Großer Preis Von China 2011: Formel-1-Rennen

April auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011.

 Großer Preis von China 2011

Renndaten
3. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011
Name:	2011 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix
Datum:	17. April 2011
Ort:	Shanghai
Kurs:	Shanghai International Circuit
Länge:	305,066 km in 56 Runden à 5,451 km
Wetter:	bewölkt
Zuschauer:	~ 91.000
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Zeit:	1:33,706 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault
Zeit:	1:38,993 min (Runde 42)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Dritter:	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault
Führungsrunden

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit 24 Punkten vor Jenson Button und mit 28 Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 24 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 36 Punkten vor Ferrari.

Beim Großen Preis von China stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen Hard (silber) und Soft (gelb), sowie für nasse Bedingungen Intermediates (hellblau) und Full-Wets (orange) zur Verfügung.

Mit Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Hamilton, Vettel und Button (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im ersten freien Training erzielte Vettel die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Mark Webber und Hamilton. Luiz Razia fuhr in diesem Training den Lotus von Jarno Trulli und nahm zum ersten Mal an einer Formel-1-Trainingssitzung teil. Darüber hinaus übernahmen in diesem Training Nico Hülkenberg den Force India von Adrian Sutil und Daniel Ricciardo den Toro Rosso von Jaime Alguersuari.

Im zweiten freien Training behielt Vettel die Spitzenposition vor Hamilton und Button.

Vettel war auch im dritten freien Training der schnellste Pilot. In dieser Sitzung wurde Button Zweiter und Hamilton Dritter.

Qualifying

Im ersten Abschnitt des Qualifyings (Q1) erzielte Nico Rosberg die schnellste Runde. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Webber schieden aus.

Der zweite Abschnitt des Qualifyings (Q2) wurde 2:02 Minuten vor Ende mit der roten Flagge unterbrochen, da Witali Petrow kurz nachdem er den Sprung ins dritte Segment geschafft hatte, ausrollte. Als das Signal zur Wiederaufnahme kam, warteten elf Autos über eine Minute an der Boxenausfahrt, um noch eine schnelle Runde fahren zu können. Bereits in der Aufwärmrunde kam es zu einigen Überholmanövern und nicht alle Piloten hatten eine freie Runde. Hamilton, der die Zeit schon vorher gesetzt hatte, war der schnellste Pilot. Die Williams- und Sauber-Piloten sowie Nick Heidfeld, Schumacher und Adrian Sutil schieden aus.

Im dritten Qualifying-Segment (Q3) erzielte Vettel schließlich die schnellste Runde vor Button und Hamilton. Sein Vorsprung war dabei größer als sieben zehntel Sekunden. Für Vettel war es die 18. Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Rennen

Vor dem Start des Rennens gab es technische Probleme am McLaren von Hamilton. Er schaffte es jedoch noch innerhalb der letzten Minute die Boxengasse zu verlassen und in die Startaufstellung zu fahren.

Beim Start verlor Vettel die Führung an Button und wurde von beiden McLaren-Piloten überholt. In der Anfangsphase gelang es den ersten sechs Piloten (Button, Hamilton, Vettel, Rosberg, Felipe Massa und Alonso) sich vom restlichen Feld abzusetzen. Kurz vor der ersten Boxenstoppphase gab es im hinteren Feld Überholmanöver: Sergio Pérez ging an Rubens Barrichello und Heidfeld an Sébastien Buemi vorbei. Den ersten Boxenstopp führte Jaime Alguersuari durch. Allerdings gab es ein Problem bei seinem Stopp und er verlor kurz danach sein rechtes Hinterrad. Er schaffte es nicht zurück an die Box und fiel aus. Es blieb der einzige Ausfall in diesem Rennen.

Nachdem bereits mehrere Piloten aus dem mittleren und hinteren Teil des Feldes an der Box waren, absolvierte mit Rosberg der erste aus der Spitzengruppe seinen Boxenstopp. Er blieb auf der weicheren Reifenmischung. Nachdem Vettel in der 14. Runde an Hamilton vorbeigefahren war, ging er zeitgleich mit dem führenden Button an die Box. Dabei fuhr Button versehentlich zunächst die Red-Bull-Box an. Durch dieses Missgeschick gelang es Vettel, ihn zu überholen. Der in der Zwischenzeit führende Hamilton wurde währenddessen von Massa und Alonso überholt und ging anschließend zeitgleich mit Massa an die Box. Nachdem Alonso zwei Runden in Führung lag, ging auch er zum Reifenwechsel an die Box. Dabei fiel er relativ weit zurück. Rosberg übernahm die erste Position.

