Cầu Dây Võng: Loại cầu

Hệ cáp treo chính của cầu được móc liên kết chắc chắn vào đỉnh các trụ cầu, như đường dây điện cao thế, nhưng do khoảng cách nhịp lớn và chịu tải nặng chúng thường có dạng bị võng xuống ở khoảng giữa nhịp cầu. Từ hệ cáp treo chính này, thường nằm 2 bên thành cầu, các hệ cáp treo thẳng đứng được (móc vào hệ cáp chính) treo rủ xuống với khoảng cách song song đều nhau đỡ lấy từng đốt bản mặt cầu. Chính nhờ có hệ kết cấu dây cáp treo không phụ thuộc vào góc neo cáp, chiều cao trụ cầu và khoảng cách điểm neo đốt cầu vào cáp treo tới trụ tháp, mà cầu treo dây võng có thể vượt được các nhịp lớn hơn cầu treo dây văng (loại cầu phụ thuộc nhiều vào những yếu tố đó). Những cầu treo nhịp dài nhất trên thế giới là các cầu treo dây võng.

Ưu nhược điểm của cầu dây võng:Những hệ cáp này không phụ thuộc vào chiều cao cột trụ, góc neo cáp và khoảng cách điểm neo đốt cầu vào cáp treo tới trụ tháp nêm loại cầu này có khả năng vượt nhịp lớn.

Độ võng của dây cáp là điểm nhấn tạo nên vẻ đẹp thanh thoát rất phù hợp với công trình qua sông ở các khu đô thị.

Tại vị trí vượt sông mà có khẩu độ thuyền lớn thì lựa chọn cầu treo dây võng ít làm xáo trộn chế độ dòng chảy tự nhiên của sông suối, mang lại hiệu quả thiết thực về kinh tế, kĩ thuật.

Kết cấu đơn giản, dễ thi công, thích hợp cho việc xây dựng cầu tại địa bàn vùng cao

Cầu treo dây võng hiện có nhịp dài nhất trên thế giới là Cầu Çanakkale 1915 ở Thổ Nhĩ kỳ, khánh thành năm 2022, có nhịp chính dài hơn 2.023 m. Thứ 2 là cầu Akashi Kaikyo của Nhật Bản nối thành phố Kobe trên đảo lớn Honshu với Iwaya trên đảo Awaji trong loạt cầu trên biển của tuyến đường cao tốc Honshu-Shikoku, được xây dựng vào năm 1998, với nhịp dài tới 1990 m (chính xác là 1991 m).

•  
  Cầu với khối neo
•  
  Cầu không khối neo
•  
  Cầu dây căng
•  
  Cầu treo đơn giản
•  
  Cầu dây văng
•  
  Cầu dầm cáp hỗn hợp

Những cây cầu treo dài nhất thế giới được liệt kê theo chiều dài của nhịp chính (tức là chiều dài của đường treo giữa các tháp cầu). Chiều dài của nhịp chính là phương pháp phổ biến nhất để so sánh kích thước của cầu treo, thường tương quan với chiều cao của tháp và độ phức tạp kỹ thuật liên quan đến thiết kế và xây dựng cầu. Nếu một cây cầu có nhịp dài hơn cây cầu khác, điều đó không nhất thiết có nghĩa là cây cầu đó dài hơn từ bờ này sang bờ kia (hoặc từ mố này sang mố khác).

Tính đến tháng 6 năm 2023:

