Großer Preis Von China 2016

April auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.

 Großer Preis von China 2016

Renndaten
3. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016
Name:	2016 Formula 1 Pirelli Chinese Grand Prix
Datum:	17. April 2016
Ort:	Shanghai
Kurs:	Shanghai International Circuit
Länge:	305,066 km in 56 Runden à 5,451 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:35,402 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Nico Hülkenberg	Indien Force India-Mercedes
Zeit:	1:39,824 min (Runde 48)
Podium
Erster:	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes
Zweiter:	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari
Dritter:	Russland Daniil Kwjat	Osterreich Red Bull-TAG Heuer
Führungsrunden

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Bahrain führte Nico Rosberg in der Fahrerwertung mit 17 Punkten vor Lewis Hamilton und mit 26 Punkten vor Daniel Ricciardo. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 50 Punkten vor Ferrari und mit 53 Punkten vor Red Bull.

Beim Großen Preis von China stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Bei McLaren kehrte Fernando Alonso nach der Genesung seiner Verletzungen im Brustbereich, die er sich bei einem Unfall beim Großen Preis von Australien zuzog und wegen denen er von der FIA keine Starterlaubnis in Bahrain erhielt, ins Cockpit zurück.

Die DRS-Zonen blieben im Vergleich zum Vorjahr unverändert, der Messpunkt für die erste Zone befand sich 35 Meter vor Kurve 16, die Zone selbst befand sich auf der Start-Ziel-Geraden und begann 98 Meter nach der letzten Kurve. Der Messpunkt für die zweite DRS-Zone befand sich in Kurve 12, aktiviert werden durfte das DRS dann 752 Meter vor Kurve 14.

Im Vergleich zum Vorjahr gab es keine Änderungen an der Strecke, lediglich in den Kurven 9, 10, 11 und 16 wurden hinter den bestehenden Curbs noch weitere Randsteine hinzugefügt, die 50 Millimeter höher als die bestehenden Elemente waren.

Max Verstappen (acht), Marcus Ericsson (vier), Kimi Räikkönen, Vettel (jeweils drei), Alonso, Valtteri Bottas, Romain Grosjean, Hamilton, Rio Haryanto, Nico Hülkenberg, Daniil Kwjat und Felipe Nasr (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Hamilton (viermal), Alonso (zweimal), Räikkönen, Vettel, Jenson Button und Rosberg (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten Silvia Bellot, Alan Jones, Ge Jun und Tim Mayer.

Der FIA-Weltrat beschloss in der Woche vor dem Rennen, den zu Saisonbeginn eingeführten Qualifyingmodus zu verwerfen und zu dem Modus des Vorjahres zurückzukehren.

Wenige Tage vor dem Rennen wurde bekannt, dass Hamiltons Getriebe bei der Kollision mit Bottas kurz nach dem Start des Rennens in Bahrain beschädigt wurde und gewechselt werden musste. Daher erhielt Hamilton eine Startplatzstrafe in Höhe von fünf Plätzen.

Training

Im ersten freien Training fuhr Rosberg in 1:38,037 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Vettel. Das Training wurde zweimal unterbrochen, da es zu mehreren Reifenschäden hinten links kam, davon zweimal bei Felipe Massa und einmal bei Kevin Magnussen. Die Rennleitung vermutete zunächst ein Problem mit den Pirelli-Reifen, bis sich herausstellte, dass bei Massa vor dem Reifenschaden die Felge und bei Magnussen die Radaufhängung gebrochen war.

Räikkönen fuhr im zweiten freien Training in 1:36,896 Minuten die schnellste Rundenzeit vor Vettel und Rosberg. Magnussen fuhr nach seinem Aufhängungsbruch im ersten Training gar nicht, Esteban Gutiérrez drehte nur vier Runden und musste sein Fahrzeug dann mit einem Bremsdefekt abstellen.

