Gran Premio De Mónaco De 2000

Foi a sétima carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 2000, disputada sobre 78 voltas e foi gañado por David Coulthard.

Gran Premio de Mónaco de 2000

Detalles da carreira
Carreira 7 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2000.
Trazado do circuíto de Mónaco.
Data	4 de xuño de 2000
Nome oficial	LVIII Gran Premio de Mónaco
Localización	Circuíto de Mónaco Monte Carlo, Principado de Mónaco
Percorrido	Circuíto urbano 3´367 km
Distancia	78 voltas, 262´626 km
Clima	Calor e sol
Pole position
Piloto	Michael Schumacher	Ferrari
Tempo	1:19.475
Volta rápida
Piloto	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes
Tempo	1:21.571 na volta 57
Podio
Primeiro	David Coulthard	McLaren-Mercedes
Segundo	Rubens Barrichello	Ferrari
Terceiro	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife

Houbo algunhas sorpresas na cualificación Michael Schumacher logrou a pole position por diante de Jarno Trulli que foi un sorprendente segundo, David Coulthard ocupou o terceiro lugar, Heinz-Harald Frentzen o cuarto, Mika Häkkinen o quinto e Rubens Barrichello o sexto.

Tras a volta de arrequecemento, problemas no Benetton de Wurz atrasaron en dez minutos o inicio da carreira. Na saída non houbo problemas, pero antes de completarse a primeira volta, problemas informáticos obrigaron aos comisarios a mostrar a bandeira vermella, suspendendo a carreira. Xusto nese instante, De la Rosa intentaba pasar a Button na curva de Loews, pero ao pechar a trazada golpeou a parte traseira do seu Arrows co morro do Williams, facendo un trompo que bloqueou aos pilotos que marchaban tras eles. Cando se reconstituiu a grella deuse a segunda saída, que resultou limpa e tras a cal as primeiras posicións non variaron. Só Barrichello perdeu a súa sexta praza en favor de Ralf Schumacher e Jean Alesi, que lle gañaron a partida ao brasileiro. Michael Schumacher, unha vez na primeira posición, paseouse polas rúas de Montecarlo, metendo entre un e dous segundos por volta ás dúas parellas que se formaron tras o seu monopraza: Trulli mantiña baixo control a Coulthard na pelexa pola segunda praza, e Frentzen facía o mesmo con Hakkinen no dobre duelo Jordan-McLaren. A carreira deu un primeiro cambio nas voltas 35 e 36, momento ata o cal mantivéronse estables as posicións en espera das repostaxes que debían decidir a pelexa entre os monoprazas amarelos e as frechas de prata. Problemas na suspensión dianteira do McLaren de Hakkinen obrigáronlle a entrar en boxes, perdendo as súas opcións na carreira.

Na seguinte volta, Jarno Trulli tivo que retirarse por problemas mecánicos no seu Jordan, mentres que Ralf Schumacher, que nese momento era cuarto, estrelaba o seu Williams contra os gardarraís da curva de Santa Devota e terminou cunha profunda ferida na perna. Tras os incidentes, Schumacher mantíñase como líder, con Coulthard en segunda posición e mellorando ostensiblemente os seus tempos de volta, unha vez que xa non tiña o tapón que supuña Trulli, e o terceiro posto era para Heinz-Harald Frentzen. Hakkinen estaba décimo segundo, aínda que co seu repostaxe xa realizado: o obxectivo era estar nos puntos. Os respostaxes non cambiaron as posicións, pero o segundo cambio na carreira chegou na volta 55, cando unha avaría na suspensión traseira do Ferrari de Schumacher facíalle abandonar a proba cando tiña a vitoria absolutamente asegurada. O liderado recaeu en Coulthard, mentres que a pelexa pola segunda praza era o grande interese da proba, loita na que se enfrascaron Frentzen e Barrichello. Unha saída de pista do alemán na curva de 'Santa Devota' deu co seu Jordan contra as proteccións, deixando a segunda praza en bandexa a Barrichello. Fisichella (Benetton Playlife) mantivo a terceira praza, mentres que a cuarta foi para Eddie Irvine, que conseguiu os primeiros puntos do mundial para o equipo Jaguar. Mika Salo logrou a quinta praza e Hakkinen tivo que conformarse co punto que lle deu a sexta posición final.

