Gran Premio De Hungría De 1997

Foi a undécima rolda da tempada de 1997 da Fórmula Un e o décimo terceiro Gran Premio de Hungría. A carreira, disputada sobre 77 voltas, gañouna Jacques Villeneuve, no Williams, Renault, seguido por Damon Hill segundo no Arrows - Yamaha e Johnny Herbert terceiro no Sauber - Petronas.

Gran Premio de Hungría de 1997

Detalles da carreira
Carreira 11 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1997.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Data	10 de agosto de 1997
Nome oficial	XIII Marlboro Magyar Nagydíj
Localización	Hungaroring, Budapest, Hungría
Percorrido	Percorrido permanente de carreira 3´968 km
Distancia	77 voltas, 305´536 km
Clima	Asollado, seco, 27º
Pole position
Piloto	Michael Schumacher	Ferrari
Tempo	1:14.672
Volta rápida
Piloto	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault
Tempo	1:18.372 na volta 25
Podio
Primeiro	Jacques Villeneuve	Williams-Renault
Segundo	Damon Hill	Arrows-Yamaha
Terceiro	Johnny Herbert	Sauber-Petronas

O defensor do Campionato do Mundo, que tivo un ano decepcionante nos poucos competitivas e pouco fiables Arrows, liderou comodamente durante a maior parte da carreira, logo de cualificarse terceiro detrás de Michael Schumacher e Villeneuve. Con todo, un fallo hidráulico provocou que Villeneuve adiantarao na última volta. Foi a vez que o equipo Arrows estivo máis preto de lograr unha vitoria nun Gran Premio.

Foi a quinta vitoria da tempada de Villeneuve e colocouno a tres puntos de Schumacher no campionato de pilotos, o piloto de Ferrari só conseguiu ser cuarto na carreira. Shinji Nakano logrou os seus últimos puntos no campionato mundial nesta carreira.

Antecedentes

Ao chegar á undécima rolda da tempada, o piloto de Ferrari Michael Schumacher lideraba o Campionato de Pilotos con 53 puntos, por diante do piloto de Williams Jacques Villeneuve con 43 puntos e os dous pilotos de Benetton, Jean Alesi e Gerhard Berger, con 22 e 20 puntos respectivamente. O Campionato de Construtores estaba máis competido, Ferrari con 71 puntos lideraba sobre Williams con 62 puntos.

Práctica e cualificación

Hill, como defensor do campionato do mundo, sufría un mal ano ata entón correndo co Arrows-Yamaha e era 17º na clasificación xeral do campionato. Pero chegando a Hungría, logrou o quinto mellor tempo da práctica do venres logo de só unha volta, despois de estar sentado durante 55 minutos no garaxe mentres os seus mecánicos amañaban a caixa de cambios do coche, buscando un problema no sensor electrónico. Posteriormente Hill clasificou no terceiro lugar por detrás de Villeneuve e Michael Schumacher o pole position. O seu compañeiro de equipo, Pedro Diniz, clasificou na 19ª posición.

 

Carreira

Hill fixo unha gran saída desde o seu terceiro posto, adiantando a Villeneuve, e logo colleu ao piloto líder Michael Schumacher na volta 6. Por entón, ambos pilotos afastáranse do resto do peloton. Na volta 11, Hill superou a Schumacher e eventualmente lideraría a carreira por máis de 35 segundos de Villeneuve. Na volta 74, cando faltaban tres voltas, a bomba hidráulica do auto de Hill fallou, facendo que quedase atrapado en terceira velocidade e o acelerador funcionase intermitentemente. Como resultado, Hill comezou a perder tempo e foi superado por Villeneuve na última volta. Villeneuve gañou a carreira con Hill terminando segundo, Johnny Herbert logrou o terceiro posto no podio.

Despois da carreira, o problema, que impediu a Arrows, Bridgestone e Yamaha a súa primeira vitoria (no caso de Arrows e Yamaha, as súas únicas vitorias), diagnosticouse como un fallo de conexión do acelerador, causado por unha arandela rota que custaba 50 centimos.

