1950年のF1世界選手権

FIAがF1世界選手権規定を新設、インディ500も選手権レースに認定し年間のレースで入賞に応じてポイントが与えられ、その総合得点で競う世界選手権が開始された。アルファロメオが圧倒的な戦闘力を発揮し、ジュゼッペ・ファリーナが最初のF1世界選手権チャンピオンとなる。

FIAがF1世界選手権規定を新設した。選手権のポイントシステムについてはF1世界選手権ポイントシステムを参照のこと。

エンジン
非過給4.5リットル、あるいは過給機つき1.5リットル
車体重量
制限なし
レース距離
300kmを超えた最初のラップ、あるいは3時間を超えた最初のラップ
インディ500
インディ500規定に従う
乗換
この年から1957年まではレース途中でもマシンの乗換が認められていた

F1世界選手権開始
F1規定を統一し、年間のレースで入賞に応じてポイントが与えられ、その総合得点で競う世界選手権が開始された。
アルファロメオ全勝
アルファロメオが全てのF1規定レースにおいて勝利した。この車両、ティーポ158は1938年にデビューしたもので、マイナーチェンジが続けられていたものの13年目の車両である。エンジンは1.5リットルスーパーチャージャー付きエンジン。
モナコGPで多重事故
10台がリタイヤする多重事故が発生。
有効得点差で順位に影響
年間7戦のうち、ベスト結果4戦の合計得点で競う有効得点システムが採用されたが、ルイジ・ファジオーリが2位4回・3位1回で28ポイントを稼ぐも有効得点24点に留まり、1位3回FL3回で獲得した27ポイント全てが有効得点となったファン・マヌエル・ファンジオより下のシリーズ3位となった。

順位 ドライバー GBR   MON   500   SUI   BEL   FRA   ITA   ポイント 1   ジュゼッペ・ファリーナ 1 Ret DNA 1 4 7 1 30 2   ファン・マヌエル・ファンジオ Ret 1 Ret 1 1 Ret / Ret† 27 3   ルイジ・ファジオーリ 2 Ret 2 2 2 3 24 (28) 4   ルイ・ロジェ 5 Ret 3 3 6† 4 13 5   アルベルト・アスカリ 2 Ret 5 2† 11 6   ジョニー・パーソンズ 1 9 7   ビル・ホランド 2 6 8   プリンス・ビラ Ret 5 4 Ret 5 9   ピーター・ホワイトヘッド DNS 3 7 4 10   ルイ・シロン Ret 3 9 Ret Ret 4 11   レグ・パーネル 3 Ret 4 12   マウリ・ローズ 3 4 13   ドリノ・セラフィーニ 2† 3 14   イブ・ジロー・カバントゥ 4 Ret Ret 8 3 15   レイモンド・ソマー 4 Ret Ret Ret Ret 3 16   ロベール・マンヅォン Ret 4 Ret 3 17   セシル・グリーン 4 3 18   フィリップ・エタンセラン 8 Ret Ret Ret 5† 5 3 19   フェリーチェ・ボネット 5 Ret Ret 2 20   ユージェン・シャブー Ret 5† 1 21   ジョーイー・キットウッド 5† 1 22   トニー・ベッテンハウゼン 5† 1 -   エマヌエル・ド・グラッフェンリード Ret Ret 6 6 0 -   ボブ・ジェラード 6 6 0 -   ルイジ・ヴィッロレージ Ret Ret 6 0 -   リー・ウォラード 6 0 -   シャルル・ポジ 6† 0 -   ジョニー・クレエ 11 7 10 8 Ret Ret 0 -   カス・ハリソン 7 Ret Ret 0 -   ピエール・ルヴェー 7 Ret Ret 0 -   ウォルト・フォークナー 7 0 -   ネッロ・パガーニ 7 0 -   ハリー・シェル Ret 8 0 -   ジョージ・コナー 8 0 -   ジェフ・クロズリー NC 9 0 -   デヴィッド・ハンプシャー 9 Ret 0 -   ポール・ルッソ 9 0 -   トニ・ブランカ 11 10 0 -   パット・フラハティ 10 0 -   ブライアン・ショウ・テイラー 10† 0 -   ジョー・フライ 10† 0 -   マイロン・フォアー 11 0 -   デュアン・カーター 12 0 -   マック・ヘリングス 13 0 -   ジャック・マクグラース 14 0 -   トロイ・ラットマン 15 0 -   ジーン・ハートレイ 16 0 -   ジミー・ディヴィス 17 0 -   ジョニー・マクドウェル 18 0 -   ウォルト・ブラウン 19 0 -   スパイダー・ウェッブ 20 0 -   ジェリー・ホイト 21 0 -   ウォルト・エイダー 22 0 -   ジャッキー・ホルムズ 23 0 -   ジム・ラスマン 24 0 -   ジョー・ケリー NC 0 -   フランコ・ロル Ret Ret Ret 0 -   ユージェン・マルタン Ret Ret 0 -   フロイラン・ゴンザレス Ret Ret 0 -   デヴィッド・マレー Ret Ret 0 -   モーリス・トランティニアン Ret Ret 0 -   レスリー・ジョンソン Ret 0 -   ピーター・ウォーカー Ret† 0 -   トニー・ロルト Ret† 0 -   ヘンリー・バンクス Ret 0 -   ビル・シンドラー Ret 0 -   フレッド・アガバシアン Ret 0 -   ジミー・ジャクソン Ret 0 -   サム・ハンクス Ret 0 -   ディック・ラスマン Ret 0 -   デューク・ディンスモア Ret 0 -   ベイリス・レヴレット Ret† 0 -   ビル・カントレル Ret† 0 -   ギ・メレッス Ret 0 -   パウル・ピーチ Ret 0 -   クレメント・ビオンデッティ Ret 0 -   アンリ・ルーボー Ret 0 -   フランコ・コモッティ Ret 0 -   コンサルボ・サネージ Ret 0 -   ピエロ・タルッフィ Ret† 0 順位 ドライバー GBR   MON   500   SUI   BEL   FRA   ITA   ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 † 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

• 斜体：ファステストラップ （1ポイントが与えられた）
• 太字：ポールポジション
• † 順位は同じ車両を使用したドライバーに配分された
• ベスト4戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

• ジョー・ホンダ『F・1 サーカスのヒーローたち』グランプリ出版 ISBN 4-906189-94-6

• The Official Formula 1 Website