500-Km-Rennen Auf Dem Nürburgring 1966: Sportwagenrennen

September 1966 auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgefahren und war der 12. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

1965 hatte zum ersten Mal seit Einführung des Rennens kein Abarth-Fahrer die Gesamtwertung für sich entschieden. Die beiden Bianchi-Brüder Lucien und Mauro gewannen das Rennen auf einem Werks-Alpine M65. Alpine meldete auch 1966 Wagen für das 500-km-Rennen. Mauro Bianchi fuhr diesmal einen Alpine A210, mit dem er im Qualifikationstraining mit 9:25,100 Minuten die schnellste Rundenzeit erzielte.

Das am Sonntag um 11 Uhr gestartete Rennen war in diesem Jahr bereits der zweite Weltmeisterschaftslauf auf der Nordschleife. Während das 1000-km-Rennen, das mit dem Sieg von Joakim Bonnier und Phil Hill im Chaparral 2D zu Ende ging, 250000 Zuschauer anzog, kamen zum 500-km-Wertungslauf 15000. Nach dem Le-Mans-Start ging Mauro Bianchi als Führender in die erste Runde. Nach dem ersten Umlauf führte er vor Ernst Furtmayr (Abarth 1300 OT), Udo Schütz (Abarth 1300SP) und dem Österreicher Johannes Ortner, der ebenfalls einen Abarth 1300SP fuhr. In der dritten Runde, beim Einfahren in die Südkehre, kam es zu einer Massenkarambolage. Der Brite Ian Alexander hatte sich mit seinem Diva GT überschlagen und die Strecke für die nachfolgenden Wagen versperrt. Mehrere Fahrzeuge fuhren dabei ineinander und schieden aus. Bei der Halbzeit des Rennens, Mauro Bianchi war zum zweiten Tankstopp an die Box gekommen, übernahm Udo Schütz im Abarth die Rennspitze. Schütz musste das Rennen in der 16. Runde nach einem Getriebeschaden aufgeben (er wurde als 34. gewertet), wodurch Bianchi wieder die Führung übernehmen konnte. Ein Schaden an der Aufhängung beendete drei Runden vor Schluss die Ambitionen des Belgiers auf einen zweiten Gesamtsieg. Dieser ging an Ernst Furtmayr, der im Ziel einen Vorsprung von über einer Minute auf Bianchi’s Teamkollegen Roger Delageneste hatte.

