星川駅(ほしかわえき)は、神奈川県横浜市保土ケ谷区星川1丁目にある、相模鉄道相鉄本線の駅である。駅番号はSO05。副駅名は「FB古河電池 本社前」。
星川駅 | |
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南口及び駅前広場入口(2022年4月) | |
ほしかわ Hoshikawa (FB古河電池 本社前) | |
◄SO04 天王町 (0.9 km) (0.9 km) 和田町 SO06► | |
所在地 | 横浜市保土ケ谷区星川1丁目1番1号 |
駅番号 | SO05 |
所属事業者 | 相模鉄道 |
所属路線 | ■相鉄本線 |
キロ程 | 3.3 km(横浜起点) |
電報略号 | ホシ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面4線 |
乗降人員 -統計年度- | 26,934人/日 -2022年- |
開業年月日 | 1927年(昭和2年)5月31日 |
「星川」および旧駅名の「北程ヶ谷」は、ともに駅所在地の地名に由来する(星川の地名の由来については「星川 (横浜市)#町名の由来」を参照)。
島式ホーム2面4線を有する高架駅。本線のダイヤ上の中心駅の一つであり、当駅で各停は快速の接続待ちをすることが多い。内側2線(2・3番線)が本線、外側2線(1・4番線)が待避線である。
天王町方・和田町方の双方に両渡り線が設置されており、また天王町方には計3本(下り線側1本・上り線側2本)の留置線が設けられている。日中時間帯には留置線に車両が停泊するほか、深夜には留置線およびホーム上での夜間停泊も行われる。定期ダイヤでの当駅折り返し列車の設定はないが、異常時は相鉄新横浜線方面の列車を当駅で折り返すことも想定されている。
2020年6月21日の構内設備変更により、改札機能が従来の2つから1つに統合された。また、下りホームのエレベーターの移設、両ホームへの階段を新設、トイレが改札外から改札内に変更された。
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1・2 | 相鉄本線 | 下り | 海老名・湘南台・羽沢横浜国大(西谷乗り換え)方面 |
3・4 | 上り | 横浜方面 |
2022年度の1日平均乗降人員は26,934人である。相鉄線全27駅中第12位。特急・通勤特急・通勤急行通過駅ではあるが、全列車停車駅の西谷駅よりも利用者数が多い。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
---|---|---|---|
1980年(昭和55年) | 11,633 | ||
1981年(昭和56年) | 11,841 | ||
1982年(昭和57年) | 11,773 | ||
1983年(昭和58年) | 11,754 | ||
1984年(昭和59年) | 11,893 | ||
1985年(昭和60年) | 12,227 | ||
1986年(昭和61年) | 12,159 | ||
1987年(昭和62年) | 11,967 | ||
1988年(昭和63年) | 12,148 | ||
1989年(平成元年) | 12,405 | ||
1990年(平成 | 2年)12,690 | ||
1991年(平成 | 3年)12,678 | ||
1992年(平成 | 4年)12,721 | ||
1993年(平成 | 5年)12,789 | ||
1994年(平成 | 6年)12,671 | ||
1995年(平成 | 7年)12,273 | ||
1996年(平成 | 8年)11,693 | ||
1997年(平成 | 9年)11,351 | ||
1998年(平成10年) | 11,295 | ||
1999年(平成11年) | 22,109 | 11,423 | |
2000年(平成12年) | 22,601 | 11,708 | |
2001年(平成13年) | 23,197 | 11,996 | |
2002年(平成14年) | 23,264 | 12,012 | |
2003年(平成15年) | 24,162 | 12,558 | |
2004年(平成16年) | 23,992 | 12,410 | |
2005年(平成17年) | 24,605 | 12,696 | |
2006年(平成18年) | 25,215 | 12,994 | |
2007年(平成19年) | 26,280 | 13,466 | |
2008年(平成20年) | 26,730 | 13,687 | |
2009年(平成21年) | 26,816 | 13,724 | |
2010年(平成22年) | 27,506 | 14,055 | |