Hình ảnh	Số thứ tự	Tên cầu	Nhịp chính m(ft)	Tổng chiều dài	Năm khai trương	Địa điểm	Quốc gia	Chú thích
	1	Cầu Çanakkale 1915	2.023 m (6.637,1 ft)	4.608 m	2022	Gelibolu – Lapseki (Dardanelles) 40°20′18″B 26°37′58″Đ / 40,33833°B 26,63278°Đ / 40.33833; 26.63278 (Çanakkale 1915 Bridge)	Thổ Nhĩ Kỳ
	2	Cầu Akashi-Kaikyo	1.991 m (6.532,2 ft)	3.911 m	1998	Kobe (Hyōgo) 34°37′1,3″B 135°1′18,9″Đ / 34,61667°B 135,01667°Đ / 34.61667; 135.01667 (Akashi Kaikyō Bridge)	Nhật Bản
	3	Cầu cảng Dương Tử Trường Giang (en)	1.700 m (5.577,4 ft)	4.317 m	2019	Vũ Hán (Hồ Bắc) 30°30′24″B 114°15′24″Đ / 30,50667°B 114,25667°Đ / 30.50667; 114.25667 (Yangsigang Yangtze River Bridge)	Trung Quốc
	4	Cầu Nam Sa (en) (nhịp đông)	1.688 m (5.538,1 ft)	12.891 m	2019	Đông Hoản (Quảng Đông) 22°53′5,1″B 113°33′56,4″Đ / 22,88333°B 113,55°Đ / 22.88333; 113.55000 (Second Humen Bridge East)	Trung Quốc
	5	Cầu Tây Hậu Môn (en)	1.650 m (5.413,4 ft)	2.700 m	2009	Chu Sơn (Chiết Giang) 30°3′42,4″B 121°54′57,6″Đ / 30,05°B 121,9°Đ / 30.05000; 121.90000 (Xihoumen Bridge)	Trung Quốc
	6	Cầu Storebælt	1.624 m (5.328,1 ft)	6.790 m	1998	Korsør – Sprogø (vùng Sjælland) 55°20′31″B 11°2′9,3″Đ / 55,34194°B 11,03333°Đ / 55.34194; 11.03333 (Great Belt Bridge)	Đan Mạch
	7	Cầu Osmangazi	1.550 m (5.085,3 ft)	2.682 m	2016	Dilovası – Altınova (Vịnh Izmit) 40°45′15″B 29°30′55″Đ / 40,75417°B 29,51528°Đ / 40.75417; 29.51528 (İzmit Bay Bridge)	Thổ Nhĩ Kỳ
	8	Cầu Yi Sun-sin	1.545 m (5.068,9 ft)	2.260 m	2012	Gwangyang – Yeosu (Jeolla Nam) 34°54′21,4″B 127°42′18,1″Đ / 34,9°B 127,7°Đ / 34.90000; 127.70000 (Yi Sun-sin Bridge)	Hàn Quốc
	9	Cầu Nhuận Dương	1.490 m (4.888,5 ft)	35.660 m	2005	Dương Châu – Trấn Giang (Giang Tô) 32°12′24,6″B 119°21′49,9″Đ / 32,2°B 119,35°Đ / 32.20000; 119.35000 (Runyang Bridge)	Trung Quốc
	10	Cầu Động Đình Hồ (zh)	1.480 m (4.855,6 ft)	2.390 m	2018	Nhạc Dương (Hồ Nam) 29°25′29″B 113°07′20″Đ / 29,42472°B 113,12222°Đ / 29.42472; 113.12222 (Second Dongtinghu Bridge)	Trung Quốc
	11	Cầu Nam Kinh Tê Hà Sơn	1.418 m (4.652,2 ft)	5.437 m	2012	Nam Kinh (Giang Tô) 32°10′39,9″B 118°56′24,5″Đ / 32,16667°B 118,93333°Đ / 32.16667; 118.93333 (Nanjing Fourth Yangtze Bridge)	Trung Quốc
	12	Cầu Humber	1.410 m (4.626,0 ft)	2.220 m	1981	Hessle – Barton-upon-Humber (Yorkshire và Lincolnshire) 53°42′28,7″B 0°27′0,3″T / 53,7°B 0,45°T / 53.70000; -0.45000 (Humber Bridge)	Anh Quốc
	13	Cầu Yavuz Sultan Selim	1.408 m (4.619,4 ft)	2.164 m	2016	Istanbul (Bosphorus) 41°12′31″B 29°7′5″Đ / 41,20861°B 29,11806°Đ / 41.20861; 29.11806 (Yavuz Sultan Selim Bridge)	Thổ Nhĩ Kỳ
	14	Cầu Kim An Kim Sa giang	1.386 m (4.547 ft)	1.681 m	2020	Lệ Giang, Vân Nam 26°49′20″B 100°26′30″Đ / 26,82222°B 100,44167°Đ / 26.82222; 100.44167 (Jin'an Bridge)	Trung Quốc
	15	Cầu Giang Âm	1.385 m (4.544,0 ft)	3.000 m	1999	Giang Âm – Tĩnh Giang (Giang Tô) 31°56′43,1″B 120°16′10″Đ / 31,93333°B 120,26944°Đ / 31.93333; 120.26944 (Jiangyin Suspension Bridge)	Trung Quốc
	16	Cầu Thanh Mã	1.377 m (4.517,7 ft)	2.160 m	1997	Thanh Y – Mã Loan (Hong Kong) 22°21′4,8″B 114°4′25,6″Đ / 22,35°B 114,06667°Đ / 22.35000; 114.06667 (Tsing Ma Bridge)	Trung Quốc
	17	Cầu Hardanger	1.310 m (4.297,9 ft)	1.380 m	2013	Ulvik – Ullensvang (Hordaland) 60°28′42,9″B 6°49′47,2″Đ / 60,46667°B 6,81667°Đ / 60.46667; 6.81667 (Hardanger Bridge)	Na Uy
	18	Cầu Verrazzano-Narrows	1.298 m (4.258,5 ft)	4.176 m	1964	Thành phố New York (New York) 40°36′23″B 74°2′43,2″T / 40,60639°B 74,03333°T / 40.60639; -74.03333 (Verrazzano-Narrows Bridge)	Hoa Kỳ
	19	Cầu Cổng Vàng	1.280 m (4.199,5 ft)	2.737 m	1937	San Francisco – Quận Marin (California) 37°49′9,5″B 122°28′43,9″T / 37,81667°B 122,46667°T / 37.81667; -122.46667 (Golden Gate Bridge)	Hoa Kỳ

 

• Cầu Cổng Vàng
• Cầu Akashi Kaikyo
• Cầu Thuận Phước
• Cầu Liên hiệp (Union Bridge) trên Sông Tweed qua vùng biên giới ở Scotland và bắc Anh, nhịp dài nhất 137 m, được xây dựng giữa tháng 8 năm 1819 và tháng 7 năm 1820 là cây cầu treo lâu đời nhất trên thế giới vẫn còn hoạt động trong giao thông đường bộ.