500-Km-Rennen Auf Dem Nürburgring 1962: Sportwagenrennen

Internationales ADAC-500km-Rennen, Nürburgring, fand am 2. September 1962 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt und war der zwölfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Neben dem 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring gab es 1962 einen weiteren Weltmeisterschaftslauf auf der Nordschleife. Das 500-km-Rennen zählte nur zur GT- und Tourenwagen-Wertung. Schnellster Fahrer im Training war Hans Herrmann, der auf einem Werks-Fiat-Abarth 1000 Bialbero die Rennstrecke in einer Zeit von 10:25,600 Minuten umrundete. Im Rennen fiel der Wagen nach einem Achsbruch aus. Dennoch gab es einen Sieg für Abarth. Teamkollege Eberhard Mahle gewann mit einem Vorsprung von mehr als neun Minuten auf Tommy Spychiger, der ebenfalls einen Werks-Abarth fuhr.

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GT 1.0	86	Italien  Abarth	Deutschland  Eberhard Mahle	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	22
2	GT 700	83	Italien  Abarth	Schweiz  Tommy Spychiger	Fiat-Abarth 700 Bialbero	22
3	GT 1.0	96	Deutschland  Günther Selbach	Deutschland  Günther Selbach Deutschland  Jürgen Wagner	Fiat-Abarth 1000	22
4	GT 1.0	91	Vereinigtes Konigreich  Holland & Scott	Vereinigtes Konigreich  Keith Holland Vereinigtes Konigreich  John Glyde Walker	GSM Delta	21
5	GT 700	82	Deutschland  Peter Therstappen	Deutschland  Peter Therstappen	Fiat-Abarth 700	21
6	T 850	65	Italien  Abarth	Italien  Marsilio Pasotti	Fiat-Abarth 850TC	21
7	GT 700	84	Italien  Abarth	Deutschland  Willy König	Fiat-Abarth 700 Bialbero	21
8	GT 1.0	95	Vereinigtes Konigreich  Octagon	Vereinigtes Konigreich  Mike Reid	Austin-Healey Sebring Sprite	21
9	T 700	30	Deutschland  Anton Fischhaber	Deutschland  Anton Fischhaber	BMW 700S	21
10	T 850	45	Italien  Abarth	Deutschland  Manfred Hönig Italien  Teodoro Zeccoli	Fiat-Abarth 850TC	21
11	T 850	48	Italien  Scuderia Sant Ambroeus	Italien  Paolo Renier Italien  Giani Morini Prada	Fiat-Abarth 850TC	21
12	GT 1.0	92	Vereinigtes Konigreich  John Milne	Vereinigtes Konigreich  John Williamson Vereinigtes Konigreich  John Milne	Austin-Healey Sebring Sprite	20
13	T 850	47	Italien  Scuderia Sant Ambroeus	Italien  Mario Saruggia Italien  Giorgio Pianta	Fiat-Abarth 850TC	20
14	T 850	55	Deutschland  Alfred Kling	Deutschland  Kurt Geiss Deutschland  Alfred Kling	DKW Junior	20
15	T 1.0	73	Deutschland  Anselm von Oertzen	Deutschland  Anselm von Oertzen Deutschland  Heinz Meier	Auto Union 1000	20
16	T 700	29	Deutschland  Ludwig Hammer	Deutschland  Ludwig Hammer Deutschland  Ulrich Deussen	BMW 700S	20
17	T 1.0	69	Vereinigtes Konigreich  Blez International	Vereinigtes Konigreich  John Aley	Morris Mini Cooper	20
18	T 700	35	Deutschland  Klaus Bongard	Deutschland  Klaus Bongard Deutschland  Gustav-Dieter Edelhoff	BMW 700S	20
19	T 700	39	Deutschland  Ulrich Therstappen	Deutschland  Ulrich Therstappen Luxemburg  Marie-Rose Tibesar	BMW 700S	20
