Bundesautobahn 293: Bundesautobahn in Deutschland

Gemeinsam mit der A 28 und der A 29 ermöglicht die A 293 eine „Umrundung“ Oldenburgs auf Autobahnen.

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Bundesautobahn 293 in Deutschland
Karte
Alle Koordinaten: OSM | WikiMap
Basisdaten
Betreiber:	Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:	Autobahnkreuz Oldenburg-Nord (, 8° 13′ 24″ O53.210043758.22325319)
Straßenende:	Autobahndreieck Oldenburg-West (, 8° 11′ 39″ O53.153221548.19405332)
Gesamtlänge:	9 km
Bundesland:	Niedersachsen
Anschlussstelle Oldenburg-Nadorst
Straßenverlauf Land Niedersachsen (7)  Kreuz Oldenburg-Nord (Straßenbrücke 70 m) (8)  Oldenburg-Etzhorn (9)  Oldenburg-Nadorst (10)  Oldenburg-Bürgerfelde (70 m)  Straßenbrücke (11)  Dreieck Oldenburg-West

Die A 293 zweigt am Dreieck Oldenburg-West von der A 28 ab und geht am Kreuz Oldenburg-Nord in die A 29 und in die B 211 über. Erstere führt nach Wilhelmshaven, letztere über Loy nach Brake. Fahrzeuge aus der Gegenrichtung werden mit den westlichen Stadtteilen Oldenburgs, dem westlichen und südlichen Ammerland, den nördlichen Teilen des Oldenburger Münsterlandes und des Emslandes sowie mit Ostfriesland verbunden.

An der Abfahrt Oldenburg-Nadorst zweigt die Nordtangente ab. Die Nordtangente verbindet die Stadtteile Ohmstede und Nadorst mit der A 28 und der A 29.

Der Abschnitt zwischen dem Dreieck Oldenburg-West und der Anschlussstelle Oldenburg-Nadorst verläuft auf der Trasse der ehemaligen Bundesstraße 69, die zweistreifig und nicht kreuzungsfrei ausgebaut war. Der nördliche Abschnitt zwischen Oldenburg-Nadorst und dem Kreuz Oldenburg-Nord wurde auf einer neuen Trasse gebaut. Dadurch wurden die Nadorster Straße und die Wilhelmshavener Heerstraße in Oldenburg, auf denen früher die B 69 die Stadt Oldenburg verließ und die heute parallel zur A 293 verlaufen, vom Durchgangsverkehr entlastet.

 

Commons: Bundesautobahn 293 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 293 bei autobahnatlas-online.de

V – D

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geplante Strecken	A 860
ehemalige Strecken	Umwidmung A 53 • A 102 • A 104 • A 105 • A 241 • A 250 • A 252 • A 253 • A 376 • A 388 • A 395 • A 430 • A 443 • A 480⁠* • A 540 • A 580 • A 652 • A 680 • A 683 • A 722 • A 833 • A 862 verworfene Planung A 16 • A 18 • A 22 • A 32 • A 35 • A 36⁠* • A 41 • A 47 • A 50 • A 51 • A 54 • A 55 • A 56 • A 69 • A 75 • A 77 • A 80 • A 82 • A 83 • A 84 • A 85 • A 86 • A 87 • A 88 • A 89 • A 90 • A 91 • A 106 • A 107 • A 140 • A 201 • A 205 • A 227 • A 263 • A 282 • A 290 • A 314 • A 339 • A 432 • A 441 • A 451 • A 533 • A 545 • A 552 • A 558 • A 610 • A 621 • A 647 • A 653 • A 654 • A 655 • A 687 • A 713 • A 720 • A 731 • A 751 • A 752 • A 753 • A 828 • A 834 • A 840 • A 863 • A 863⁠* • A 881 • A 895 • A 921 • A 922 • A 942 • A 944 • A 985 • A 990 • A 991 • A 992 • A 993 • A 994 • A 996 • A 997 • A 998 • A 999

^* frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben
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