Im dritten freien Training, das bei nassen Witterungsbedingungen ausgetragen wurde, fuhr Vettel in 1:57,351 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Sergio Pérez. Da die Anzahl der Regenreifen pro Pilot und Rennwochenende limitiert war, fuhren die McLaren-, Mercedes- und Red-Bull-Piloten sowie Ericsson und Grosjean keine gezeitete Runde.

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Vettel war Schnellster. Die Strecke war nach dem dritten freien Training abgetrocknet, auf der Start-Ziel-Geraden gab es jedoch zu Beginn des Trainings noch nasse Stellen. Pascal Wehrlein kam auf einer dieser Stellen mit seinem Slick-bereiften Wagen ins Schleudern und schlug in die Streckenbegrenzung ein, das Qualifying musste deshalb unterbrochen werden. Hamilton fuhr wegen eines Problems mit seinem ERS keine gezeitete Runde, damit endete eine Serie von 27 Rennen, in denen er Q3 erreichte. Hamilton, die Manor-, die Renault-Fahrer und Gutiérrez schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Das Training wurde eine Minute vor dem Ende abgebrochen, da Hülkenberg sein linkes Vorderrad verlor und das Fahrzeug am Streckenrand abstellte. Räikkönen war Schnellster, Rosberg wurde mit auf der Soft-Reifenmischung Dritter. Die Sauber- und McLaren-Piloten, Grosjean und Massa schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Rosberg fuhr die Bestzeit vor Ricciardo und Räikkönen. Es war die 23. Pole-Position für Rosberg, davon die erste in der Saison. Ricciardo und das Red-Bull-Team erreichten zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Singapur 2015 einen Startplatz in der ersten Startreihe.

Nach dem Qualifying erhielt Hülkenberg eine Startplatzstrafe in Höhe von drei Plätzen, da sein Team ihn mit einem nicht korrekt befestigten Rad auf die Strecke geschickt hatte.

Rennen

Ricciardo startete gut und übernahm die Führung vor Rosberg. Dahinter überholte Kwjat in der ersten Kurve beide Ferrari-Piloten, Vettel wich dabei nach außen aus und kollidierte mit Räikkönen. Räikkönen kam dabei nach außen von der Strecke ab, beim Zurückfahren musste Felipe Nasr ausweichen und kollidierte seinerseits mit Hamilton, dessen Frontflügel unter das Fahrzeug rutschte und den Unterboden beschädigte. Auch zwischen Grosjean und Ericsson kam es zu einer Berührung. Am Ende der ersten Runde fuhren Grosjean, Räikkönen und Hamilton an die Box, um neue Frontflügel montieren zu lassen.

Vettel, der zunächst mehrere Plätze zurückgefallen war, überholte mehrere Piloten und lag am Ende der zweiten Runde schon wieder auf dem sechsten Rang. Ricciardo führte nun vor Rosberg, Kwjat, Pérez, Hülkenberg, Carlos Sainz jr., Vettel, Button, Massa und Bottas.

Rosberg griff in der dritten Runde Ricciardo an, bei dem zeitgleich der linke Hinterreifen platzte, nachdem er über ein Trümmerteil des Unfalls aus der ersten Runde gefahren war. Er fuhr zum Reifenwechsel an die Box und fiel auf Rang 18 zurück. Die Rennleitung entschied in der vierten Runde, das Safety-Car auf die Strecke zu schicken, um weitere Trümmerteile von der Fahrbahn entfernen zu können.