20	GT 1.0	90	Vereinigtes Konigreich  George Kennedy	Vereinigtes Konigreich  George Palmer	GSM Delta	20
21	T 600	16	Deutschland  Gerhard Wiedemann	Deutschland  Gerhard Wiedemann Deutschland  Heinz Gilges	NSU Prinz	20
22	T 600	11	Deutschland  Gerhard Bodmer	Deutschland  Gerhard Bodmer	Glas Isar T600	20
23	T 1.0	71	Deutschland  Peter Marx	Deutschland  Peter Marx Deutschland  Kurt Härtner	Panhard Dyna	20
24	T 600	24	Deutschland  Karl-Heinz Panowitz	Deutschland  Karl-Heinz Panowitz	NSU Prinz	20
25	GT 700	80	Italien  Scuderia Sant Ambroeus	Italien  Fulvio Sestilli Italien  Angela Fontana	Fiat-Abarth 700	20
26	T 600	18	Deutschland  Josef Kremer	Deutschland  Josef Kremer	NSU Prinz	19
27	T 850	50	Frankreich  Malou Racle	Frankreich  Malou Racle Deutschland  Monika Wallraf	DKW Junior	19
28	T 700	43	Deutschland  Renngemeinschaft Nürburgring	Deutschland  Wolfgang Knöppel Deutschland  Günter Besier	BMW 700S	19
29	T 700	40	Deutschland  Christian Schmarje	Deutschland  Christian Schmarje Deutschland  Paul Kunheim	BMW 700S	19
30	T 600	14	Deutschland  Werner Müller	Deutschland  Werner Müller	NSU Prinz	19
31	T 850	63	Deutschland  Jochen Kühling	Deutschland  Jochen Kühling Deutschland  Winfried von Wrede	Renault Dauphine	19
32	T 850	57	Deutschland  Franz-Josef Oebel	Deutschland  Franz-Josef Oebel	Renault Dauphine	19
33	T 500	7	Osterreich  Johannes Ortner	Osterreich  Johannes Ortner	Steyr-Puch 500D	19
34	T 1.0	75	Deutschland  Nikolaus Killenberg	Deutschland  Nikolaus Killenberg	Auto Union 1000	19
35	T 500	1	Deutschland  Heinz Liedl	Deutschland  Heinz Liedl	Steyr-Puch 500D	19
36	T 500	8	Schweiz  Tartaruga	Schweiz  Peter Scherrer Schweiz  Rico Steinemann	Steyr-Puch 500D	19
37	T 500	3	Deutschland  Hannes Haering	Deutschland  Hannes Haering	Steyr-Puch 500D	19
38	T 500	2	Deutschland  Sepp Liebl	Deutschland  Sepp Liebl	Steyr-Puch 500D	18
39	T 600	12	Deutschland  Georg Bialas	Deutschland  Georg Bialas	NSU Prinz	18
40	T 600	21	Deutschland  Hans Menzel	Deutschland  Hans Menzel	NSU Prinz	18
Ausgefallen
41	T 700	41	Deutschland  Renngemeinschaft Nürburgring	Deutschland  Heinz Schreiber Deutschland  Heinrich Hülbüsch	BMW 700S	20
42	T 700	33	Deutschland  Walter Schneider	Deutschland  Walter Schneider Deutschland  Gerhard Koch	BMW 700S	19
43	T 1.0	74	Deutschland  Gustav Bontemps	Deutschland  Gustav Bontemps Deutschland  Norbert Ullemeyer	Auto Union 1000	19
44	T 1.0	70	Vereinigtes Konigreich  Andrew Hedges	Schweiz  H. P. Hoffmann Deutschland  Max Scheerle	Austin Mini-Cooper	17
45	T 850	54	Schweden  Gösta Karlsson	Schweden  Gösta Karlsson Schweden  Ingemar Johansson	Saab 96	15
46	T 500	4	Osterreich  OASC	Osterreich  Fritz Schlögl	Steyr-Puch 500D
47	T 500	6	Osterreich  Go-Kart Sportclub Kärnten	Osterreich  Gert Koenig	Steyr-Puch 500D
48	T 600	17	Deutschland  Dietrich Krumm	Deutschland  Dietrich Krumm	NSU Prinz
49	T 600	20	Italien  Scuderia Sant Ambroeus	Italien  Gianni Mainardi Italien  Gianni Mannelli	NSU Prinz
50	T 600	23	Deutschland  Leonardo Cirincione	Deutschland  Leonardo Cirincione	NSU Prinz
