Alan Connell: US-amerikanischer Autorennfahrer

September">3. September 1923 in Tarrant; † 18. August 1999 ebenda) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer, Rancher und Unternehmer.

Ian Connell betrieb in Texas eine Ranch und kam durch den Vertrieb landwirtschaftlicher Produkte zu einem ansehnlichen Vermögen. Der Motorsport war ein kostenintensives Hobby, in dem Connell als Herrenfahrer aktiv war. Er fuhr vor allem Sportwagenrennen, Monopostoeinsätze sind nur spärlich belegt. Der Große Preis von Mexiko 1962 war ein Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus, das von Trevor Taylor und Jim Clark auf einen Werks-Lotus 25 gewonnen wurde. Alan Connell meldete einen in seinem Besitz befindlichen Cooper T53, fiel mit dem Wagen aber schon nach drei Runden durch einen Motorschaden aus.

Als Sportwagenpilot bestritt der Texaner die meisten Rennen unter eigener Meldung, mit Fahrzeugen die zu seinem eigenen Besitz gehörten. Über die Jahre summierten sich spätere Raritäten zu einer umfassenden Sammlung. Zu dieser gehörten ein Maserati 200S, ein Birdcage und die Ferrari-Modelle 250TR und 335 Sport. Vom sehr teuren 335 Sport wurden insgesamt nur vier Fahrgestelle gebaut. Der Wagen galt Ende der 1950er-Jahre neben dem Maserati 450S als der schnellste Rennsportwagen der Szene.

Gefahren ist Connell zwischen 1958 und 1962 vor allem in Nordamerika. In dieser Zeit feierte er acht Gesamt- und ebenso viele Klassensiege. Seinen ersten Gesamtsieg erreichte er 1959 bei einem lokalen Rennen in Midland. Sein letzter Erfolg war der Sieg am Lake Garnett Raceway 1962.

Dreimal war er beim 12-Stunden-Rennen von Sebring am Start; zwei Mal fiel er vorzeitig aus, einmal wurde er Gesamtfünfter. Einmal kam er nach Europa, ums sich als Fahrer eines Ferrari 250 GT SWB des North American Racing Teams am 24-Stunden-Rennen von Le Mans zu beteiligen. Gemeinsam mit George Arents belegte er auch hier den 5. Rang im Endklassement.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1960	Vereinigte Staaten  North American Racing Team	Ferrari 250 GT SWB	Vereinigte Staaten  George Arents	Rang 5

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1960	Vereinigte Staaten  RRR Motors	Ferrari 250 GT California	Vereinigte Staaten  George Reed	Rang 5
1961	Vereinigte Staaten  NART	Ferrari Dino 246S	Vereinigte Staaten  Ed Hugus	Ausfall	Kraftübertragung
1962	Vereinigte Staaten  North American Racing Team	Ferrari Dino 246S	Vereinigte Staaten  Bob Grossman	Ausfall	kein Öldruck

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1960	RRR Motors NART	Ferrari 250 GT	Argentinien  BUA	Vereinigte Staaten  SEB	Italien  TAR	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM
				5			5
1961	NART	Ferrari Dino 246S	Vereinigte Staaten  SEB	Italien  TAR	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM	Italien  PES
			DNF
1962	Alan Connell	Maserati Tipo 61 Cooper T57	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  SEB	Vereinigte Staaten  SEB	Italien  MAI	Italien  TAR	Deutschland  BER	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM	Frankreich  TAV	Italien  CCA	Vereinigtes Konigreich  RTT	Deutschland  NÜR	Vereinigte Staaten  BRI	Vereinigte Staaten  BRI	Frankreich  PAR
			DNF		DNF											DNF

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 Bände. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

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