レーシングドライバー ロバート・シュワルツマン

ロバート・シュワルツマン Robert Shwartzman
ロバート・シュワルツマン （2018年）
基本情報
国籍	ロシア イスラエル
生年月日	(1999-09-16) 1999年9月16日（24歳） ロバート・ミハイロヴィチ・シュワルツマン Robert Mikhailovich Shwartzman
出身地	イスラエル テル・アヴィヴ
過去参加シリーズ
2014-15 2015 2016-17 2016-17 2018 2018 2019 2020-21	イタリア・F4選手権（英語版） ADAC・フォーミュラ4（英語版） フォーミュラ・ルノー2.0 NEC（英語版） ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 トヨタ・レーシング・シリーズ（英語版） FIA ヨーロピアンF3 FIA フォーミュラ3選手権（英語版） FIA フォーミュラ2選手権（英語版）
選手権タイトル
2018 2018 2019	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン・ルーキー・チャンピオンシップ トヨタ・レーシング・シリーズ（英語版） FIA フォーミュラ3選手権（英語版）

マスメディアによっては「ロバート・シュバルツマン」と表記する場合もある。

カート

シュワルツマンはイスラエルにて誕生、ロシア・サンクトペテルブルクで育った。2004年の5歳からカートを始める。およそ7年に亘ってヨーロッパ各地（主にイタリア）のレースへ参戦し、複数のタイトルを獲得した。

フォーミュラ4

2014年からシングルシーターレースへステップアップする。クラム・モータースポーツ（英語版）より「イタリア・F4選手権（英語版）」へ出場し、終盤6レースを走り総合16位となる。

翌年はミュッケ・モータースポーツ（英語版）からフルタイム参戦を果たし2勝を挙げ、プレマ・パワーチームのラルフ・アーロン（英語版）、周冠宇に次ぐ総合3位でシーズンを終えた。その他、「ADAC・フォーミュラ4（英語版）」へエントリーして総合4位となる。

フォーミュラ・ルノー

2016年、モーターランド・アラゴンで行われたテストを経てヨゼフ・カウフマン・レーシング（英語版）より「フォーミュラ・ルノー2.0 シリーズ」へ参戦する。ノーザンユーロカップでは2勝を挙げ総合6位に、ユーロカップは未勝利ながらも総合8位となった。

2017年は、R-ace GP（英語版）へ移籍する。ユーロカップ第7戦（レッドブル・リンク）と第8戦（ポール・リカール・サーキット）以外のラウンドにてそれぞれ1度表彰台を獲得する走りを見せ、チームメイトのウィル・パーマー（英語版）に次ぐ総合3位で終える。

GP3シリーズ

2016年11月、ヤス・マリーナ・サーキットで開催されたポストシーズンテストへコイラネンGP（英語版）より参加した。

トヨタ・レーシング・シリーズ

2018年のオフシーズンには、「トヨタ・レーシング・シリーズ（英語版）」へ参戦。M2・コンペティションからのエントリーとなる。全戦5位以上の成績を上げた唯一のドライバーとなり、合計916ポイントを獲得。この年のシリーズチャンピオンに輝く。

FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権

2017年9月、プレマ・パワーチームから「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」のテスト走行へ参加した。テスト後、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーへ加わることを発表する。同年12月、翌シーズンの本戦へプレマから参戦することが決まる。第9戦（レッドブル・リンク）レース3にて初勝利を収め、続く最終戦（ホッケンハイムリンク）レース3でも勝利を挙げる。初出場で総合3位の好成績となった。ルーキー・チャンピオンシップ部門では1位となる。

FIA フォーミュラ3選手権

 

2019年は、「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」と「GP3シリーズ」が統合して誕生した「FIA フォーミュラ3選手権」へ参戦する。引き続きプレマからのエントリーとなった。開幕戦（カタロニア・サーキット）レース1の予選でポールポジションを獲得する。決勝はARTグランプリのクリスチャン・ルンガー（英語版）に次ぐ2位でチェッカーを受けるが、ルンガーはバーチャル・セーフティーカー時の対応違反による5秒加算ペナルティとなりシュワルツマンの繰上げ優勝となる。レース2は表彰台に届かず4位で終えた。第2戦（ポール・リカール・サーキット）レース1は予選で3番グリッドを獲得、決勝では1つ順位を上げるがチームメイトのユアン・ダルバラに届かず2位で終える。レース2では7番グリッドからスタートしてトップチェッカーを受け2勝目を挙げた。第3戦（レッドブル・リンク）レース1は5位、レース2は首位攻防中のラストラップにチームメイトのマーカス・アームストロングとクラッシュを引き起こしてしまう。この影響でアームストロングはリアタイヤのパンクにより19位まで後退、シュワルツマンはそのままトップチェッカーを受けるも接触による5秒加算ペナルティを受け3位へ後退した。

第4戦（シルバーストン・サーキット）のレース1は5位、レース2は終盤の追い上げ及ばずハイテック・グランプリ（英語版）のレオナルド・プルチーニ（英語版）に次ぐ2位となった。第5戦（ハンガロリンク）では両レース共に表彰台へ登壇できず終えることとなる。レース1を5位で、レース2は接触によりリタイアを喫した。第6戦（スパ・フランコルシャン）では4番手スタートから2台抜き去り2位でフィニッシュ、レース2はアームストロングと角田裕毅に次ぐ3位となる。

第7戦（モンツァ・サーキット）の予選おいて、多数の車両がアタックラップ時にスリップストリームを利用すべくスロー走行を行った。この牽制行為により複数のドライバーがグリッド降格ペナルティを受けることとなり、シュワルツマンもその一人であった。決勝レースでは順位を上げ終盤トップへ浮上、そのままトップチェッカーを受けシーズン3勝目を挙げた。レース2はルンガーとの8位争いを僅か0.067秒差で制し、ポイント圏内最終の8位でフィニッシュした。母国で迎える最終戦（ソチ・オートドローム）予選のポールポジションを獲得、レース1では首位をアームストロングにへ明け渡してしまうものの2位でフィニッシュラインを超える。この時点でシュワルツマンがタイトルを獲得した。レース2も3位まで順位を上げシーズンを締めくくった。

フォーミュラ2

2020年は、「FIA フォーミュラ2選手権」にへプレマから初参戦。チームメイトはミック・シューマッハとなった。シーズンは3月から開催する予定ではあったが、新型コロナウイルスの世界的流行に伴い開幕が7月まで延期となった。4月18日、新型コロナウイルスへ感染し闘病中であった父・ミハイルが52歳で亡くなる悲劇に見舞われる。

フォーミュラ1

2020年の最終戦アブダビGPにてスクーデリア・フェラーリからテスト走行を果たす。

2023年より同チームのリザーブドライバーを務める。

略歴

• ^* : 現状の今シーズン順位。

イタリア・F4選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ADAC・フォーミュラ4選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・ルノー・ノーザン・ヨーロピアン・カップ

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

トヨタ・レーシング・シリーズ

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

マカオグランプリ

年	チーム	車両	予選	予選レース	決勝レース
2018年	SJM・セオドール・レーシング・バイ・プレマ	ダラーラ・F317	12位	10位	9位
2019年		ダラーラ・F3 2019	2位	2位	DNF

FIA フォーミュラ3選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ2選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

フォーミュラ1

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

注釈

出典