51	T 700	31	Deutschland  Heinz Winz	Deutschland  Heinz Winz	BMW 700S
52	T 700	32	Osterreich  OASC	Osterreich  Ule Oberhammer	BMW 700S
53	T 700	37	Deutschland  Hans-Dieter Blatzheim	Deutschland  Hans-Dieter Blatzheim Deutschland  Karlheinz Hermann	BMW 700S
54	T 700	42	Deutschland  Renngemeinschaft Nürburgring	Deutschland  Jürgen Zink Deutschland  Josef Maassen	BMW 700S
55	T 700	44	Frankreich  Yvan Pillonel	Frankreich  Yvan Pillonel Frankreich  Michael Finquel	BMW 700S
56	T 850	51	Vereinigtes Konigreich  Blez International	Vereinigtes Konigreich  Jean Aley Vereinigtes Konigreich  Daphne Freeman	Morris Mini Cooper
57	T 850	52	Schweden  Björn Rothstein	Schweden  Björn Rothstein	Saab 96
58	T 850	53	Schweden  Kurt Simonsen	Schweden  Kurt Simonsen	Saab 96
59	T 850	58	Deutschland  Friedhelm Slowick	Deutschland  Paul Polzin Deutschland  Friedhelm Slowick	Saab 96
60	T 850	59	Italien  Giuseppe Dalla Torre	Italien  Giuseppe Dalla Torre	Fiat-Abarth 850TC
61	T 850	60	Deutschland  Wolf-Dieter Mantzel	Deutschland  Wolf-Dieter Mantzel	DKW Junior
62	T 850	61	Italien  Francesco Ghezzi	Italien  Francesco Ghezzi	Fiat-Abarth 850TC
63	T 850	64	Deutschland  Günter Schreiber	Deutschland  Kurt Pfnier	DKW Junior
64	T 1.0	67	Vereinigtes Konigreich  Philip Cadman	Vereinigtes Konigreich  Rona Pearson	Austin Mini-Cooper
65	T 1.0	68	Deutschland  Dieter Mohr	Deutschland  Dieter Mohr	Morris Mini Cooper
66	T 1.0	76	Belgien  Xavier Boulanger	Belgien  Xavier Boulanger Belgien  Emmanuel Trojan	Auto Union 1000
67	GT 1.0	85	Italien  Abarth	Deutschland  Hans Herrmann	Fiat-Abarth 1000 Bialbero
68	GT 1.0	87	Italien  Abarth	Deutschland  Herbert Linge	Fiat-Abarth 1000 Bialbero
69	GT 1.0	94	Vereinigtes Konigreich  John Anstead	Vereinigtes Konigreich  Eduardo Ribeiro	Austin-Healey Sprite
70	GT 1.0	102	Vereinigtes Konigreich  Peter Jackson	Vereinigtes Konigreich  Clive Baker	Austin-Healey Sebring Sprite
Nicht gestartet
71	T 600	15	Deutschland  Joachim Kamusin	Deutschland  Joachim Kamusin Deutschland  Siegfried Müller senior	NSU Prinz	1
72	T 600	19	Deutschland  Rolf Scheel	Deutschland  Rolf Scheel	NSU Prinz	2
73	T 600	22	Osterreich  Ernst Hamberger	Osterreich  Ernst Hamberger	NSU Prinz	3
74	T 700	34	Deutschland  Hans Schulz	Deutschland  Jonny Janus Deutschland  Helfried Vogel	BMW 700S	4
75	T 700	36	Spanien 1945  Andres Juan Molins	Spanien 1945  Andres Juan Molins	BMW 700S	5
76	T 850	49	Italien  Scuderia Sant Ambroeus	Italien  Mario Acquati	Fiat-Abarth 850TC	6
77	T 1.0	72	Deutschland  Hans Bohlmeier	Deutschland  Hans Bohlmeier	Auto Union 1000	7
78	GT 1.0	93	Vereinigtes Konigreich  Michael Ducker	Vereinigtes Konigreich  Michael Ducker Vereinigtes Konigreich  Michael Brunt	Austin-Healey Sprite	8
79	GT 1.0	97	Frankreich  Claude Bobrowski	Frankreich  Claude Bobrowski	Fiat-Abarth 1000	9
80	GT 1.0	99	Osterreich  OASC	Osterreich  Walter Poeltinger Osterreich  Eddy Merinsky	Fiat-Abarth 1000	10
81	GT 1.0	100	Belgien  Ecurie Francorchamps	Belgien  Léon Dernier	Fiat-Abarth 1000	11
82	T 850	46	Italien  Abarth		Fiat-Abarth 850TC	12

