Fahrzeug Saxon: Britisches Armeefahrzeug

Das Fahrzeug wird in diversen Varianten in einer Vielzahl von Staaten verwendet. Neben der ursprünglichen Konzeption als gepanzerter Mannschaftstransporter erfüllt er je nach Variante verschiedene Funktionen.

Saxon
GKN Saxon AT105 der Hong Kong Police. Die Aufnahme stammt aus dem Jahr 2006.
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	2+10
Länge	5,17 m
Breite	2,49 m
Höhe	2,63 m
Masse	10,6 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	Stahl
Hauptbewaffnung	Maschinengewehre des Kalibers 7,62 mm
Sekundärbewaffnung	keine
Beweglichkeit
Antrieb	Bedford 500 Sechszylinder Dieselmotor 164 PS (122 kW)
Federung	Radaufhängung 4×4
Geschwindigkeit	96 km/h
Leistung/Gewicht	15,47 PS/t
Reichweite	510 km

Der Saxon sollte als günstiges, aber effizientes battle-taxi für britische Einheiten fungieren, die im Ernstfall zur Verstärkung der britischen Rheinarmee aus Großbritannien hätten verlegt werden müssen. Er wurde auf Basis eines überarbeiteten 4×4-Fahrgestells der Bedford M-Serie und anderer handelsüblicher Komponenten hergestellt. Als leichter Radpanzer ist er – vor allem auf der Straße – wesentlich schneller und zudem einfacher zu warten als Kettenfahrzeuge. Der Saxon ist lediglich gegen Kleinwaffenfeuer und Granatsplitter ausreichend geschützt. Das Fahrzeug verfügt über ein 7,62-mm-Maschinengewehr für die Luftverteidigung. Der Fahrzeugrumpf des Saxon ist aus geschweißtem Stahl mit einer V-förmigen Unterbodenplatte zur Abwehr von Minenexplosionen. Im Heck ist Platz für maximal zehn Personen. Auf dem Dach befindet sich ein Stauraum für die Ausrüstungsgegenstände.

 

Die ersten einsatzbereiten Saxons wurden 1983 von der British Army in Deutschland eingesetzt. Mittlerweile werden Saxons nicht mehr produziert; aus dem Dienst der britischen Streitkräfte wurden sie ausgeschieden. 147 Stück wurden in den 2000er-Jahren eingelagert. Die Saxons befanden sich unter anderem in Bahrain, Brunei, Bosnien, Malaysia, Oman, Irak und Afghanistan im Einsatz.

Exportiert wurde das Fahrzeug in eine Vielzahl von Ländern, wie zum Beispiel Bahrain, der Kongo, der Irak, Jordanien, Malaysia und Mosambik. Erst im Jahr 2015 begann durch eine private Firma die Lieferung von 75 ausgemusterten Saxon in die Ukraine. Das Geschäft mit den als nicht für einen Fronteinsatz tauglich eingeschätzten Fahrzeuge war im Jahr 2013 – also noch vor dem ersten Krieg in der Ukraine – vereinbart worden. Der ehemalige Oberbefehlshaber der britischen Landstreitkräfte, Richard Dannatt, gab zudem an, die Lieferung der Fahrzeuge an die Ukraine sei „unmoralisch“ für die Ukrainer, da sie „nutzlos“ in einem Konflikt dieser Intensität seien.

• AT105A: Verwundetentransporter
• AT105E: Mit aufgesetztem Turm mit einem oder zwei Maschinengewehren
• AT105MR: Mit einem 82-mm-Mörser
• AT105C: Kommandowagen
• ARV: Bergefahrzeug

 

Commons: AT105 Saxon – Sammlung von Bildern

• Technische Daten und Bildmaterial auf www.ArmyRecognition.com (englisch)