Kwjat, Pérez, Hülkenberg, Sainz jr., Vettel, Button und Bottas nutzten diese Gelegenheit, zum Reifenwechsel an die Box zu fahren. Hülkenberg fuhr dabei in der Boxeneinfahrt langsam, um einen Abstand auf seinen Teamkollegen Pérez zu bekommen, da nicht beide Fahrer gleichzeitig den Boxenstopp absolvieren konnten. Dabei wurde er von Vettel überholt, Sainz jr. blieb hinter Hülkenberg. Die Rennkommissare untersuchten den Vorfall, Hülkenberg erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe sowie zwei Strafpunkte für unnötiges Langsamfahren in der Boxengasse. Vettel ließ bei dem Boxenstopp seinen beschädigten Frontflügel tauschen und verlor so mehrere Positionen. Beim Losfahren von Pérez kam es fast zu einer Kollision mit den von hinten herannahenden Sainz jr. und Button. Die Rennleitung verzichtete auf eine Strafe gegen Pérez, lediglich das Team musste 5000 US-Dollar Strafe zahlen.

Rosberg führte vor Massa, Alonso, Wehrlein, Gutiérrez, Kwjat, Palmer, Haryanto, Pérez und Bottas. Hamilton stoppte während der Safety-Car-Phase zweimal, er wechselte zunächst auf Supersoft und eine Runde danach wieder auf Soft, um das Rennen nun ausschließlich auf Soft zu Ende fahren zu können.

Am Ende der 8. Runde wurde das Rennen wieder freigegeben. Nach der Freigabe verloren bis auf Rosberg alle Fahrer, die keine Reifen gewechselt hatten, innerhalb weniger Runden mehrere Positionen. Vettel griff Bottas an, dabei kam es zu einer Berührung, Vettels neuer Frontflügel wurde dabei beschädigt und er verlor auf der Start-Ziel-Geraden mehrere kleine Teile davon. Vettel fuhr dennoch weiter und überholte weitere Konkurrenten.

Räikkönen fuhr zum zweiten Boxenstopp. Rosberg führte nach 17 Runden mit rund zehn Sekunden vor Kwjat, dahinter lagen Massa, Vettel, Pérez, Bottas, Sainz jr., Ricciardo, Hamilton und Button. In den folgenden vier Runden kamen alle Fahrer zum Reifenwechsel an die Box. Räikkönen und Hamilton überholten in der Folge mehrere Konkurrenten und lagen beide wieder in den Punkterängen. Vettel verkürzte unterdessen den Rückstand auf Kwjat, kam jedoch nicht in Schlagdistanz, um einen Angriff zu starten.

In der 31. Runde fuhr Hamilton zum fünften Mal an die Box und wechselte auf die Medium-Mischung. Rosberg führte währenddessen mit rund 30 Sekunden vor Kwjat und Vettel, die in Runde 36 gleichzeitig in die Box fuhren. Während Kwjat ebenfalls auf Medium wechselte, wechselte Vettel auf Soft. Bereits eine Runde später nutzte er den Reifenvorteil und überholte Kwjat.

Rosberg wechselte in der 36. Runde auf Medium und konnte das Rennen nun ohne weiteren Boxenstopp zu Ende fahren. Eine Runde später wechselte Ricciardo ebenfalls auf Medium.

Hamilton, Ricciardo und Räikkönen schlossen auf die beiden Williams-Piloten auf, die auf den Plätzen vier und fünf lagen. Alle drei gingen kurz darauf an Bottas vorbei. Massa gelang es jedoch, sich gegen die Angriffe von Hamilton zu verteidigen, der in Runde 43 Ricciardo und in Runde 46 Räikkönen passieren lassen musste. Beide Fahrer überholten kurz darauf auch Massa und setzten sich von diesem ab.

Gutiérrez, Grosjean und Hülkenberg wechselten in der Schlussphase des Rennens erneut auf die Supersoft-Mischung und fuhren anschließend die schnellsten Runden des Rennens. Alle drei Piloten lagen jedoch außerhalb der Punkteränge und hatten keine Aussicht, noch unter die ersten Zehn zu kommen.

In der 54. Runde verbremste sich Bottas und fiel hinter Verstappen, in der letzten Runde dann auch noch hinter Sainz jr. zurück.

