築地市場駅(つきじしじょうえき)は、東京都中央区築地五丁目にある、東京都交通局(都営地下鉄)大江戸線の駅。駅番号はE 18。
築地市場駅 | |
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A1番出入口(2010年5月) | |
つきじしじょう Tsukijishijo | |
◄E 17 勝どき (1.5 km) (0.9 km) 汐留 E 19► | |
所在地 | 東京都中央区築地五丁目1-2 |
駅番号 | E18 |
所属事業者 | 東京都交通局(都営地下鉄) |
所属路線 | ●大江戸線 |
キロ程 | 18.2 km(都庁前起点) |
電報略号 | 築(駅名略称) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- | 19,620人/日 -2022年- |
開業年月日 | 2000年(平成12年)12月12日 |
番線 | 路線 | 行先 |
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1 | 都営大江戸線 | 両国・春日方面 |
2 | 大門・六本木方面 |
(出典:都営地下鉄:駅構内図)
2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は19,620人(乗車人員:9,438人、降車人員:10,182人)である。開業当初の乗車人員の見込みは、10,000人であった。2018年度は築地市場の閉鎖もあり、前年度の数値から減少している。
開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
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2000年(平成12年) | 5,845 | ||
2001年(平成13年) | 6,907 | ||
2002年(平成14年) | 8,027 | ||
2003年(平成15年) | 19,647 | 9,205 | |
2004年(平成16年) | 20,452 | 9,564 | |
2005年(平成17年) | 20,845 | 9,786 | |
2006年(平成18年) | 21,710 | 10,243 | |
2007年(平成19年) | 22,775 | 11,003 | |
2008年(平成20年) | 23,170 | 11,348 | |
2009年(平成21年) | 22,448 | 11,127 | |
2010年(平成22年) | 22,093 | 10,920 | |
2011年(平成23年) | 21,708 | 10,646 | |
2012年(平成24年) | 23,820 | 11,774 | |
2013年(平成25年) | 25,677 | 12,659 | |
2014年(平成26年) | 27,365 | 13,504 | |
2015年(平成27年) | 33,000 | 16,327 | |
2016年(平成28年) | 33,646 | 16,605 | |
2017年(平成29年) | 32,729 | 16,134 | |
2018年(平成30年) | 30,264 | 14,803 | |
2019年(令和元年) | 26,265 | 12,736 | |
2020年(令和 | 2年)16,394 | 7,958 | |
2021年(令和 | 3年)17,473 | 8,459 | |
2022年(令和 | 4年)19,620 | 9,438 |
駅名に示す通り、開業時は東京都中央卸売市場築地市場に隣接しており、歳末の時期には築地市場を訪れる観光客で相当混雑する場合があった。
豊洲市場への移転に伴い築地市場(場内)は2018年10月6日に営業を終了し、施設の解体工事が行われた。跡地は環二通りの整備や再開発が予定されている。
最寄り停留所は新大橋通り上にある国立がん研究センター前となる。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。
浜離宮内に浜離宮発着所(東京都観光汽船)と浜離宮発着場(東京都公園協会)があり、以下の路線が乗り入れており、東京都観光汽船と東京都公園協会により運行されている。
卸売市場としての築地中央市場は2018年10月6日で閉場したものの、商店街としての築地場外市場は存続している。卸売機能は豊洲市場(江東区)へ移ったが、東京都交通局は2018年9月の『東京新聞』の取材に対して、駅名変更は「現時点では検討の俎上にすら載っていない」とコメントしている。駅名が定着していることと、卸売施設跡地の利用方法が確定していないことを理由に挙げている。なお、移転先の豊洲では既にゆりかもめ市場前駅が存在している。
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