buah bolak balik angkasa, akan tetapi kini hanya terdapat tiga buah yang masih tinggal.
Bolak balik angkasa | |
Bolak balik angkasa Discovery dilancarkan dalam misi STS-120. | |
Fungsi | Manned partially re-usable launch and reentry system |
---|---|
Pengeluar | United Space Alliance: Thiokol/Alliant Techsystems (SRBs) Lockheed Martin (Martin Marietta) - (ET) Rockwell/Boeing (pengorbit) |
Negara asal | Amerika Syarikat |
Saiz | |
Tinggi | 184 kaki (56.1 m) |
Ukur lilit | 28.5 kaki (8.69 m) |
Berat | 4,470,000 lb (2,030 tan) |
Tahap | 2 |
Keupayaan | |
Muatan ke LEO | 24,400 kg (53,600 lb) |
Muatan ke GTO | 3,810 kg (8,390 lb) |
Sejarah pelancaran | |
Status | Aktif |
Tapak pelancaran | LC-39, Pusat Angkasa Kennedy SLC-6, PTU Vandenberg (tidak digunakan) |
Jumlah pelancaran | 125 |
Kejayaan | 124 |
Kegagalan | 1 (launch explosion, Challenger) |
Lain | 1 (gagal semasa masuk semula, Columbia) |
Penerbangan sulung | 12 April, 1981 |
Muatan terkenal | Komponen-komponen Stesen Angkasa Antarabangsa Teleskop Angkasa Hubble Galileo Magellan Bali cerap Sinar-X Chandra Balai cerap Sinar Gamma Compton |
Penggalak (Tahap 0) - Penggalak Roket Pepejal | |
No penggalak | 2 |
Enjin | 1 pepejal |
Tujahan | 2,800,000 lbf setiap satu, pelancaran aras laut (12.5 MN) |
Impuls spesifik | 269 s |
Masa bakar | 124 saat |
Bahan api | pepejal |
Tahap pertama - tangki luar | |
Enjin | (tiada) (3 SSME ditempatkan pada pengorbit) |
Tujahan | 1,225,704 lbf keseluruhan, pelancaran pada aras laut (5.45220 MN) |
Impuls spesifik | 455 s |
Masa bakar | 480 saat |
Bahan api | LOX/LH2 |
Tahap ke-2 - Pengorbit | |
Enjin | 2 OME |
Tujahan | 53.4 kN jumlah tujahan vakum gabungan (12,000 lbf) |
Impuls spesifik | 316 saat |
Masa bakar | 1250 saat |
Bahan api | MMH/N2O4 |
Bolak balik angkasa biasanya digunakan untuk membawa pelbagai muatan kebiasaannya adalah satelit, membawa anak kapal ke Stesen Angkasa Antarabangsa dan untuk misi-misi penyelenggaraan seperti membaiki Teleskop Angkasa Hubble.
NASA telah mengumumkan untuk menamatkan armada bolak balik angkasanya bermula pada tahun 2010 dan akan menggantikannya dengan roket jenis Orion bukan sahaja direka untuk mengangkut manusia ke bulan, malah berupaya untuk mengangkut manusia ke orbit angkasa yang lebih jauh.
Mirip dengan pesawat terbang, pesawat ulang alik ini dilengkapi dengan sayap, sistem kemudi, sistem pendorong, dan badan pesawat tempat antariksawan bekerja. Bedanya pesawat ulang-alik ini lebih komplet baik badan maupun mesin yang menggerakannya.
Pesawat ini secara umumnya dari tiga sistem dasar iaitu dua buah roket padat sebagai tenaga pendorong awal dari pusat pelancaran, tangki luar untuk membekalkan mesin utama, dan pengorbit di mana tiga dek ditempatkan sebagai tempat penginapan dan pekerjaaan angkasawan selama tempoh perjalanan.
Pesawat ini dikendalikan dari dek penerbangan di bahagian atas. Di bahagian bawah merupakan kawasan tempat tinggal antariksawan yang dilengkapi dengan dapur, tempat tidur dan sebagainya. Sistem pengendali lingkungan ditempatkan pada dek ketiga.
Bolak-balik angkasa asalnya bertujuan digunakan sebagai suatu "trak angkasa" oleh pihak Amerika Syarikat bagi membina suatu stesen angkasa di orbit Bumi rendah pada sekitar tahun 1990-an. Projek ini lama kelamaannya beransur ubah menjadi Stesen Angkasa Antarabangsa yang ditunda pembinaannya berkali-kali sehingga pesawat beroperasi 15 tahun lebih lama daripada yang dijangkakan.
Misi ke-135 dan terakhir yang melibatkan pesawat ini terdiri daripada empat orang angkasawan—Christopher Ferguson (komander), Douglas Hurley (juruterbang), Sandra Magnus (Mission Specialist 1), and Rex Walheim (Mission Specialist 2) dalam pesawat Atlantis yang berlepas pada 8 Julai 2011 dan mendarat dengan selamatnya di Pusat Angkasa Kennedy pada 21 Julai 2011 pukul 5:57 pagi waktu tempatan (09:57 UTC).
Pihak Amerika Syarikat kini bergantung kepada roket Soyuz Rusia untuk tujuan pengangkutan bekalan dan bahan binaan ke ISS.
Wiki Commons mempunyai media berkaitan Pesawat ulang-alik |
This article uses material from the Wikipedia Bahasa Melayu article Pesawat ulang-alik, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Kandungan disediakan dengan CC BY-SA 4.0 kecuali jika dinyatakan sebaliknya. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Bahasa Melayu (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.