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet ³ nicht gestartet ⁴ nicht gestartet ⁵ nicht gestartet ⁶ Unfall im Training ⁷ nicht gestartet ⁸ nicht gestartet ⁹ nicht gestartet ¹⁰ nicht gestartet ¹¹ nicht gestartet ¹² nicht trainiert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
82	T 500	5	Osterreich  Go-Kart Sportclub Kärnten	Osterreich  Hans Götz Osterreich  Stefan Papp	Steyr-Puch 500D
83	T 700	38	Deutschland  Isar Racing	Deutschland  Manfred Behnke	BMW 700S
84	T 850	56	Deutschland  Helmut Zick	Deutschland  Helmut Zick	Fiat-Abarth 850TC
85	T 850	62	Deutschland  Alexander Herrgott	Deutschland  Alexander Herrgott	Renault Dauphine
86	T 1.0	66	Deutschland  Alfred Kling	Deutschland  Peter Falk Deutschland  Alfred Kling	Auto Union 1000
87	GT 1.0	88	Italien  Abarth	Deutschland  Helmut Zick	Fiat-Abarth 1000
88	GT 1.0	89	Italien  Abarth	Deutschland  Willy König	Fiat-Abarth 1000
89	GT 1.0	103	Vereinigtes Konigreich  Rouge	Vereinigtes Konigreich  Tommy Weber Vereinigtes Konigreich  William McCowen	Marcos Mini GT

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.0	Deutschland  Eberhard Mahle		Fiat-Abarth 1000 Bialbero	Gesamtsieg
GT 700	Schweiz  Tommy Spychiger		Fiat-Abarth 700 Bialbero	Rang 2
T 1.0	Deutschland  Anselm von Oertzen	Deutschland  Heinz Meier	Auto Union 1000	Rang 15
T 850	Italien  Marsilio Pasotti		Fiat-Abarth 850TC	Rang 6
T 700	Deutschland  Anton Fischhaber		BMW 700S	Rang 9
T 600	Deutschland  Gerhard Wiedemann	Deutschland  Heinz Gilges	NSU Prinz	Rang 21
T 500	Osterreich  Johannes Ortner		Steyr-Puch 500D	Rang 33

Renndaten

• Gemeldet: 89
• Gestartet: 70
• Gewertet: 40
• Rennklassen: 7
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 22,810 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 4:07:46,400 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 22
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km
• Siegerschnitt: 121,500 km/h
• Pole Position: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#85) – 10:25,600 = 131,260 km/h
• Schnellste Rennrunde: Eberhard Mahle – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#86) – 10:39,000 = 128,507 km/h
• Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

• Rennergebnisse