15-ose sezono lenktynėse Japonijoje S. Vettel užsitikrino antrą čempionato nugalėtojo titulą iš eilės. Tokiu būdu jis tapo jauniausiu du kartus pasaulio čempionu - jam tuo metu buvo 24 metai ir 98 dienos.
2010 m. vasario 2 d. FIA paskelbė naujas taisykles, tarp kurių buvo nurodytos ir naujovės 2011 m. sezonui - automobilių difūzorių aukštis bus sumažintas nuo 175 mm iki 125 mm, taip norint sumažinti aerodinamikos efektyvumą ir dvigubų difūzorių naudojimą.
2010 m. gruodžio 10 d. FIA oficialiai paskelbė galutines 2011 m. sezono taisykles. Tarp didžiausių naujovių galima išskirti šiuos punktus: reguliuojamas galinis sparnas, leidžiama komandinė taktika, techninio aptarnavimo zonoje bus pažymėtos dvi atskiros juostos (įprasta ir įvažiavimo/išvažiavimo iš aptarnavimo vietos), vėl pradės galioti 107% kvalifikacijos taisyklė (kvalifikacijoje 107 % už pirmos vietos rezultatą didesnį laiką parodę lenktynininkai negalės dalyvauti lenktynėse).
† Nors bandymai Ricardo Tormo trasoje Ispanijoje vyko vasario 1–3 dienomis, Lotus komanda dėl vairo problemų praleido didžiąją jų dalį. Panaikinus gedimus, jiems buvo suteiktas papildomas bandymų laikas vasario 4 d.
†† Paskutiniai bandymai turėjo būti surengti Bahreine, Sakhiro trasoje, tačiau dėl vietinių neramumų atšaukus pirmąjį sezono etapą Bahreine, buvo atšaukti ir šie bandymai. Jie perkelti į IspanijosBarselonos trasą.
2010 m. birželį BMW Sauber pranešė, kad atkuria komandos vardą į Sauber.
2010 m. rugsėjo 25 d. oficialiai pranešta, kad Lotus Racing vadovas Tony Fernandes iš David Hunt įsigijo teises į Team Lotus vardą, kuriuo nuo 2011 m. vadinsis komanda.
Rusijos sportinių automobilių gamintojas „Marussia“ įsigijo neskelbiamą Virgin Racing akcijų dalį (pagal kontraktą iki 2014 m.), todėl nuo 2011 m. komanda vadinsis Marussia Virgin Racing.
2010 m. gruodžio 8 d. paskelbta, kad Group Lotus kad iki 2017 m. pasirašė bendradarbiavimo sutartį su Renault F1 ir įsigijo dalį jos akcijų, todėl nuo šiol komanda vadinsis Lotus Renault GP, o automobilis bus perdažytas juoda ir auksine spalvomis.
2010 m. paskelbtame tvarkarašytje buvo numatyta, kad šiame sezone bus 20 lenktynių. Tačiau vasario mėnesį Bahreine kilo vietiniai piliečių neramumai, o to pasekoje vasario 21 dieną B. Ecclestone'as pranešė, kad Bahreino lenktynės atšaukiamos.
Kiti pakitimai
Vienintelis padangų tiekėjas Bridgestone pranešė, kad pasitrauks iš Formulės 1 po 2010 m. sezono. Juos pakeis italų kompanija Pirelli, kuriai tai bus pirmas F-1 sezonas nuo 1991 m.
Penktadienio treniruočių dalyvis (TD) (nuo 2003 m.)
Balta
Nestartavo (DNS)
Lenktynės nutrauktos (C)
Tuščia
Nedalyvavo
Susižeidė (INJ)
Neįtrauktas (EX)
Nedalyvavo treniruotėse (DNP)
Pastabos: Paryškinta - Pole pozicija. Pasvirę - Greičiausias ratas † - Pilotas lenktynėse nefinišavo, tačiau įveikė 90 % lenktynių distancijos ir buvo kvalifikuotas. WD - nebedalyvauja čempionate.
Penktadienio treniruočių dalyvis (TD) (nuo 2003 m.)
Balta
Nestartavo (DNS)
Lenktynės nutrauktos (C)
Tuščia
Nedalyvavo
Susižeidė (INJ)
Neįtrauktas (EX)
Nedalyvavo treniruotėse (DNP)
Pastabos: Paryškinta - Pole pozicija. Pasvirę - Greičiausias ratas † - Pilotas lenktynėse nefinišavo, tačiau įveikė 90 % lenktynių distancijos ir buvo kvalifikuotas. WD - nebedalyvauja čempionate.
Šaltiniai
This article uses material from the Wikipedia Lietuvių article 2011 m. Formulės 1 sezonas, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Turinys pateikiamas pagal CC BY-SA 4.0 jei nėra nurodyta kitaip. Images, videos and audio are available under their respective licenses. ®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Lietuvių (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.