Аеродромот Берлин-Тегел (IATA: TXL, ICAO: EDDT), познат и како Аеродром „Ото Лиилентал“ — поранешен главен аеродром кој го опслужува Берлин, Германија.
Се простира во населбата Тегел, и е препознатлив по шестаголната терминална зграда. Во 2008, аеродромот опслужи околу 14.530.000 патници. Аеродромот се планира да биде затворен во 2012 година, 6 месеци по комплетирањето на новиот Берлин Бранденбург Аеродром, на кој се планира да се слеат сите летови кон Берлин. Аеродромот Тегел служи како и помала база за Луфтханза и TuiFly.
Аеродром Берлин-Тегел Flughafen Berlin-Tegel | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Општо | |||||||||||||||
Аеродромски вид | затворен | ||||||||||||||
Оператор | Flughafen Berlin Brandenburg GmbH | ||||||||||||||
Служи за | Берлин | ||||||||||||||
Местоположба | Рајникендорф, Берлин, Германија | ||||||||||||||
Отворен | 1948 | ||||||||||||||
Затворен | 8 ноември 2020 | ||||||||||||||
Надм. височина | 122 ст / 37 м | ||||||||||||||
Координати | 52°33′35″N 013°17′16″E / 52.55972° СГШ; 13.28778° ИГД | ||||||||||||||
Мрежно место | berlin-airport.de | ||||||||||||||
Писта | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Извори: Passenger Traffic, ACI Europe German AIP at EUROCONTROL |
Специјалниот статус на Западен Берлин за време на студената војна (8 мај 1945 - 2 октомври 1990) значеше дека целиот сообраќај до и од западна Германија беше расподелен на трите победнички земји од Втората светска војна. Air France беше првата авиокомпанија да започне со редовен авиосообраќај на Тегел на 2 јануари 1960 година. Авиокомпанијата се одлучи да ги префрли сите свои операции од аеродромот Берлин Темпелхоф на Берлин Тегел аеродромот поради прекратката писта на аеродромот Темпелхоф. Pan Am стана втората авиокомпанија со редовен авиосервис си три летови во неделата кон аеродромот Њујорк Кенеди во Мај 1964 година. Од Април 1968 година, целиот чартер сообраќај, најмногу од тур операторите од Велика Британија и САД, кои дотогаш оперираа од аеродромот Берлин Темпелхоф, ги префрлија сите свои операции на аеродромот Берлин Тегел. Нова зграда посебно наменета за овие чартер компании беше изградена. Други авиокомпании кои оперираа со редовен авиосервис од и до Берлин за време на студената војна беа:
По обединувањето на Германија на 3 октомври 1990 година, сите рестрикции за аеродромите во Западен Берлин беа симнати. Луфтханза започна со летови кон Берлин на 28 октомври 1990, најпрвин со 12 летови кон Келн, Франкфурт и Лондон Гетвик. Овој период беше период кога легислативата на ЕУ за внатрешен авио пазар беше сѐ уште во процедура и кога домашните летови беа сѐ уште резервирани за летови од секоја држава посебно. Луфтханза и останатите Германски авиокомпании лобираа кај владата да ги забрани сите активности на Dan Air и British Airways од и кон Берлин. Ова резултираше со откупување на 49% од сопственоста на Германската регионална авиокомпанија Delta Air од страна на British Airways, и преименување на истата во Deutsche BA. British Airways исто така ја замени флотата на авиокомпанијата со авиони од типот Боинг 737. Останати авиокомпании кои започнаа со редовен сообраќај кон Берлин по обединувањето на Германија беа: Aero Lloyd, Alitalia, American Airlines, SAS Eurolink, Swissair и TWA.
Година | Патници | Товар[t] | Пошта [t] | Сообраќај |
---|---|---|---|---|
1991 | 6.715.402 | 13.585 | 16.002 | 120.344 |
1992 | 6.641.634 | 16.493 | 18.705 | 96.896 |
1993 | 7.000.168 | 16.060 | 17.672 | 90.750 |
1994 | 7.234.345 | 16.625 | 16.869 | 93.103 |
1995 | 8.186.512 | 17.131 | 16.229 | 112.521 |
1996 | 8.298.736 | 17.836 | 17.525 | 117.247 |
1997 | 8.622.359 | 19.043 | 16.465 | 117.495 |
1998 | 8.810.476 | 15.183 | 15.639 | 115.092 |
1999 | 9.543.437 | 15.349 | 15.887 | 118.188 |
2000 | 10.268.325 | 17.096 | 26.792 | 127.668 |
2001 | 9.863.870 | 17.578 | 15.977 | 125.484 |
2002 | 9.055.002 | 13.787 | 14.258 | 111.334 |
2003 | 11.055.303 | 12.800 | 4.665 | 134.395 |
2004 | 11.014.062 | 12.009 | 8.044 | 131.875 |
2005 | 11.500.454 | 11.246 | 3.125 | 137.288 |
2006 | 11.787.960 | 13.490 | 5.522 | 134.322 |
2007 | 13.510.188 | 14.830 | 4.823 | 145.423 |
Аеродромот е поврзан со јавната транспортна мрежа на Берлин преку автобуси, преку кој аеродромот се поврзува со У-Бан и С-Бан, како и со Regional Express возовите и меѓународните возови.
Сите автобуси се оперирани од стран на BVG, така што цените се подеднакви за сите линии (125 денари за еден тикет кој важи за два часа за целата сообраќајна мрежа на Берлин).
Аеродромот содржи четири терминали. Бидејќи аеродромот е мал во споредба со другите поголеми аеродроми, овие терминали исто така можат да бидат наречени и хали.
This article uses material from the Wikipedia Македонски article Аеродром Берлин-Тегел, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Содржината е достапна под CC BY-SA 4.0 освен ако не е поинаку наведено. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Македонски (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.