Hà Nội Đường Vành Đai 5

Tổng chiều dài toàn tuyến đường Vành đai 5 khoảng 331,5 km (không bao gồm khoảng 41 km đi trùng các đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long, đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai và Quốc lộ 3). Trong đó, đoạn qua thành phố Hà Nội dài khoảng 48 km; qua tỉnh Hòa Bình 35,4 km; qua tỉnh Hà Nam 35,3 km; qua tỉnh Thái Bình 28,5 km; qua tỉnh Hải Dương 52,7 km; qua tỉnh Bắc Giang 51,3 km; qua tỉnh Thái Nguyên 28,9 km, qua tỉnh Vĩnh Phúc 51,5 km.

Đường Vành đai 5 chính tuyến có đường gom, đường song hành, quy mô 4 ÷ 6 làn xe, bề rộng nền đường tối thiểu 25,5 ÷ 33,0 m cho các đoạn Sơn Tây – Phủ Lý (từ đường Hồ Chí Minh đến đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình) và Phủ Lý – Bắc Giang (từ đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đường cao tốc Cầu Phù Đổng – Bắc Giang); tiêu chuẩn đường ô tô cấp II, quy mô 4 ÷ 6 làn xe, bề rộng nền đường tối thiểu 22,5 ÷ 32,5 m cho các đoạn Bắc Giang – Thái Nguyên (từ đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đến đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên) và đoạn Thái Nguyên – Vĩnh Phúc – Sơn Tây (từ đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên đến đường Hồ Chí Minh). Từ Vĩnh Phúc sang Thái Nguyên, đường vành đai 5 sẽ đi qua hầm đường bộ Tam Đảo.

• IC : Nút giao, JC : Điểm lên xuống, SA : Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TG : Trạm thu phí, TN : Hầm đường bộ, BR : Cầu
• Đơn vị đo khoảng cách là km.

Đoạn Sơn Tây – Phủ Lý

Đoạn Phủ Lý – Bắc Giang

Đoạn Bắc Giang – Thái Nguyên

Đoạn Thái Nguyên – Vĩnh Phúc – Sơn Tây

• Đường vành đai 1 (Hà Nội)
• Đường vành đai 2 (Hà Nội)
• Đường vành đai 2,5 (Hà Nội)
• Đường vành đai 3 (Hà Nội)
• Đường vành đai 3,5 (Hà Nội)
• Đường vành đai 4 (Hà Nội)

• Hầm Tam Đảo và Đường Vành đai 5: Đột phá cho Vùng Thủ đô
• Năm 2010 có thể khởi công đường vành đai 5 và hầm Tam Đảo Lưu trữ 2011-05-23 tại Wayback Machine