Германски Железници

година. Тоа била создадено со спојување на две германски државни железнички компании - Западногерманската железница (Deutsche Bundesbahn) и Источногерманската железничката компанија (Deutsche Reichsbahn). Се означува како втора најголема транспортна компанија во светот и како најголема европска железничка компанија . Таа е во сопственост на германската држава. На полето на своето работење, покрај превозот на патници и стоки по железница, и изградбата и одржувањето на железничката инфраструктура.

Оваа компанија поседува над 500 зависни сестрински компании. Оваа компанија во областа на железничкиот сообраќај, учествува со повеќе од половина од вкупниот сообраќај. Во други области - транспорт, логистика и други услужни дејности - ја генерира втората половина од оперативниот сообраќај.

Седиштето на компанијата се наоѓало во Франкфурт некое време. Во 2000 година. се преселува во нова зграда во Берлин, но развојот и другите централни одделенија остануваат во Франкфурт.

Основниот капитал на компанијата изнесува 2,15 милијарди евра, кој е поделен на 430 милиони акции во сопственост на германската држава.

Врз основа на ваквите имотни односи, оваа компанија може да се нарече „приватно организирана државна компанија“. Во 2006 година била генерирана добивка од 1,68 милијарди евра. Друштвото остварува дел од својот приход преку договори со јавни институции и организации. Одржувањето и изградбата на железничката инфраструктура се регулира посебно.

"Германската железници" а. д. е во сопственост на Сојузната влада на Германија.

• Сообраќај во Германија
• Железнички сообраќај во Германија