Qantas

Имеет прозвище «Летающий Кенгуру» («The Flying Kangaroo»). Штаб-квартира авиакомпании находится в Маскоте (пригороде Сиднея). Основана в 1920 году, занимает третье место в списке старейших действующих авиакомпаний мира (после KLM и Avianca), и старейшей в англоязычном мире. Qantas является публичной компанией, акции которой торгуются на бирже ASX. Также Qantas является членом-основателем авиационного альянса Oneworld.

Qantas Airways
ИАТА QF ИКАО QFA Позывной QANTAS
Тип	public company limited by shares[d]
Дата основания	16 ноября 1920
Хабы	Аэропорт Сиднея, Аэропорт Мельбурна, Аэропорт Брисбейна
Дополнительные хабы	Аэропорт Сингапура, Аэропорт Аделаиды, Аэропорт Перта
Альянс	Oneworld
Размер флота	133 (на июль 2021 года) [1]
Пунктов назначения	85
Дочерние компании	Jetstar Airways
Листинг на бирже	ASX: QAN
Штаб-квартира	Австралия: Сидней
Руководство	Ричард Гойдер (председатель совета директоров) Ванесса Хадсон (CEO)
Оборот	▲ A$9,108 млрд (2022)
Операционная прибыль	▲ A$–0,89 млрд (2022)
Чистая прибыль	▲ A$–0,86 млрд (2022)
Активы	▲ A$19,65 млрд (2022)
Капитализация	A$11,0 млрд (07.08.2023)
Число сотрудников	28 957 (2022)
Сайт	qantas.com
Медиафайлы на Викискладе

Первоначальное название «QANTAS» является аббревиатурой от «Queensland And Northern Territory Aerial Services» («Авиаперевозки Квинсленда и Северной территории») и позволяет судить о том, с чего началась деятельность авиакомпании.

Согласно исследованию Skytrax, в 2008 году Qantas по результатам голосования заняла третье место в списке лучших авиакомпаний мира. Это лучше, чем 5-е место в 2007 году, но хуже второго места, которое она занимала в 2005 и 2006 годах.

 

Авиакомпания Qantas была основана 16 ноября 1920 года в австралийском городе Уинтон (англ. Winton), штат Квинсленд. Первым самолётом авиакомпании был Avro 504K, купленный за 1425 австралийских фунтов. Он имел крейсерскую скорость 105 км/час и был способен взять на борт двух пассажиров и одного пилота. Первый билет приобрёл Александр Кеннеди (Alexander Kennedy), 84-летний австралийский пенсионер. Авиакомпания занималась воздушными почтовыми перевозками, которые субсидировались правительством, соединяя конечные станции железнодорожных маршрутов.

В 1928 году на самолёте Qantas состоялся первый вылет воздушной службы медицинской помощи Австралии (Royal Flying Doctor Service of Australia). В 1930 году штаб-квартира была перенесена в Брисбен, а в 1938 году — в Сидней. В 1934 году Qantas и британская авиакомпания Imperial Airways создали совместное предприятие Qantas Empire Airways Ltd. (QEA) по транспортировке авиапочты между Австралией и Великобританией через Сингапур.

В 1947 году Qantas была национализирована и стала основной авиакомпанией Австралии; тогда же поступили самолёты L749 Constellation, на которых начали выполняться регулярные рейсы между Сиднеем и Лондоном с посадкой в Сингапуре (Kangaroo Route). В 1949 году флот пополнился самолётами Douglas C-54 Skymaster, на которых начали выполняться рейсы в Гонконг; в этом же году все внутренние рейсы были переданы авиакомпании Trans-Australia Airlines. В следующем году были открыты маршруты в Японию, в 1952 году — в ЮАР, в 1953 году — в Северную Америку (Сан-Франциско и Ванкувер). В 1959 году Qantas первой из неамериканских авиакомпаний начала эксплуатацию реактивных самолётов Boeing 707, они использовались для рейсов из Австралии в Великобританию через США (Southern Cross Route^[en]).

В августе 1967 года официальное название компании стало Qantas Airways Limited. В конце 1960-х годов началось обновление флота на Boeing 747. В начале 1970-х годов с целью развития туризма в Австралии правительство страны настояло на снижении цен на авиаперевозки; в 1972 году стоимость перелёта из Лондона в Сидней снизилась с £276 до £169, также была снижена стоимость полётов из других городов в Австралию. В 1989 году в рамках испытаний пустой Boeing 747-400ER совершил перелёт из Лондона в Сидней (но по состоянию на 2024 год напрямую выполняются только рейсы Мельбурн-Лондон, в рейсы Сидней-Лондон самолёты всё ещё выполняется с одной промежуточной посадкой в Дарвине).