2011年(平成23年) | 27,209 | 13,902 | |
2012年(平成24年) | 27,669 | 14,125 | |
2013年(平成25年) | 28,658 | 14,633 | |
2014年(平成26年) | 28,938 | 14,722 | |
2015年(平成27年) | 29,366 | 14,931 | |
2016年(平成28年) | 29,634 | 15,056 | |
2017年(平成29年) | 29,444 | 14,934 | |
2018年(平成30年) | 28,829 | 14,618 | |
2019年(令和元年) | 28,302 | 14,361 | |
2020年(令和 | 2年)22,611 | 11,445 | |
2021年(令和 | 3年)24,031 | 12,166 | |
2022年(令和 | 4年)26,934 | 13,567 |
駅北側は保土ケ谷区の行政中心地であり、区の主要な官公庁が集中している。
かつての星川駅周辺には数多くの工場が存在したが、それらの撤退とともに大規模な再開発がなされた。駅の北側にあった富士紡績の工場跡地は官公庁街となり、保土ケ谷区役所や保土ケ谷警察署などが移転してきた。また、駅前南側にあった古河電池の横浜本社工場跡地は星川SFビル(1989年8月竣工、5〜7階に同社の本社機能が入居、4階までのテナント部分は相鉄ビルマネジメントが管理するクイント星川)とマンションになった。さらに保土ケ谷清掃工場跡地には保土ケ谷図書館などの公共施設が設置された。駅の南東側にあった日本硝子の製瓶工場跡地は横浜ビジネスパークとなり、野村総合研究所などの事業所が入居している。
連続立体交差事業の着手と同時に進めてきた星川駅駅前広場と星川停車場線等の関連道路が2022年3月31日に供用を開始した。
最寄りの停留所は南口駅前広場にある「星川駅」と駅南側の市道星川岩間線沿いにある「星川駅入口」で、以下の路線が横浜市交通局(市営)、相鉄バスにより運行されている。
また、北口から市道鶴ヶ峰天王町線を東へ500メートル進んだ先にある、横浜市営バス保土ケ谷営業所の「保土ケ谷車庫前」は、JR根岸線方面、保土ケ谷駅東口方面などの路線の始発となっている。
乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
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1 | 浜16 | 和田町駅・市沢町 | 鶴ヶ峰駅南口 | ■相鉄 | 平日のみ |
西原住宅 | |||||
浜19 | 新桜ケ丘団地 | ||||
2 | 33 220 | 大門通/仏向町団地・ケアプラザ | 保土ケ谷駅西口 | ■市営 | |
125 | 保土ケ谷球場前 | ||||
22 | 仏向町団地 | ||||
125 | 【循環内回り】保土ケ谷球場前 | 星川駅 | 平日朝に限る | ||
127 | 【循環外回り】大門通 | 夕方以降に限る | |||
33 220 | ケアプラザ・仏向町団地 | ||||
22 127 | 保土ヶ谷車庫前 | ||||
浜45 | 栗の沢・富士見橋・新桜ヶ丘東 | 美立橋 | ■相鉄 | ||
旭5 | 岩崎町・法泉町 | 平日日中のみ | |||
浜45 | 神明社前・大門通 | 保土ケ谷駅西口 | |||
浜16 | 大門通・洪福寺 | 横浜駅西口 |
系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
---|---|---|---|---|
25 | 大門通・洪福寺 | 横浜駅西口 | ■市営 |
系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
---|---|---|---|---|
25 | 花見台 | 保土ケ谷駅西口 | ■市営 |
乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
2 | 32 | 保土ケ谷駅東口・久保山霊堂前 | 日本大通り駅県庁前 | ■市営 | 終便のみ久保山霊堂前止まり |
53 | 保土ケ谷駅東口・北永田・山王下・児童遊園地前 | 平和台折返場 | |||
101 | 岡野町・桜木町駅前・地下鉄関内駅・和田山口 | 根岸駅前 | |||
207 | 峯小学校前・岡野町 | 横浜駅西口 | |||
212 | 保土ケ谷駅東口・山王下・瀬戸ヶ谷小学校 | 保土ケ谷駅東口 | 一部、保土ケ谷車庫前まで循環 | ||
5 | 22 | 仏向町団地 | 保土ケ谷駅西口 | 日中のみ | |
125 | 保土ケ谷球場前 |
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