Durch die unterschiedlichen Zeitpunkte des ersten Boxenstopps gab es wieder eine größere Spitzengruppe. Indes hatte Webber, der vom 18. Startplatz aus ins Rennen ging, sich auf die elfte Position vorgearbeitet. Vettel arbeitete sich Runde um Runde an Rosberg heran. Zu einem Duell der beiden kam es jedoch nicht, da Rosberg erneut früher an die Box ging. Er absolvierte seinen zweiten Stopp zeitgleich mit Hamilton und eine Runde nach Button. Bei Rosberg verlief der Stopp nicht optimal, aber er blieb vor Hamilton. Während andere Piloten stoppten gelang es Alonso, Schumacher auf der Strecke zu überholen. Der Ferrari-Pilot lag mehrere Runden hinter seinem Kontrahenten und hatte zunächst keine Chance an ihm vorbeizugehen.

An der Spitze lag nun Vettel vor Massa und Alonso, die allesamt noch nicht gestoppt hatten. Allerdings wurde Alonso schon bald von Rosberg und Button, die über neuere Reifen verfügten, überholt. Nachdem Vettel seinen zweiten Stopp durchgeführt hatte, lag zunächst Massa in Führung. Allerdings kam auch er wenige Runden später an die Box und übergab die Führung an Rosberg. Während Webber in der Zwischenzeit schon auf der neunten Position lag, überholte Hamilton seinen McLaren-Teamkollegen Button. Hamilton hatte sich im Qualifying einen Reifensatz aufgespart und profitierte nun von den besseren Reifen.

Ab der 37. Runde gingen nacheinander Button, Hamilton und Rosberg, die im Gegensatz zu Vettel und den Ferraris auf einer Drei-Stopp-Strategie waren, zu ihrem letzten Stopp an die Box. Die Reihenfolge des Trios blieb unverändert. Die Führung des Rennens übernahm Vettel. Nach 41 von 56 Runden führte der Red-Bull-Pilot vor Massa, Rosberg, Hamilton, Button und Alonso.

In den letzten 15 Runden gab es in der Führungsgruppe einige Positionsverschiebungen. In der 42. Runde hatte Rosberg Probleme beim Überrunden, wodurch Hamilton ihn überholte. Drei Runden später fuhr er auch an Massa vorbei und übernahm die zweite Position. Er fuhr in dieser Phase schneller, als die vor ihm liegenden Piloten und holte auch den Rückstand auf Vettel Runde um Runde auf. Währenddessen überholte Button Rosberg und Massa und lag auf der vierten Position. Rosberg ging ebenfalls an Massa vorbei und Webber hatte in der Zwischenzeit den sechsten Platz von Alonso eingenommen. Hatte allerdings noch einen größeren Rückstand auf die ersten fünf Piloten.

Nachdem Vettel sich auf der Start-Ziel-Linie noch gegen Hamilton verteidigt hatte, setzte Hamilton einen überraschenden Angriff in einer schnellen Kurve. Er war erfolgreich und baute einen Vorsprung auf Vettel aus. In der Zwischenzeit hatte Webber Massa und Rosberg überholt und lag in der letzten Runde hinter Button auf dem vierten Platz. Allerdings gelang es ihm, auch noch an Button vorbeizufahren und die dritte Position einzunehmen.

Hamilton erzielte schließlich seinen ersten Saisonsieg vor den Red-Bull-Piloten Vettel und Webber. Button, Rosberg und Massa folgten auf den nächsten Plätzen. Die ersten sechs Piloten lagen innerhalb von 16 Sekunden. Dahinter gab es eine größere Lücke und die restlichen Punkte gingen an Alonso, Schumacher, Petrow und Kamui Kobayashi. Für Hamilton war es der 15. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

