קטר איירווייז (בערבית: القطرية - אל-קטריה; באנגלית: Qatar Airways Company Q.C.S.C) היא חברת תעופה קטרית שבסיסה בנמל התעופה הבין-לאומי חמד שבקטר.
בואינג 777-300ER של החברה | |||||||||||||
נתונים כלליים | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
מוטו | "World's 5-star airline" | ||||||||||||
תקופת הפעילות | 1993–הווה (כ־31 שנים) | ||||||||||||
חברת אם | ממשלת קטר | ||||||||||||
מיקום המטה | דוחה, קטר | ||||||||||||
מנכ"ל | Akbar Al Baker | ||||||||||||
עובדים | 50,000 (נכון ל־2019) | ||||||||||||
נתוני חברת תעופה | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
www.qatarairways.com | |||||||||||||
קטר איירווייז נחשבת לאחת מחברות התעופה הטובות והאיכותיות בעולם, ואף זכתה בסלון האווירי בפריז 2017 ו-2019 בתואר "חברת התעופה הטובה בעולם" על פי מדד הסקרים של סקייטראקס.
החברה נוסדה ב-22 בנובמבר 1993 ביוזמת משפחת המלוכה והחלה לטוס ב-20 בינואר 1994 עם מטוס בואינג 737-200 בודד. לאחר מכן נכנסו לשירות שני מטוסי איירבוס A310 נוספים ומיד אחריהם 2 מטוסי בואינג 727 ושני מטוסי בואינג 747.
למרות הצמיחה המהירה החברה המשיכה להיות לא-כלכלית, ובשנת 1997 הוחלפה ההנהלה, וההנהלה החדשה החלה לבצע שינויים נרחבים בחברה. כל המטוסים הישנים הוחלפו במטוסים חדשים מבית איירבוס והחברה הפכה לרווחית.
החברה מדורגת זה מספר שנים בצמרת של מספר סקרי איכות עצמאיים של חברת סקייטראקס (Skytrax).
ב-5 ביוני 2017 הודיעו ערב הסעודית, מצרים, לוב, בחריין, איחוד האמירויות הערביות ותימן על ניתוק היחסים הדיפלומטיים עם קטר, דבר אשר גרם לביטול טיסותיה של החברה למדינות אלה עד ביטול החרם ב-5 בינואר 2021.
ב-9 במרץ 2013 חתמה קבוצת הכדורגל של ברצלונה על הסכם חסות, בו החל מעונת 2013-2014 יתפרסם שם החברה על חולצותיהם של שחקני הקבוצה, ובתמורה תקבל ברצלונה מהחברה סכום של 46 מיליון דולר לעונה. ההסכם נחתם עד לסוף עונת 2015-2016. החברה המשיכה לשמש כספונסר גם בעונת 2016-2017.
צי המטוסים של החברה נכון לינואר 2023:
כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים | הערות | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
J | Y+ | Y | סה"כ | |||||
איירבוס A319-100LR | 2 | — | — | 8 | 102 | 110 | ||
איירבוס A320-200 | 29 | — | — | 12 | 132 | 144 | ||
— | 12 | 120 | 132 | |||||
איירבוס A321-200 | 1 | — | — | 12 | 170 | 182 | ||
איירבוס A321neo | — | 40 | טרם נקבע | יתקבלו החל משנת 2023 | ||||
איירבוס A321LR | — | 10 | טרם נקבע | יתקבלו החל משנת 2023 | ||||
איירבוס A330-200 | 6 | — | — | 24 | 248 | 272 | ||
איירבוס A330-300 | 8 | — | — | 30 | 275 | 305 | ||
איירבוס A350-900 | 34 | — | — | 36 | 247 | 283 | ||
איירבוס A350-1000 | 19 | 23 | — | 46 | 281 | 327 | ||
איירבוס A380-800 | 10 | — | 8 | 48 | 461 | 517 | ||
בואינג 777-200LR | 35 | — | — | 42 | 217 | 259 | ||
בואינג 777-300ER | 53 | — | 46 | 316 | 358 | |||
— | 24 | 388 | 412 | |||||
— | 42 | 312 | 354 | |||||
בואינג 777-8 | — | 10 | טרם נקבע | |||||
בואינג 777-9 | — | 50 | טרם נקבע | |||||
בואינג 787-8 | 30 | — | — | 22 | 232 | 254 | ||
בואינג 787-9 | 16 | 14 | — | 30 | 281 | 311 | ||
מטוסי מטען | ||||||||
בואינג 747-8F | 2 | — | מטען | |||||
בואינג 777F | 24 | 2 | מטען | |||||
סך הכול | 269 | 149 |
עקב אי קיומם של יחסים דיפלומטיים בין ישראל לקטר, קטר איירווייז אינה מפעילה טיסות לישראל. עם זאת, אזרחי ישראל יכולים לטוס עם החברה כמו אזרחי מדינות אחרות (גם ללא דרכון זר), ואף לקבל מהחברה אשרת כניסה לקטר במסגרת מעבר במדינה בין טיסות בינלאומיות - אך זאת רק במקרים מסוימים מאוד.
This article uses material from the Wikipedia עברית article קטר איירווייז, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). התוכן זמין לפי תנאי CC BY-SA 4.0 אלא אם כן נאמר אחרת. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki עברית (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.