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Costrutor	Tempo	Diferenza
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	1'19"475
2	6	Jarno Trulli	Jordan - Mugen Honda	1'19"746	+0"271
3	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'19"888	+0"413
4	5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Mugen Honda	1'19"961	+0"486
5	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1'20"241	+0"766
6	4	Rubens Barrichello	Ferrari	1'20"416	+0"951
7	14	Jean Alesi	Prost - Peugeot	1'20"494	+1"019
8	11	Giancarlo Fisichella	Benetton - Supertec	1'20"703	+1"228
9	9	Ralf Schumacher	Williams - BMW	1'20"742	+1"267
10	7	Eddie Irvine	Jaguar - Cosworth	1'20"743	+1"268
11	8	Johnny Herbert	Jaguar - Cosworth	1'20"792	+1"317
12	12	Alexander Wurz	Benetton - Supertec	1'20"871	+1"396
13	17	Mika Salo	Sauber - Petronas	1'21"561	+2"086
14	10	Jenson Button	Williams - BMW	1'21"605	+2"130
15	19	Jos Verstappen	Arrows - Supertec	1'21"738	+2"263
16	18	Pedro de la Rosa	Arrows - Supertec	1'21"832	+2"357
17	22	Jacques Villeneuve	BAR - Honda	1'21"848	+2"373
18	15	Nick Heidfeld	Prost - Peugeot	1'22"017	+2"542
19	16	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	1'22"136	+2"661
20	23	Ricardo Zonta	BAR - Honda	1'22"324	+2"849
21	20	Marc Gené	Minardi - Fondmetal	1'23"721	+4"246
22	21	Gaston Mazzacane	Minardi - Fondmetal	1'23"794	+4"319

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	78	1:49:28.213	3	10
2	4	Rubens Barrichello	Ferrari	78	+15.889	6	6
3	11	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	78	+18.522	8	4
4	7	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	78	+1:05.924	10	3
5	17	Mika Salo	Sauber-Petronas	78	+1:20.775	13	2
6	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	77	+1 volta	5	1
7	22	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	77	+1 volta	17
8	15	Nick Heidfeld	Prost-Peugeot	77	+1 volta	18
9	8	Johnny Herbert	Jaguar-Cosworth	76	+2 voltas	11
10	5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	70	Trompo	4
Ret	19	Jos Verstappen	Arrows-Supertec	60	Trompo	15
Ret	3	Michael Schumacher	Ferrari	55	Suspensión	1
Ret	23	Ricardo Zonta	BAR-Honda	48	Trompo	20
Ret	9	Ralf Schumacher	Williams-BMW	37	Trompo	9
Ret	6	Jarno Trulli	Jordan-Mugen-Honda	36	Caixa de cambios	2
Ret	16	Pedro Diniz	Sauber-Petronas	30	Trompo	19
Ret	14	Jean Alesi	Prost-Peugeot	29	Transmisión	7
Ret	21	Gastón Mazzacane	Minardi-Fondmetal	22	Trompo	22
Ret	20	Marc Gené	Minardi-Fondmetal	21	Caixa de cambios	21
Ret	12	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	18	Trompo	12
Ret	10	Jenson Button	Williams-BMW	16	Motor	14
Ret	18	Pedro de la Rosa	Arrows-Supertec	0	No reinicio	16

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1   Michael Schumacher 46 2   David Coulthard 34 3   Mika Häkkinen 29 4   Rubens Barrichello 22 5   Giancarlo Fisichella 14

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1   Ferrari 68 2   McLaren-Mercedes 63 3   Williams-BMW 15 4   Benetton-Playlife 14 5   Jordan-Mugen-Honda 9

• Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.

Wiki Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  Gran Premio de Mónaco de 2000

Ligazóns externas