 

Qantas в июне 1992 года за A$400 млн купила авиакомпанию «Австралийские Авиалинии» (до 1986 — «Трансавстралийские Авиалинии»). В том же году началась приватизация Qantas: в конце 1992 года British Airways приобрела 25 % акций, а остальные 75 % были размещены на Австралийской фондовой бирже в 1995 году. В 1998 году компания выступила соучредителем альянса Oneworld. В 2001 году была создана дочерняя бюджетная авиакомпания Jetstar.

 

 

В июле 2021 года флот Qantas состоял из 133 самолётов, средний возраст которых 13,5 лет:

В 2005/2006 финансовом году, закончившемся 30 июня, Qantas Airways перевезла 32,66 млн пассажиров. Выручка компании за этот отчётный период составила $9,93 млрд, чистая прибыль — $350,45 млн.

В 2019 году выручка авиакомпании составила почти $18 млрд, чистая прибыль — $890 млн.

Компания держит титул «самой безопасной авиакомпании», поскольку ни один реактивный самолёт компании не попадал в авиакатастрофы, но данная авиакомпания находится на 9 месте по безопасности по мнению SkyTrax. Восемь самолётов потерпели крушение или были сбиты между 1927 и 1945 годом, в результате погибло 63 человека. Половина из этих аварий произошла во время Второй мировой войны, когда самолёты Qantas действовали от имени союзнических войск. В послевоенное время было потеряно ещё два самолёта и погибло 17 человек. Последняя авиакатастрофа, при которой погибли люди, произошла с самолётом компании в 1951 году.

23 сентября 1999 года в аэропорту Бангкока самолёт Boeing 747-400 (бортовой номер VH-OJH), выполнявшего рейс по маршруту Сидней — Лондон, при посадке выкатился за пределы ВПП. Самолёт получил значительные повреждения, но был восстановлен.

25 июля 2008 года на самолёте Boeing 747-400 (бортовой номер VH-OJK), выполнявшем рейс № 30 по маршруту Лондон — Мельбурн, спустя два часа после взлёта из Манилы на высоте 6000 м произошла разгерметизация салона. Пилоты успешно вернулись в Манилу, никто не пострадал.

Наиболее существенные инциденты со второй половины 2008 года:

• потеря части фюзеляжа рейсом № 30 (Лондон — Мельбурн, самолёт Боинг 747—438 (VH-OJK)) 25 июля 2008 года,
  Основная статья: Инцидент с Boeing 747 над Южно-Китайским морем
• неожиданная резкая потеря высоты рейсом № 72 (Сингапур — Перт, самолёт Аэробус А330-303 (VH-QPA)) 7 октября 2008 года.
  Основная статья: Инцидент с A330 над Индийским океаном
• 4 ноября 2010 года в 9 часов по местному времени (в полночь по московскому) Airbus A380-800 совершил экстренную посадку в Сингапуре после отказа одного из двигателей и включения оповещения о том, что все системы самолёта отказали. На борту аварийного лайнера находились 433 пассажира и 26 членов экипажа, никто из них не пострадал.
  Основная статья: Инцидент с A380 над Батамом
• 5 ноября 2010 года Boeing 747 с 431 пассажирами на борту совершил аварийную посадку в Сингапуре из-за проблем с двигателем сразу после взлета. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
• 13 ноября 2010 года Boeing 767, выполнявший рейсовый перелёт в Мельбурн, был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту города Перт через несколько минут после взлета. Никто из находившихся на борту 234 пассажиров не пострадал. Причиной посадки стала аномальная вибрация, замеченная экипажем в левом двигателе.
• 18 января 2011 года Boeing 747 с 375 пассажирами на борту совершил аварийную посадку в аэропорту Нанди (Фиджи) из-за неполадок с подачей топлива к одному из двигателей. Пассажиры и экипаж не пострадали.
• 8 января 2012 года семь пассажиров авиалайнера A380, следовавшего из Лондона в Сингапур, получили травмы из-за попадания воздушного судна в зону сильной турбулентности.

• В фильме 1988 года Человек дождя герой Рэймонд, которого играет Дастин Хоффман, отказывается лететь самолётами любых авиакомпаний, кроме Qantas, аргументируя это тем, что эта компания — единственная, у которой не было авиакатастроф.
• В 1996 году в честь этой авиакомпании был назван динозавр, получивший имя Qantassaurus

• Kangaroo Route