Tata Motors Limited, naz en 1945 sol nome de TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company).
Ye la empresa más grande d'India de fabricación d'automóviles de pasaxeros y vehículos comerciales. Ocupa'l puestu 20 na clasificación de fabricantes de vehículos comerciales del mundu (datos de 2006). Ye parte del grupu industrial Tata Group.
Tata Motors | |
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productor d'automóviles, negociu y empresa de capital abiertu | |
Llocalización | |
Sede | Mumbai |
Direición | India |
Forma xurídica | sociedá por acciones |
Historia | |
Fundación | 1945 |
Fundador | Ratan Tata |
Organigrama | |
Presidente | Natarajan Chandrasekaran (xineru 2017) |
Sector | |
Industria | industria del automóvil |
Productos destacaos | camión |
Participación empresarial | |
Filiales | ver
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Propietariu de | ver
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Datos económicos | |
Parte de | Bolsa de Valores de Bombay (es) 500570 Bolsa Nacional de Valores de India (es) TATAMOTORS Bolsa de Nueva York TTM (dende 27 setiembre 2004) |
Emplegaos | 27 948 (31 marzu 2014) |
Web oficial | |
Tata Motors empecipió l'añu 2008 con dos anuncios. Per un sitiu, la compra a Ford Motor Company de los sos filiales Jaguar y Land Rover por un importe d'alredor de 2.300 millones de dólares (unos 1.485 millones d'euros al cambéu actual).
Como parte del alcuerdu, qu'inclúi les marques, les sos fábriques y la propiedá intelectual, la multinacional con sede en Dearborn (Michigan) comprometer a apurrir 600 millones de dólares (387 millones d'euros) a los planes de pensiones de los trabayadores de Jaguar y Land Rover. Amás, Ford y Tata nun esperen cambeos significativos nes plantíes de los dos compañíes.
Y amás la intención de fabricar un automóvil económicu, el Tata Nano, a un preciu d'US$ 2.500; que na India cuesta sobre unos 1.700 euro, fai ver como posible la so llegada a otros mercaos, a pesar del so preciu (que ronda los 3.000 euros), la so esportación va vese retrasada por tiempu indefiníu, ante les constantes quexes pola mala calidá de dalgunos de los sos terminaos, que causaron qu'inclusive nun sían estrenaos al momentu de la so salida del concesionariu.
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