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 1.3	35	Italien  Abarth	Deutschland  Ernst Furtmayr	Abarth 1300 OT	22
2	P 1.3	1	Frankreich  Automobiles Alpine	Frankreich  Roger Delageneste	Alpine A210	22
3	P 1.0	25	Italien  Abarth	Schweiz  Herbert Müller Deutschland  Klaus Steinmetz	Abarth 1000SP	21
4	P 1.3	10	Vereinigtes Konigreich  Richard Groves	Vereinigtes Konigreich  John Moore	Austin-Healey Sebring Sprite	21
5	S 1.3	32	Italien  Abarth	Deutschland  Siegfried Dau	Abarth 1300 OT	21
6	S 1.3	41	Italien  Gianni Varesa	Italien  Sergio Morando	Abarth 1300 OT	21
7	S 1.3	31	Deutschland  Scuderia Lufthansa	Deutschland  Hans-Dieter Dechent	Abarth 1300 OT	20
8	T 1.0	82	Deutschland  Abarth Deutschland	Deutschland  Willi Kauhsen	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta	20
9	T 1.3	73	Deutschland  Karl-Heinz Becker	Deutschland  Karl-Heinz Becker	Glas 1304 TS	20
10	GT 1.3	50	Deutschland  Gerhard Bodmer	Deutschland  Gerhard Bodmer	Glas 1300 GT	20
11	T 1.3	71	Deutschland  Altenhofen	Deutschland  Toni Brenn	Austin Mini-Cooper	20
12	GT 1.3	48	Deutschland  Fram Filter Germany	Deutschland  Karl Herd	Glas 1300 GT	20
13	P 1.3	2	Frankreich  Automobiles Alpine	Belgien  Mauro Bianchi	Alpine A210	19
14	T 1.3	69	Schweden  Ragnar Eklund	Schweden  Dadobert Swenson	Austin Mini-Cooper	19
15	GT 1.3	46	Deutschland  Franz Schwan	Deutschland  Franz Schwan	Glas 1300 GT	19
16	T 1.3	44	Italien  Piero Conte	Italien  Piero Conte	Lancia Fulvia	19
17	T 1.0	86	Deutschland  Willi Feuersänger	Deutschland  Willi Feuersänger	DKW F 12	19
18	P 1.0	21	Vereinigtes Konigreich  Jem	Vereinigtes Konigreich  Jeremy Delmar-Morgan	Mini-Jem	18
19	T 1.3	77	Deutschland  Sieglar Renngemeinschaft	Deutschland  Detlev Reiff	Glas 1204	18
20	T 700	93	Deutschland  Jürgen Lenk	Deutschland  Jürgen Lenk	BMW 700	18
21	T 700	92	Deutschland  Franz Michael	Deutschland  Franz Michael	BMW 700	18
22	T 700	103	Deutschland  Peter Hahn	Deutschland  Peter Hahn	BMW 700	18
23	T 700	91	Deutschland  Caltex Racing	Deutschland  Dieter Bohnhorst	BMW 700	18
24	T 1.3	67	Deutschland  Franz Schwan	Deutschland  Klaus-Friedrich Rund	Alfa Romeo 1300 GT Junior	18
25	T 1.0	70	Vereinigtes Konigreich  John Aley	Vereinigtes Konigreich  John Aley	Austin Mini-Cooper	18
26	GT 1.0	58	Deutschland  Heinz Schondelmaier	Deutschland  Heinz Schondelmaier	NSU Wankel Spyder	18
27	T 1.0	85	Deutschland  Gerhard Wiedemann	Deutschland  Gerhard Wiedemann	NSU Prinz 1000	18
28	T 700	99	Deutschland  Rhein-Ruhr Racing	Deutschland  Werner Heiden	NSU Prinz	17
29	T 700	96	Deutschland  Wilfried Menden	Deutschland  Wilfried Menden	Steyr-Puch 600 TR	17
30	T 700	94	Deutschland  Colonia	Deutschland  Heinz-Josef Derichs	BMW 700	17
31	GT 1.0	57	Deutschland  Josef Weber	Deutschland  Josef Weber	NSU Wankel Spyder	17
32	T 700	98	Deutschland  Wolfgang Frye	Deutschland  Wolfgang Frye	Steyr-Puch 600 TR	17
33	T 700	97	Schweiz  Bardahl Switzerland	Schweiz  James Bernard Fortmann	Honda 600	17
34	P 1.3	5	Italien  Abarth	Deutschland  Udo Schütz	Abarth 1300 SP	16
35	P 1.3	11	Vereinigtes Konigreich  Richard Groves	Irland  Alec Poole	Austin-Healey Sebring Sprite	16
36	T 700	102	Deutschland  Achim Zerbe	Deutschland  Achim Zerbe	NSU Prinz	16
37	GT 1.0	60	Italien  Abarth	Deutschland  Karl Murdoch	Fiat-Abarth 1000	16
Ausgefallen
38	P 1.3	9	Deutschland  Lufthansa	Deutschland  Robert Huhn	Abarth 1300 SP	14
39	P 1.3	14	Vereinigtes Konigreich  Marcos	Vereinigtes Konigreich  William Dulles	Marcos Mini GT	14
40	T 1.3	68	Schweden  Ragnar Eklund	Schweden  Ragnar Eklund	Austin Mini-Cooper S	10
41	T 1.3	72	Vereinigtes Konigreich  Richard Miles	Vereinigtes Konigreich  David Meer	Austin Mini-Cooper	10
42	T 700	100	Deutschland  Peter Otto	Deutschland  Peter Otto	BMW 700	10
43	T 700	104	Deutschland  Jörg Klasen	Deutschland  Jörg Klasen	BMW 700	10
44	P 1.0	23	Vereinigtes Konigreich  Jem	Vereinigtes Konigreich  Ron Parkes	Mini-Jem	6
45	S 1.0	36	Italien  Abarth	Deutschland  Erich Bitter	Abarth 1300 OT	6
46	S 1.0	37	Italien  Abarth	Deutschland  Rolf Stommelen	Abarth 1300 OT	6
47	GT 1.3	51	Deutschland  Bernd Terbeck	Deutschland  Bernd Terbeck	Glas 1300 GT	6
48	P 1.0	19	Vereinigtes Konigreich  Diva	Vereinigtes Konigreich  John Bloomfield	Diva GT	5
49	GT 1.3	47	Deutschland  Christian Schmarje	Deutschland  Christian Schmarje	Glas 1300 GT	5
50	P 1.3	4	Frankreich  Automobiles Alpine	Frankreich  Jean Vinatier	Alpine A210	4
51	P 1.3	15	Vereinigtes Konigreich  Gil Baird	Vereinigtes Konigreich  John Handley	Fletcher Ogle	4
52	P 1.3	3	Frankreich  Automobiles Alpine	Frankreich  Henri Grandsire	Alpine A210	3
53	P 1.3	7	Italien  Abarth	Osterreich  Johannes Ortner	Abarth 1300 SP	3
54	P 1.0	24	Vereinigtes Konigreich  John Markey	Vereinigtes Konigreich  John Markey	Emery GT	3
55	S 1.3	30	Vereinigtes Konigreich  Team Diva	Vereinigtes Konigreich  Ian Alexander	Diva GT	3
56	T 1.3	76	Deutschland  Kral Herd	Deutschland  F. W. Eckhardt	Glas 1204	3
57	T 1.3	78	Deutschland  Heinrich Stork	Deutschland  Heinrich Stork	Glas 1204	3
58	T 700	90	Deutschland  Caltex Racing	Deutschland  Manfred Berthold	BMW 700	3
59	P 1.0	22	Vereinigtes Konigreich  Jem	Vereinigtes Konigreich  Mike Walton	Mini-Jem	1
60	P 1.0	26	Vereinigtes Konigreich  Roy Johnson	Vereinigtes Konigreich  Roy Johnson	Marcos Mini GT	1
61	T 1.3	66	Deutschland  Franz Schwan	Deutschland  Manfred Herbertz	Glas 1204	1
62	T 1.3	74	Deutschland  Hans-Peter Huppert	Deutschland  Hans-Peter Huppert	Opel Kadett	1
63	T 1.3	79	Vereinigtes Konigreich  Broadspeed	Vereinigtes Konigreich  John Terry	Austin Mini-Cooper	1
64	T 1.0	84	Vereinigtes Konigreich  William Shepherd	Vereinigtes Konigreich  John Williamson	Austin Mini-Cooper	1
Nicht gestartet
65	P 1.3	8	Schweiz  Scuderia Filipinetti	Deutschland  Klaus Steinmetz Schweiz  Herbert Müller	Abarth 1300 SP	1
66	P 1.3	16	Italien  ASA		ASA 411	2
67	P 1.3	17	Italien  ASA		ASA 411	3
68	S 1.3	40	Frankreich  Joseph Thomas	Frankreich  Joseph Thomas	Alpine A110	4
69	GT 1.3	45	Deutschland  Colonia	Deutschland  Franz-Josef Oebel	Lancia Fulvia HF	5
70	GT 1.3	49	Schweiz  Tartaruga	Deutschland  Kurt Ahrens	Abarth-Simca 1300 Bialbero	6
71	GT 1.3	52	Deutschland  Dieter Alzen	Deutschland  Dieter Alzen	Glas 1300 GT	7
72	GT 1.0	56	Deutschland  Willibald Graul	Deutschland  Willibald Graul	NSU Wankel Spyder	8
73	GT 1.0	59	Deutschland  Abarth Deutschland	Deutschland  Jochen Neerpasch	Fiat-Abarth 1000	9
74	GT 1.0	62	Deutschland  Manfred Spiess	Deutschland  Manfred Spiess	NSU Wankel Spyder	10
75	T 1.3	65	Vereinigtes Konigreich  Aylesbury Tuning	Vereinigtes Konigreich  Phil De Banks	Austin Mini-Cooper	11
76	T 1.3	75	Vereinigtes Konigreich  C. B. Mynott	Vereinigtes Konigreich  M. R. B. Clarke	Morris Mini-Cooper	12
77	T 1.0	81	Deutschland  Abarth Deutschland	Deutschland  Josef Menneken	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta	13
78	T 700	89	Deutschland  Hans-Jürgen Drexl	Deutschland  Hans-Jürgen Drexl	BMW 700	14
79	T 700	95	Deutschland  Gustav-Dieter Edelhoff	Deutschland  Gustav-Dieter Edelhoff	BMW 700	15
80	T 700	101	Deutschland  Langenfeld Motor Sport Club	Deutschland  Helmut Becker	NSU Prinz	16

