石巻あゆみ野駅: 宮城県石巻市あゆみ野にある東日本旅客鉄道の駅
石巻あゆみ野駅（いしのまきあゆみのえき）は、宮城県石巻市あゆみ野二丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。
| 石巻あゆみ野駅 | |
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 駅舎（2023年8月） | |
| いしのまきあゆみの Ishinomakiayumino | |
| ◄陸前赤井 (2.1 km) (1.4 km) 蛇田► | |
| 所在地 | 宮城県石巻市あゆみ野二丁目 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■仙石線 （■■仙石東北ライン含む） |
| キロ程 | 45.2 km（あおば通起点） 仙台から塩釜・矢本経由で43.4 km |
| 電報略号 | イア |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 2016年（平成28年）3月26日 |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
概要
当駅は、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）前より、陸前赤井駅と蛇田駅の間にある東松島市柳ノ目地区（北緯38度26分6.6秒 東経141度15分17秒 / 北緯38.435167度 東経141.25472度）に新駅「柳の目駅」（仮称）を設置する構想が浮上し、東松島市・石巻市の市議会議員や宮城県議会議員などが実現に向かって活動していた。しかしながら、2011年（平成23年）3月11日頃に発生した、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響でこの新駅構想は一時立ち消え状態になった。
その後、柳ノ目地区に隣接する石巻市新蛇田地区が、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の被災者の集団移転先となり、新市街地が形成されることから、石巻市とJRが新蛇田地区への新駅設置の協議を始めた。当初は2015年の仙石線の全線復旧に合わせて駅開業を目指すとしていたが、開業日は2016年3月26日となった。2013年11月21日、石巻市とJR東日本は「蛇田新駅（仮称）」設置について基本合意し、駅舎基本設計の協定を締結した。
2015年2月5日、JR東日本は新駅の名称を「石巻あゆみ野駅」とすることを発表した。位置は起点のあおば通から（全線復旧以前の旧ルート基準で）46.4km付近となる。駅名には「復興、未来、新生活への歩み」を進めてほしいという思いが込められている。
当駅は、石巻市が将来的に約5500人の新市街地居住を想定し、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の被災者向け住宅地として整備が進む新蛇田、新蛇田南地区の「復興ニュータウン」内にあるが、前述の通り東松島市に近接しており、同市側にも災害公営住宅が建設されている。
歴史
駅構造
単式ホーム1面1線を有する無人駅である。待合室の中に自動券売機が、出入口に簡易Suica改札機が設置されている。付帯設備として、駅北側に駅前広場を造り、駐車場や屋根付き駐輪場（自転車231台、バイク6台収容）、公衆トイレが設置されている。
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改札口（2023年8月） -
駅舎内（2023年8月） -
ホーム（2023年8月）
駅周辺
駅北側
- 宮城県石巻合同庁舎
- 宮城県石巻西高等学校
- 仙台法務局石巻支局
- いしのまき農業協同組合 営農経済センター
- 宮城県立石巻高等専門学校
- ヨークベニマル石巻蛇田店
- イオンモール石巻
- ヤマダ電機テックランド石巻店
- 三陸沿岸道路石巻河南インターチェンジ
- 石巻市立蛇田中学校
駅南側
その他
隣の駅
脚注
報道発表資料
新聞記事
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（石巻あゆみ野駅）：JR東日本
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