Johnny Herbert logrou o seu único podio da tempada, mentres que Shinji Nakano igualou o seu mellor fin de carreira no sexto posto. Gianni Morbidelli volveu a Sauber no lugar de Norberto Fontana tras perderse tres carreiras por lesión. A segunda posición de Hill tamén marcou o mellor resultado para os motores de Yamaha na Fórmula Un.

Coa vitoria de Villeneuve, o equipo Williams logrou a súa 100ª vitoria nun Gran Premio.

Cualificación

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferenza
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	1:14.672
2	3	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:14.859	+ 0.187
3	1	Damon Hill	Arrows-Yamaha	1:15.044	+ 0.372
4	9	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:15.140	+ 0.468
5	6	Eddie Irvine	Ferrari	1:15.424	+ 0.752
6	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	1:15.520	+ 0.848
7	8	Gerhard Berger	Benetton-Renault	1:15.699	+ 1.027
8	10	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:15.705	+ 1.033
9	7	Jean Alesi	Benetton-Renault	1:15.905	+ 1.233
10	16	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	1:16.138	+ 1.466
11	22	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1:16.138	+ 1.466
12	14	Jarno Trulli	Prost-Mugen-Honda	1:16.297	+ 1.625
13	12	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	1:16.300	+ 1.628
14	11	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	1:16.686	+ 2.014
15	17	Gianni Morbidelli	Sauber-Petronas	1:16.766	+ 2.094
16	15	Shinji Nakano	Prost-Mugen-Honda	1:16.784	+ 2.112
17	23	Jan Magnussen	Stewart-Ford	1:16.858	+ 2.186
18	18	Jos Verstappen	Tyrrell-Ford	1:17.095	+ 2.423
19	2	Pedro Diniz	Arrows-Yamaha	1:17.118	+ 2.446
20	20	Ukyo Katayama	Minardi-Hart	1:17.232	+ 2.560
21	19	Mika Salo	Tyrrell-Ford	1:17.482	+ 2.810
22	21	Tarso Marques	Minardi-Hart	1:18.020	+ 3.348

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	3	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	77	1:45:47.149	2	10
2	1	Damon Hill	Arrows-Yamaha	77	+9.079	3	6
3	16	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	77	+20.445	10	4
4	5	Michael Schumacher	Ferrari	77	+30.501	1	3
5	11	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	77	+30.715	14	2
6	15	Shinji Nakano	Prost-Mugen-Honda	77	+41.512	16	1
7	14	Jarno Trulli	Prost-Mugen-Honda	77	+1:15.552	12
8	8	Gerhard Berger	Benetton-Renault	77	+1:16.409	7
9	6	Eddie Irvine	Ferrari	76	Trompo	5
10	20	Ukyo Katayama	Minardi-Hart	76	+1 volta	20
11	7	Jean Alesi	Benetton-Renault	76	+1 volta	9
12	21	Tarso Marques	Minardi-Hart	75	+2 voltas	22
13	19	Mika Salo	Tyrrell-Ford	75	+2 voltas	21
Ret	10	David Coulthard	McLaren-Mercedes	65	Eléctrico	8
Ret	18	Jos Verstappen	Tyrrell-Ford	61	Caixa de cambios	18
Ret	2	Pedro Diniz	Arrows-Yamaha	53	Eléctrico	19
Ret	12	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	42	Trompo	13
Ret	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	29	Fuga combustible	6
Ret	22	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	29	Motor	11
Ret	9	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	12	Hidráulica	4
Ret	17	Gianni Morbidelli	Sauber-Petronas	7	Motor	15
Ret	23	Jan Magnussen	Stewart-Ford	5	Accidente	17
Fonte:

• Derradeiro podio: Arrows
• 100º Vitoria nun Gran Premio: Williams
• Derradeiro podio: Yamaha como fornecedor de motores
• Derradeiro punto: Shinji Nakano

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1   Michael Schumacher 56 2   Jacques Villeneuve 53 3   Jean Alesi 22 4   Gerhard Berger 20 5   Heinz-Harald Frentzen 19

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1   Ferrari 74 2   Williams-Renault 72 3   Benetton-Renault 46 4   McLaren-Mercedes 28 5   Prost-Mugen-Honda 20

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.