S7 Airlines (znane także pod nazwą Siberia Airlines, ros.
15 listopada 2010 roku stały się pełnoprawnym członkiem aliansu lotniczego Oneworld.
| ||||
Historia | ||||
Data założenia | 1992 | |||
---|---|---|---|---|
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Węzeł | ||||
Kooperacja | ||||
Program lojalnościowy | S7 Priority | |||
Sojusz | ||||
Powiązania | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów | 58 (+ 18 zamówionych) | |||
Liczba tras | 87 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Członkowie zarządu | Władimir Objedkow (Dyrektor Generalny) | |||
Slogan | Freedom to choose | |||
Strona internetowa |
Agencja ratingowa Skytrax zawiesiła ocenę linii w 2022 roku (były to trzy gwiazdki) z powodu inwazji Rosji na Ukrainę.
Linie lotnicze „Sibir” zostały zarejestrowane jako autonomiczne przedsiębiorstwo państwowe w maju 1992 w mieście Ob na Syberii. Powstały one poprzez przekształcenie w oddzielny podmiot „Zjednoczonego Tołmaczewskiego Oddziału Lotniczego” (Толмачевский объединенный авиаотряд) Aerofłotu. Ten stacjonujący na nowosybirskim lotnisku Tołmaczowo oddział dawnego monopolisty istniał od roku 1957 obsługując rejsy krajowe, w pierwszej kolejności do Moskwy. W 1991 samolot z „Oddziału Tołmaczewskiego” wykonał pierwszy międzynarodowy rejs do Chin. W 1994 linie zostały sprywatyzowane i dołączyły do organizacji IATA. W tym samym roku linia otworzyła pierwsze połączenie z Europą na trasie Nowosybirsk – Frankfurt. Do końca lat 90 linia koncentrowała się głównie na połączeniach krajowych z Nowosybirska. W 1999 linia przeszła kilka fuzji z małymi regionalnymi liniami, co polepszyło jej pozycję na rynku rosyjskim. W tym roku linia otworzyła swoją bazę na lotnisku Port lotniczy Wnukowo w Moskwie. Od 2002 wszystkie loty linii Sibir Airlines z Moskwy zostały przeniesione na lotnisko Domodiedowo. W tym samym roku linie rozpoczęły współpracę z ormiańskimi liniami lotniczymi Armavia. W marcu 2005 linia zmienia swoją nazwę na S7 Airlines, oraz przemalowała część swoich samolotów w zielone barwy, które były częścią nowego marketingu linii. W 2007 wyodrębniono linie Globus, które mają się skupiać na połączeniach czarterowych do miejscowości wypoczynkowych. 29 maja 2007 linia zamówiła 15 samolotów Boeing 787, które początkowo miały wejść do służby w 2014, jednak w 2009 linia oficjalnie anulowała zamówienie, z myślą o leasingowaniu tych maszyn. 16 grudnia 2008 linie S7 sprzedały linie Globus właścicielowi lotniska Domodiedowo. W 2009 uzyskały wynik drugiej co do wielkości przewozów linii lotniczej w Rosji przewożąc 5,6 mln pasażerów, w tym 3,5 na trasach krajowych. 15 listopada 2010 linie S7 Airlines stały się pełnoprawnym członkiem sojuszu Oneworld
Linie lotnicze S7 oferują połączenia na zasadzie codeshare z następującymi liniami lotniczymi:
W marcu 2010 roku średnia wiekowa floty S7 Airlines wynosiła 7,5 roku, była to wówczas to jedna z najlepszych średnich w Rosji. 17 października 2015 roku na flotę linii S7 Airlines składały się maszyny:
Typ samolotu | liczba | pasażerowie | Uwagi |
---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 20 | 134 (8/126) | |
Airbus A320-200 | 19 | 158 (8/150) | + 11 zamówionych |
Airbus A321-200 | 4 | 219 (0/219) | |
Boeing 737-800 | 13 | 160 (12/148) | + 7 zamówionych |
Boeing 767-300ER | 2 | 240 (18/222) 252 (12/240) |
This article uses material from the Wikipedia Polski article S7 Airlines, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Treść udostępniana na licencji CC BY-SA 4.0, jeśli nie podano inaczej. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Polski (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.