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet ³ nicht gestartet ⁴ nicht gestartet ⁵ nicht gestartet ⁶ nicht gestartet ⁷ nicht gestartet ⁸ nicht gestartet ⁹ nicht gestartet ¹⁰ nicht gestartet ¹¹ nicht gestartet ¹² nicht gestartet ¹³ nicht gestartet ¹⁴ nicht gestartet ¹⁵ nicht gestartet ¹⁶ nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
81	P 1.3	6	Italien  Abarth		Abarth 1300 SP
82	P 1.3	12	Irland  James FitzGerald	Irland  James FitzGerald	Austin-Healey Sebring Sprite
83	P 1.0	20	Vereinigtes Konigreich  Jon Samuel	Vereinigtes Konigreich  Jon Samuel	Diva GT
84	P 1.0	29	Vereinigtes Konigreich  Diva	Vereinigtes Konigreich  John Corfield	Diva GT
85	S 1.3	33			Abarth 1300 OT
86	S 1.3	34	Schweiz  Scuderia Filipinetti		Abarth 1300 OT
87	S 1.3	38	Italien  Abarth		Abarth 1300 OT
88	S 1.3	39	Schweiz  Tartaruga		Abarth 1300 OT
89	GT 1.0	61	Deutschland  Abarth Deutschland		Fiat-Abarth 1000

