TGV (fran.
Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). |
TGV vozovi putuju normalnom brzinom od 320 km/h (200 milja/h).
Ovaj voz drži brzinski rekord za šinska vozila. Posebno modificirani voz je dostigao eksperimentalnu najveću brzinu od 574.8 km/h.
Izvršene su određene modifikacije, kako bi se izvršili testovi:
Baza za ove modifikacije je bila nova planirana generacija vozova AGV (Automotrice à Grande Vitesse, tj. Vozilo velike brzine) i mnogi koncepti isprobani u prototipu AGV-a su korišteni.
Zbog potrebe za prijevozom velikog broja ljudi, i nemogućnosti daljeg produženja voza, razvijena je verzija TGV duplex. TGV duplex je "voz na sprat", tj. posjeduje dva nivoa za putnike. Time je omogućena ista dužina voza uz veći kapacitet.
TGV postoji i u verziji "TGV La Poste", koji se koristi za prevoz pisama, poštanskih pošiljki i štampe. Ovo je iznimka za voz velikih brzina, koji se inače koristi isključivo za putnički prevoz.
AGV je dalji razvoj tehnologije, od TGV-a. Presudna novost je u tome, što su motori raspoređeni uzduž svih vagona, a ne postoje više posebne pogonske glave na krajevima voza. Time se dobiva dodatni prostor za putnike. Najveća predviđena brzina je 360 km/h.
Commons ima datoteke na temu: TGV |
This article uses material from the Wikipedia Bosanski article TGV, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Sadržaj je dostupan pod licencom CC BY-SA 4.0 osim ako nije drugačije navedeno. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Bosanski (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.