In der Konstrukteursweltmeisterschaft blieben die ersten drei Positionen unverändert. Bei den Fahrern übernahm Hamilton die zweite Position von Button, der nun auf dem dritten Platz lag.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich  Red Bull Racing	01	Deutschland  Sebastian Vettel	Red Bull RB7	Renault 2.4 V8	P
	02	Australien  Mark Webber
Vereinigtes Konigreich  Vodafone McLaren Mercedes	03	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	McLaren MP4-26	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
	04	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button
Italien  Scuderia Ferrari Marlboro	05	Spanien  Fernando Alonso	Ferrari 150° Italia	Ferrari 2.4 V8	P
	06	Brasilien  Felipe Massa
Deutschland  Mercedes GP Petronas F1 Team	07	Deutschland  Michael Schumacher	Mercedes MGP W02	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
	08	Deutschland  Nico Rosberg
Vereinigtes Konigreich  Lotus Renault GP	09	Deutschland  Nick Heidfeld	Renault R31	Renault 2.4 V8	P
	10	Russland  Witali Petrow
Vereinigtes Konigreich  AT&T Williams	11	Brasilien  Rubens Barrichello	Williams FW33	Cosworth 2.4 V8	P
	12	Venezuela  Pastor Maldonado
Indien  Force India F1 Team	14	Deutschland  Nico Hülkenberg	Force India VJM04	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
		Deutschland  Adrian Sutil
	15	Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta
Schweiz  Sauber F1 Team	16	Japan  Kamui Kobayashi	Sauber C30	Ferrari 2.4 V8	P
	17	Mexiko  Sergio Pérez
Italien  Scuderia Toro Rosso	18	Schweiz  Sébastien Buemi	Toro Rosso STR6	Ferrari 2.4 V8	P
	19	Australien  Daniel Ricciardo
		Spanien  Jaime Alguersuari
Malaysia  Team Lotus	20	Finnland  Heikki Kovalainen	Lotus T128	Renault 2.4 V8	P
	21	Brasilien  Luiz Razia
		Italien  Jarno Trulli
Spanien  HRT F1 Team	22	Indien  Narain Karthikeyan	HRT F111	Cosworth 2.4 V8	P
	23	Italien  Vitantonio Liuzzi
Russland  Marussia Virgin Racing	24	Deutschland  Timo Glock	Virgin MVR-02	Cosworth 2.4 V8	P
	25	Belgien  Jérôme D’Ambrosio

Anmerkungen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland  Sebastian Vettel	Osterreich  Red Bull-Renault	1:35,674	1:34,776	1:33,706	01
02	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:35,924	1:34,662	1:34,421	02
03	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:36,091	1:34,486	1:34,463	03
04	Deutschland  Nico Rosberg	Deutschland  Mercedes	1:35,272	1:35,850	1:34,670	04
05	Spanien  Fernando Alonso	Italien  Ferrari	1:35,389	1:35,165	1:35,119	05
06	Brasilien  Felipe Massa	Italien  Ferrari	1:35,478	1:35,437	1:35,145	06
07	Spanien  Jaime Alguersuari	Italien  Toro Rosso-Ferrari	1:36,133	1:35,563	1:36,158	07
08	Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta	Indien  Force India-Mercedes	1:35,702	1:35,858	1:36,190	08
09	Schweiz  Sébastien Buemi	Italien  Toro Rosso-Ferrari	1:36,110	1:35,500	1:36,203	09
10	Russland  Witali Petrow	Vereinigtes Konigreich  Renault	1:35,370	1:35,149	keine Zeit	10
11	Deutschland  Adrian Sutil	Indien  Force India-Mercedes	1:36,092	1:35,874	–	11
12	Mexiko  Sergio Pérez	Schweiz  Sauber-Ferrari	1:36,046	1:36,053	–	12
13	Japan  Kamui Kobayashi	Schweiz  Sauber-Ferrari	1:36,147	1:36,236	–	13
14	Deutschland  Michael Schumacher	Deutschland  Mercedes	1:35,508	1:36,457	–	14
15	Brasilien  Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	1:35,911	1:36,465	–	15
16	Deutschland  Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich  Renault	1:35,910	1:36,611	–	16
17	Venezuela  Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	1:36,121	1:36,956	–	17
18	Australien  Mark Webber	Osterreich  Red Bull-Renault	1:36,468	–	–	18
19	Finnland  Heikki Kovalainen	Malaysia  Lotus-Renault	1:37,894	–	–	19
20	Italien  Jarno Trulli	Malaysia  Lotus-Renault	1:38,318	–	–	20
21	Belgien  Jérôme D’Ambrosio	Russland  Virgin-Cosworth	1:39,119	–	–	21
22	Deutschland  Timo Glock	Russland  Virgin-Cosworth	1:39,708	–	–	22
23	Italien  Vitantonio Liuzzi	Spanien  HRT-Cosworth	1:40,212	–	–	23
24	Indien  Narain Karthikeyan	Spanien  HRT-Cosworth	1:40,445	–	–	24
107-Prozent-Zeit: 1:41,941 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:35,272 min)