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
P 1.3	Frankreich  Roger Delageneste		Alpine A210	Rang 2
P 1.0	Schweiz  Herbert Müller	Deutschland  Klaus Steinmetz	Abarth 1000 SP	Rang 3
S 1.3	Deutschland  Ernst Furtmayr		Abarth 1300 OT	Gesamtsieg
GT 1.3	Deutschland  Gerhard Bodmer		Glas 1300 GT	Rang 10
GT 1.0	Deutschland  Heinz Schondelmaier		NSU Wankel Spyder	Rang 26
T 1.3	Deutschland  Karl-Heinz Becker		Glas 1304 TS	Rang 9
T 1.0	Deutschland  Willy Kauhsen		Fiat-Abarth 1000 Berlinetta	Rang 8
T 700	Deutschland  Jürgen Lenk		BMW 700	Rang 20

Renndaten

• Gemeldet: 89
• Gestartet: 64
• Gewertet: 37
• Rennklassen: 8
• Zuschauer: 15000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 22,810 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 3:39:17,300 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 22
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km
• Siegerschnitt: 137,100 km/h
• Pole Position: unbekannt
• Schnellste Rennrunde: Mauro Bianchi – Alpine A210 (#2) – 9:32,700 = 143,400 km/h
• Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966
• Rennserie: 11. Lauf zur Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft 1966

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Rennergebnisse