清里駅(きよさとえき)は、山梨県北杜市高根町清里にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)小海線の駅である。
清里駅 | |
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駅舎(2021年8月) | |
きよさと Kiyosato | |
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所在地 | 山梨県北杜市高根町清里 北緯35度55分8.76秒 東経138度26分12.23秒 / 北緯35.9191000度 東経138.4367306度 東経138度26分12.23秒 / 北緯35.9191000度 東経138.4367306度 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■小海線 |
キロ程 | 17.5 km(小淵沢起点) |
電報略号 | キヨ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 112人/日(降車客含まず) -2022年- |
開業年月日 | 1933年(昭和8年)7月27日 |
備考 |
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駅の標高は1,275 mで、JRグループの駅の中で2番目に高く、また、山梨県で一番高い。開業から1935年(昭和10年)11月29日に当駅から信濃川上駅までが開業して、野辺山駅が開業するまでのおよそ2年間は鉄道省(当時)で最高所の駅であった。その野辺山駅との間にはJR最高標高地点がある。山梨県の鉄道駅として最北端の駅でもある。
無人駅である(中込駅管理)。無人化される前はステーションビルMIDORIが受託する業務委託駅であった。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ■小海線 | 上り | 小淵沢方面 |
2 | 下り | 野辺山・佐久平・小諸方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
2019年頃までは、おぎのやによる主な駅弁として下記を販売していた。
JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は112人である。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移 | ||
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年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
2000年(平成12年) | 373 | |
2001年(平成13年) | 344 | |
2002年(平成14年) | 339 | |
2003年(平成15年) | 330 | |
2004年(平成16年) | 304 | |
2005年(平成17年) | 292 | |
2006年(平成18年) | 279 | |
2007年(平成19年) | 305 | |
2008年(平成20年) | 326 | |
2009年(平成21年) | 295 | |
2010年(平成22年) | 268 | |
2011年(平成23年) | 271 | |
2012年(平成24年) | 249 | |
2013年(平成25年) | 234 | |
2014年(平成26年) | 208 | |
2015年(平成27年) | 219 | |
2016年(平成28年) | 222 | |
2017年(平成29年) | 192 | |
2018年(平成30年) | 186 | |
2019年(令和元年) | 175 | |
2020年(令和 | 2年)79 | |
2021年(令和 | 3年)82 | |
2022年(令和 | 4年)112 |
清里高原の中心駅として、周辺には観光地が広がっているが、平坦な道はほとんどなく急坂が多い。1970年代から1990年代初頭までは女性誌などでとりあげられ、ファンシーショップなどがひらかれ多くの人で賑わったが、現在その多くが廃墟となっている。
駅前には「美しの森たかね荘」から移動してきたC56 149が静態保存されている。
観光案内所近くのロータリー内に「清里バスセンター」及びトラビスジャパンの「清里駅」停留所が、駅近くの山梨県道11号上に北杜市民バスの「清里駅」停留所がそれぞれ設置されている。
※臨時快速「HIGH RAIL 1375」も当駅に停車する。詳しくは「HIGH RAIL 1375」を参照のこと。
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