Rosberg gewann das Rennen vor Vettel und Kwjat. Es war der 17. Sieg für Rosberg, davon der sechste in Folge. Kwjat erreichte seine zweite Podiumsplatzierung nach dem Großen Preis von Ungarn 2015. Die weiteren Punkteplatzierungen belegten Ricciardo, Räikkönen, Massa, Hamilton, Verstappen, Sainz jr. und Bottas. Alle gestarteten Fahrer erreichten das Ziel, zuletzt war dies beim Großen Preis von Europa 2011 der Fall gewesen.

Die ersten drei Positionen in der Fahrerwertung blieben unverändert, Rosberg baute seinen Vorsprung auf Hamilton und Ricciardo aus. Auch in der Konstrukteurswertung gab es keine Verschiebungen.

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland  Nico Rosberg	Deutschland  Mercedes	1:37,669	1:36,240	1:35,402	01
02	Australien  Daniel Ricciardo	Osterreich  Red Bull-TAG Heuer	1:37,672	1:36,815	1:35,917	02
03	Finnland  Kimi Räikkönen	Italien  Ferrari	1:37,347	1:36,118	1:35,972	03
04	Deutschland  Sebastian Vettel	Italien  Ferrari	1:37,001	1:36,183	1:36,246	04
05	Finnland  Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:37,537	1:36,831	1:36,296	05
06	Russland  Daniil Kwjat	Osterreich  Red Bull-TAG Heuer	1:37,719	1:36,948	1:36,399	06
07	Mexiko  Sergio Pérez	Indien  Force India-Mercedes	1:38,096	1:37,149	1:36,865	07
08	Spanien  Carlos Sainz jr.	Italien  Toro Rosso-Ferrari	1:37,656	1:37,204	1:36,881	08
09	Niederlande  Max Verstappen	Italien  Toro Rosso-Ferrari	1:38,181	1:37,265	1:37,194	09
10	Deutschland  Nico Hülkenberg	Indien  Force India-Mercedes	1:38,165	1:37,333	keine Zeit	13
11	Brasilien  Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:38,016	1:37,347	–	10
12	Spanien  Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	1:38,451	1:38,826	–	11
13	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	1:37,593	1:39,093	–	12
14	Frankreich  Romain Grosjean	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	1:38,425	1:39,830	–	14
15	Schweden  Marcus Ericsson	Schweiz  Sauber-Ferrari	1:38,321	1:40,742	–	15
16	Brasilien  Felipe Nasr	Schweiz  Sauber-Ferrari	1:38,654	1:42,430	–	16
17	Danemark  Kevin Magnussen	Frankreich  Renault	1:38,673	–	–	17
18	Mexiko  Esteban Gutiérrez	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	1:38,770	–	–	18
19	Vereinigtes Konigreich  Jolyon Palmer	Frankreich  Renault	1:39,528	–	–	19
20	Indonesien  Rio Haryanto	Vereinigtes Konigreich  Manor-Mercedes	1:40,264	–	–	20
107-Prozent-Zeit: 1:43,791 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:37,001 min)
–	Deutschland  Pascal Wehrlein	Vereinigtes Konigreich  Manor-Mercedes	keine Zeit	–	–	21
–	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Deutschland  Mercedes	keine Zeit	–	–	22

