Voo 213 De Bhoja Air: Accidente de aviación en Paquistán en 2012

O 20 de abril de 2012 o Boeing 737-236A que operaba a ruta esnafrouse con mal tempo durante a súa aproximación ao aeroporto Benazir Bhutto, en Islamabad. Os 121 pasaxeiros e 6 tripulantes morreron no accidente. Este era o voo inaugural do segundo servizo diario de Bhoja Air nesa ruta.

Voo 213 de Bhoja Air
O avión accidentado co anterior operador
Resumo
Data	20 de abril de 2012
Causa	cizalladura de vento
Lugar	Rawalpindi, Paquistán
Coordenadas	72°59′07″L / 33.6627, 72.9852
Orixe	aeroporto Jinnah
Destino	aeroporto Benazir Bhutto
Finados	127
Aeronave
Tipo de aeronave	Boeing 737-236A
Operador	Bhoja Air
Rexistro	AP-BKC
Pasaxeiros	121
Tripulación	6
Superviventes	0

Foi o segundo accidente de aviación con máis vítimas mortais en Paquistán, superado polo accidente do voo 202 de Airblue en 2010 onde morreron as 152 persoas a bordo, e é o cuarto peor dun Boeing 737-200.

O aparello era un Boeing 737-236, con rexistro AP-BKC e número de serie 23167, que voara por vez primeira o 13 de decembro de 1984 e fora entregado a British Airways o 7 de xaneiro de 1985 (co rexistro G-BKYI). Posteriormente foi adquirido para operacións con código compartido por Comair (con rexistro ZS-OLB) en xuño de 1999. O avión operou rutas domésticas en Suráfrica ata finais de 2010, cando Comair retirou a súa frota de 737-200, e foi vendido a Bhoja Air en xaneiro de 2012.

O avión estaba operando un servizo regular doméstico entre o aeroporto Jinnah de Karachi e o aeroporto Benazir Bhutto de Islamabad, que era o primeiro voo da noitiña da aeroliña en case 12 anos (Bhoja Air pechara anteriormente entre dificultades financeiras no ano 2000, pero reiniciara as súas operacións en marzo de 2012). Había 6 tripulantes e 121 pasaxeiros a bordo. O voo engalou de Karachi ás 17:00 PST (12:00 UTC) e tiña que aterrar en Islamabad ás 18:50 (13:50 UTC). Ás 18:40 PKT o avión esnafrouse a 5,6 km da pista, preto da vila de Hussainabad, Rawalpindi. As 127 persoas a bordo morreron. A aterraxe intentouse no medio dunha forte chuvia e unha tormenta. Os informes iniciais suxerían que os pilotos intentaron aterrar no medio de fortes ventos e chuvia, o avión puido voar cara a unha cizalladura inesperada que o mandou contra o chan debaixo súa. Porén, testemuñas dixeron que o avión puidera ser golpeado por un lóstrego antes do accidente, describíndoo como unha "bóla de lume". Un voo Airblue aterrou sen problemas despois do accidente.

O aeroporto pechouse durante tres horas despois do accidente debido á falta de bombeiros. Os servizos de emerxencia baseados no aeroporto foron ao lugar do accidente para axudar os bombeiros que traballaban alí. Os voos afectados polo peche foron desviados ao aeroporto Allama Iqbal, en Lahore. A pesar de que o accidente ocorreu nunha área residencial, non houbo vítimas en terra.