島根県道・広島県道5号浜田八重可部線(しまねけんどう・ひろしまけんどう5ごうはまだやえかべせん)は、島根県浜田市から広島県広島市安佐北区に至る主要地方道(島根県道・広島県道)である。総延長距離が約100kmと中国地方の県道では一番距離が長い。
主要地方道 | |
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島根県道5 号浜田八重可部線 広島県道5号 浜田八重可部線 主要地方道 浜田八重可部線 | |
路線延長 | 100.3km |
制定年 | 1954年 |
起点 | 島根県浜田市朝日町【北緯34度53分53.1秒 東経132度5分20.6秒 / 北緯34.898083度 東経132.089056度】 |
終点 | 広島県広島市安佐北区可部 191号分れ交差点【北緯34度31分16.1秒 東経132度30分44.0秒 / 北緯34.521139度 東経132.512222度】 |
接続する 主な道路 (記法) | 国道186号 国道433号 国道261号 国道54号 国道183号 国道191号 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
島根県西部の石見地方の中心都市である浜田市と広島県都の広島市を結び、現行の道路法に基づく主要地方道として全国で初めて指定された路線のうちの1つである。国道への昇格はされていないものの、浜田自動車道が開通するまでは陰陽連絡道路としての役割を果たしていた。
第二次世界大戦前から1991年まで省営バス(国鉄バス、JRバス)広浜線が両県を直通するバスを運行していたが、道路環境はさほど良くない状況であった。特に県境の三坂峠は狭隘で約100箇所のカーブがあり、全長を11 m車に抑えたバスがやっと通過できる程度の道を、あまり速度を落とさずに走り抜けていく国鉄バスに対して、車体の色から「青い暴走族」という異名がついたほどである。
本路線は、旧道路法(大正8年法律第58号)によって県道浜田広島線の一部、県道広島浜田線の一部、県道吉田八重線の一部、県道壬生井原停車場線の一部を継承したものである。道路法(昭和27年法律第180号)第56条の規定に基づき、主要な都道府県道として1954年に指定された。
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