ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ

ਫੋਰਡ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਸਿਲਸਿਲੇਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਧਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ; 1914 ਤਕ, ਇਹ ਵਿਧੀਆਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡਿਸ਼ਮ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।

ਫੋਰਡ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਯੂਕੇ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਗੁਆਰ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1989 ਅਤੇ 2000 ਵਿੱਚ ਹਾਸਲ ਹੋਈਆਂ, ਮਾਰਚ 2008 ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ। ਫੋਰਡ ਨੇ 1999 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਸਟਾਕਟਰ ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਕੀਤੀ।

2011 ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਮਰਕਿਊਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਤਹਿਤ ਉਸਨੇ 1938 ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਸੀ।

21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਫੋਰਡ 2015 ਦੇ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੂਐਸ ਅਧਾਰਿਤ ਆਟੋਮੇਕਰ (ਪਹਿਲਾਂ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼) ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪੰਜਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ (ਟੋਇਟਾ, ਵੀ ਡਬਲਯੂ, ਹਿਊਂਦਈ-ਕਿਆ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਉਤਪਾਦਕ ਹੈ। 2010 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋਨਮੇਟਰ ਸੀ। 2010 ਦੀ ਫਾਰਚੂਨ 500 ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਅੱਠਵੇਂ ਰੈਂਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਅਮਰੀਕਨ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ 2009 ਵਿੱਚ 118.3 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਆਪੀ ਆਮਦਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਹੈ।

2008 ਵਿਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ 5.532 ਮਿਲੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਬਣਾ ਲਈਆਂ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ 90 ਪੌਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ 213,000 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦਿੱਤੀ।

ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 1956 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਰ ਫੋਰਡ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲਾਸ ਬੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਜੇ ਵੀ 40 ਫੀਸਦੀ ਵੋਟਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਰੱਖੇ ਹਨ।

ਲੋਗੋ ਵਿਕਾਸ

• 
  1903
• 
  1907
• 
  1909
• 
  1911
• 
  1912
• 
  1912 variant
• 
  1927
• 1957
  1957
• 
  1976
• 
  2003–present

ਫੋਰਡ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਖੇਡ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ, ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਈਵਨਜ਼ਵਿਲੇ, ਇੰਡੀਆਨਾ ਦੇ ਫੋਰਡ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਦੇ ਡੇਟਰੋਈਟ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਫੀਲਡ।

ਫੋਰਡ ਵੀ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਯੂਈਐੱਫਏ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਲੀਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਪਾਂਸਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਲੀਗ ਫੁੱਟਬਾਲ ਦੇ ਸਕਾਈ ਮੀਡੀਆ ਚੈਨਲ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਪਾਂਸਰ ਵੀ ਹੈ।