Anmerkungen

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland  Nico Rosberg	Deutschland  Mercedes	56	2	1:38:53,891	01	1:40,418 (38.)
02	Deutschland  Sebastian Vettel	Italien  Ferrari	56	3	+ 37,776	04	1:40,610 (37.)
03	Russland  Daniil Kwjat	Osterreich  Red Bull-TAG Heuer	56	3	+ 45,936	06	1:41,546 (38.)
04	Australien  Daniel Ricciardo	Osterreich  Red Bull-TAG Heuer	56	3	+ 52,688	02	1:41,015 (55.)
05	Finnland  Kimi Räikkönen	Italien  Ferrari	56	3	+ 1:05,872	03	1:40,593 (40.)
06	Brasilien  Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	56	2	+ 1:15,511	10	1:41,815 (34.)
07	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Deutschland  Mercedes	56	5	+ 1:18,230	22	1:40,662 (32.)
08	Niederlande  Max Verstappen	Italien  Toro Rosso-Ferrari	56	3	+ 1:19,268	09	1:40,399 (41.)
09	Spanien  Carlos Sainz jr.	Italien  Toro Rosso-Ferrari	56	3	+ 1:24,127	08	1:41,485 (35.)
10	Finnland  Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	56	3	+ 1:26,192	05	1:41,558 (23.)
11	Mexiko  Sergio Pérez	Indien  Force India-Mercedes	56	3	+ 1:34,283	07	1:41,846 (30.)
12	Spanien  Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	56	2	+ 1:37,253	14	1:42,226 (36.)
13	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	56	3	+ 1:41,990	12	1:40,298 (46.)
14	Mexiko  Esteban Gutiérrez	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	55	3	+ 1 Runde	18	1:40,368 (45.)
15	Deutschland  Nico Hülkenberg	Indien  Force India-Mercedes	55	4	+ 1 Runde	13	1:39,824 (48.)
16	Schweden  Marcus Ericsson	Schweiz  Sauber-Ferrari	55	2	+ 1 Runde	15	1:43,269 (41.)
17	Danemark  Kevin Magnussen	Frankreich  Renault	55	3	+ 1 Runde	17	1:42,311 (22.)
18	Deutschland  Pascal Wehrlein	Vereinigtes Konigreich  Manor-Mercedes	55	3	+ 1 Runde	21	1:41,489 (48.)
19	Frankreich  Romain Grosjean	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	55	4	+ 1 Runde	14	1:39,923 (48.)
20	Brasilien  Felipe Nasr	Schweiz  Sauber-Ferrari	55	3	+ 1 Runde	16	1:40,582 (42.)
21	Indonesien  Rio Haryanto	Vereinigtes Konigreich  Manor-Mercedes	55	3	+ 1 Runde	20	1:42,009 (42.)
22	Vereinigtes Konigreich  Jolyon Palmer	Frankreich  Renault	55	3	+ 1 Runde	19	1:42,232 (26.)

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland  Nico Rosberg Mercedes 75 02 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes 39 03 Australien  Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 36 04 Deutschland  Sebastian Vettel Ferrari 33 05 Finnland  Kimi Räikkönen Ferrari 28 06 Brasilien  Felipe Massa Williams-Mercedes 22 07 Russland  Daniil Kwjat Red Bull-TAG Heuer 21 08 Frankreich  Romain Grosjean Haas-Ferrari 18 09 Niederlande  Max Verstappen Toro Rosso-Ferrari 13 10 Finnland  Valtteri Bottas Williams-Mercedes 7 11 Deutschland  Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 6 12 Spanien  Carlos Sainz jr. Toro Rosso-Ferrari 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Belgien  Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1 14 Danemark  Kevin Magnussen Renault 0 15 Mexiko  Sergio Pérez Force India-Mercedes 0 16 Vereinigtes Konigreich  Jolyon Palmer Renault 0 17 Schweden  Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 0 18 Spanien  Fernando Alonso McLaren-Honda 0 19 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button McLaren-Honda 0 20 Deutschland  Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 0 21 Brasilien  Felipe Nasr Sauber-Ferrari 0 22 Mexiko  Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 0 23 Indonesien  Rio Haryanto Manor-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland  Mercedes 114 2 Italien  Ferrari 61 3 Osterreich  Red Bull-TAG Heuer 57 4 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 29 5 Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 18 6 Italien  Toro Rosso-Ferrari 17

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Indien  Force India-Mercedes 6 08 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1 09 Frankreich  Renault 0 10 Schweiz  Sauber-Ferrari 0 11 Vereinigtes Konigreich  Manor-Mercedes 0