Lớp Thiết Giáp Hạm St. Vincent

Vincent bao gồm ba thiết giáp hạm dreadnought của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc được đặt lườn vào năm 1908 và hoàn tất từ tháng 5 năm 1909 đến tháng 4 năm 1910. Chúng bao gồm các chiếc St. Vincent, Collingwood và Vanguard, trong đó Vanguard bị phá hủy vào năm 1917 trong một vụ nổ hầm đạn có thể do thuốc nổ cordite. Những chiếc còn lại bị tháo dỡ sau chiến tranh.

Thiết giáp hạm HMS Vanguard
Khái quát lớp tàu
Tên gọi	St. Vincent
Bên khai thác	Hải quân Hoàng gia Anh
Lớp trước	Bellerophon
Lớp sau	Neptune
Thời gian hoạt động	1910- 1922
Hoàn thành	3
Bị mất	1
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu	Thiết giáp hạm dreadnought
Trọng tải choán nước	19.560 tấn Anh (19.870 t) (tiêu chuẩn) 23.030 tấn Anh (23.400 t) (đầy tải)
Chiều dài	536 ft (163 m) (chung)
Sườn ngang	84 ft (26 m)
Mớn nước	27,92 ft (8,51 m)
Động cơ đẩy	4 × turbine hơi nước Parsons dẫn động trực tiếp; 18 × nồi hơi ống nước Babcock & Wilcox/Yarrow; 4 × trục; công suất 24.500 shp (18.300 kW)
Tốc độ	21 hải lý trên giờ (39 km/h)
Tầm xa	6.900 nmi (12.780 km; 7.940 mi) ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
Thủy thủ đoàn tối đa	760
Vũ khí	10 × pháo BL 12 in (300 mm)/50 caliber Mk XI (5×2) 20 × pháo BL 4 in (100 mm) Mk VII 4 × pháo QF 3-pounder 3 × ống phóng ngư lôi 18 in (460 mm)
Bọc giáp	đai giáp chính: 7–10 in (180–250 mm); sàn tàu: 0,75–3 in (19–76 mm); tháp pháo: 11 in (280 mm); bệ tháp pháo: 5–9 in (130–230 mm); tháp chỉ huy: 8–11 in (200–280 mm)

Dáng vẻ bên ngoài của lớp St. Vincent khó phân biệt với lớp thiết giáp hạm Bellerophon dẫn trước. Cải tiến chủ yếu của lớp tàu này là sử dụng dàn pháo chính BL 12 in (300 mm) Mk XI với cỡ nòng 50 caliber, dài hơn so với cỡ 45 caliber trang bị cho lớp trước.

Việc lựa chọn nòng pháo dài hơn trước đây 5 ft (1,5 m) khiến lườn tàu phải được kéo dài thêm 10 ft (3,0 m) giữa tháp pháo X và tháp pháo Y để duy trì khoảng trống giữa tháp pháo và cấu trúc thượng tầng. Lườn tàu dài hơn đòi hỏi mạn thuyền phải rộng hơn 18 in (0,46 m) để giữ nguyên tỉ lệ dáng lườn tàu. Tất cả góp phần làm tăng trọng lượng choán nước của con tàu thêm 650 tấn Anh (660 t) so với lớp dẫn trước.

Sự bố trí lớp vỏ giáp có ít thay đổi. Chiều dày 10 in (250 mm) không thỏa đáng của đai giáp chính vẫn được giữ lại, nhưng được kéo thêm. Bề dày tối đa của lớp giáp sàn chính được tăng đôi chút, nhưng bù lại lớp giáp của sàn giữa phải giảm bớt. Hệ thống động lực cũng được cải thiện so với lớp trước, cho phép có tốc độ thiết kế nhanh hơn trước đây 0,25 kn (0,46 km/h). Tuy nhiên trong thực tế khó nhận thấy sự khác biệt về tốc độ.

Trong phục vụ, kiểu pháo BL 12 inch/50 caliber MkXI không được xem là thành công. Đánh đổi với một khả năng đâm xuyên tăng hơn đôi chút, nòng pháo lại bị ảnh hưởng ăn mòn đáng kể và phải thay thường xuyên. Dàn pháo hạng hai cũng được tăng cường từ 16 lên 20 khẩu BL 4 in (100 mm) Mk VII. Chúng là những chiếc thiết giáp hạm Anh cuối cùng có các tháp pháo mạn bố trí đối xứng; lớp Neptune tiếp theo có các tháp pháo mạn bố trí so le nhằm dự định bắn toàn bộ dàn pháo chính 10 khẩu qua mạn.

• Gardiner, Robert; Gray, Randal (1982). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Ireland, Bernard (1996). Jane's Battleships of the 20th Century. New York City: Harper Collins. ISBN 0-00-470997-7.

• World War 1 Naval Combat
• Navypedia - St. Vincent class battleships Lưu trữ 2010-08-23 tại Wayback Machine
• Dreadnought Project Technical material on the weaponry and fire control for the ships