Anmerkungen

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	56	3	1:36:58,226	03	1:40,415 (48.)
02	Deutschland  Sebastian Vettel	Osterreich  Red Bull-Renault	56	2	+ 5,198	01	1:41,321 (47.)
03	Australien  Mark Webber	Osterreich  Red Bull-Renault	56	3	+ 7,555	18	1:38,993 (42.)
04	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	56	3	+ 10,000	02	1:40,623 (39.)
05	Deutschland  Nico Rosberg	Deutschland  Mercedes	56	3	+ 13,448	04	1:41,166 (41.)
06	Brasilien  Felipe Massa	Italien  Ferrari	56	2	+ 15,840	06	1:41,678 (39.)
07	Spanien  Fernando Alonso	Italien  Ferrari	56	2	+ 30,622	05	1:42,070 (41.)
08	Deutschland  Michael Schumacher	Deutschland  Mercedes	56	3	+ 31,026	14	1:41,215 (46.)
09	Russland  Witali Petrow	Vereinigtes Konigreich  Renault	56	2	+ 57,404	10	1:41,261 (50.)
10	Japan  Kamui Kobayashi	Schweiz  Sauber-Ferrari	56	2	+ 1:03,273	13	1:42,577 (32.)
11	Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta	Indien  Force India-Mercedes	56	2	+ 1:08,757	08	1:42,614 (45.)
12	Deutschland  Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich  Renault	56	2	+ 1:12,739	16	1:42,406 (51.)
13	Brasilien  Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	56	2	+ 1:30,189	15	1:42,031 (45.)
14	Schweiz  Sébastien Buemi	Italien  Toro Rosso-Ferrari	56	3	+ 1:30,671	09	1:41,696 (45.)
15	Deutschland  Adrian Sutil	Indien  Force India-Mercedes	55	3	+ 1 Runde	11	1:41,157 (54.)
16	Finnland  Heikki Kovalainen	Malaysia  Lotus-Renault	55	2	+ 1 Runde	19	1:42,672 (45.)
17	Mexiko  Sergio Pérez	Schweiz  Sauber-Ferrari	55	4	+ 1 Runde	12	1:41,643 (39.)
18	Venezuela  Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	55	3	+ 1 Runde	17	1:41,702 (46.)
19	Italien  Jarno Trulli	Malaysia  Lotus-Renault	55	2	+ 1 Runde	20	1:42,052 (53.)
20	Belgien  Jérôme D’Ambrosio	Russland  Virgin-Cosworth	54	2	+ 2 Runden	21	1:44,806 (45.)
21	Deutschland  Timo Glock	Russland  Virgin-Cosworth	54	3	+ 2 Runden	22	1:44,381 (54.)
22	Italien  Vitantonio Liuzzi	Spanien  HRT-Cosworth	54	3	+ 2 Runden	23	1:43,384 (52.)
23	Indien  Narain Karthikeyan	Spanien  HRT-Cosworth	54	1	+ 2 Runden	24	1:46,081 (41.)
–	Spanien  Jaime Alguersuari	Italien  Toro Rosso-Ferrari	9	1	DNF	07	1:45,700 (05.)

Anmerkungen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland  Sebastian Vettel Red Bull-Renault 68 02 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 47 03 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button McLaren-Mercedes 38 04 Australien  Mark Webber Red Bull-Renault 37 05 Spanien  Fernando Alonso Ferrari 26 06 Brasilien  Felipe Massa Ferrari 24 07 Russland  Witali Petrow Renault 17 08 Deutschland  Nick Heidfeld Renault 15 09 Deutschland  Nico Rosberg Mercedes 10 10 Japan  Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 7 11 Deutschland  Michael Schumacher Mercedes 6 12 Schweiz  Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Deutschland  Adrian Sutil Force India-Mercedes 2 14 Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta Force India-Mercedes 2 15 Spanien  Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 0 16 Italien  Jarno Trulli Lotus-Renault 0 17 Brasilien  Rubens Barrichello Williams-Cosworth 0 18 Belgien  Jérôme D’Ambrosio Virgin-Cosworth 0 19 Finnland  Heikki Kovalainen Lotus-Renault 0 20 Deutschland  Timo Glock Virgin-Cosworth 0 21 Mexiko  Sergio Pérez Sauber-Ferrari 0 22 Venezuela  Pastor Maldonado Williams-Cosworth 0 23 Italien  Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 0 24 Indien  Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich  Red Bull-Renault 105 02 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 85 03 Italien  Ferrari 50 04 Vereinigtes Konigreich  Renault 32 05 Deutschland  Mercedes 16 06 Schweiz  Sauber-Ferrari 7

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Italien  Toro Rosso-Ferrari 4 08 Indien  Force India-Mercedes 4 09 Malaysia  Lotus-Renault 0 10 Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth 0 11 Russland  Virgin-Cosworth 0 12 Spanien  HRT-Cosworth 0

 

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