三次駅(みよしえき)は、広島県三次市十日市南一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)芸備線の駅である。
三次駅 | |
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駅舎(2016年3月) | |
みよし Miyoshi | |
◄八次 (2.3 km) (1.6 km) 西三次► | |
所在地 | 広島県三次市十日市南一丁目1番1号 北緯34度48分10.3秒 東経132度51分21.4秒 / 北緯34.802861度 東経132.855944度 東経132度51分21.4秒 / 北緯34.802861度 東経132.855944度 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | P 芸備線 (Z 福塩線直通含む) |
キロ程 | 90.3 km(備中神代起点) 新見から96.7 km |
電報略号 | ミヨ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面3線 |
乗車人員 -統計年度- | 400人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1930年(昭和5年)1月1日 |
備考 | 直営駅 みどりの券売機プラス設置駅 |
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三次駅 | |
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みよし Miyoshi | |
◄尾関山 (2.0 km) | |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | F 三江線 |
キロ程 | 108.1 km(江津起点) |
開業年月日 | 1955年(昭和30年)3月31日 |
廃止年月日 | 2018年(平成30年)4月1日 |
備考 | 路線廃止による。 |
広島県の北の中心都市である三次市の代表駅。新見駅、津山駅とならび中国地方中央部の交通の要衝となっており、芸備線のほか、塩町駅から分岐する福塩線の列車も運行上は当駅を起点とする。また、2018年3月31日までは三江線も乗り入れていた。
直営駅であり、構内には芸備線の比婆山駅 - 向原駅間各駅と、福塩線の下川辺駅 - 三良坂駅間各駅を管理する三次鉄道部の本部が置かれている。また、三次管内および芸備線全体の途中駅では唯一の直営駅でもある。
利用可能な鉄道路線は次のとおり。
なお全ての列車が当駅始発・終着となるため、この駅を越える場合は乗換が必要となる。
1930年(昭和5年)、それまでの三次駅(現・西三次駅)に代わる三次地区(三次町・十日市町)の玄関口として開業し、現在に至るまで県北の拠点駅として機能している。開業当初の駅名は十日市駅(国有化後は備後十日市駅)であったが、これは当駅の所在地である十日市町から取ったものである(なお、それまでの三次駅である現・西三次駅も十日市町内にある)。
当駅は開業当時から県北の拠点駅であったが、三次町につながる巴橋の周辺にあった当時の十日市町の中心街からはやや離れており、駅周辺は長らく田園地帯であった。1954年(昭和29年)に十日市町や三次町などが合併して三次市が誕生すると、当駅は三次駅と改称され、三次市の官公庁や商業施設も当駅周辺に設置されるなど、当駅周辺が三次市の新たな中心街として発展していった。
2面3線の地上駅。駅舎に接した単式ホーム1面1線とその奥の島式ホーム1面2線の構造である。ホームに振られた番号は駅舎側から順番に1番のりば、2番のりば、3番のりば(1番のりばが単式、2・3番のりばが島式)となっている。1番のりばと2番のりばとの間にはホームのない待避線があるほか、3番のりばの南側には列車の留置線が多数ある。列車運転指令上は1番のりばと2番のりばの間にある待避線が「2番線」のため、2・3番のりばはそれぞれ「3番線」「4番線」とされる。留置線には夜間滞泊が設定されている。
のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
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1・2・3 | P 芸備線 | 下り | 広島方面 |
上り | 備後落合方面 | ||
Z 福塩線 | - | 府中方面 |
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
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1987年(昭和62年) | 1,366 |
1988年(昭和63年) | 1,403 |
1989年(平成 元年) | 1,330 |
1990年(平成 2年) | 1,386 |
1991年(平成 3年) | 1,345 |
1992年(平成 4年) | 1,268 |
1993年(平成 5年) | 1,169 |
1994年(平成 6年) | 1,097 |
1995年(平成 7年) | 1,002 |
1996年(平成 8年) | 955 |
1997年(平成 9年) | 883 |
1998年(平成10年) | 839 |
1999年(平成11年) | 803 |
2000年(平成12年) | 794 |
2001年(平成13年) | 770 |
2002年(平成14年) | 767 |
2003年(平成15年) | 778 |
2004年(平成16年) | 758 |
2005年(平成17年) | 776 |
2006年(平成18年) | 743 |
2007年(平成19年) | 748 |
2008年(平成20年) | 702 |
2009年(平成21年) | 664 |
2010年(平成22年) | 653 |
2011年(平成23年) | 638 |
2012年(平成24年) | 612 |
2013年(平成25年) | 621 |
2014年(平成26年) | 585 |
2015年(平成27年) | 595 |
2016年(平成28年) | 608 |
2017年(平成29年) | 680 |
2018年(平成30年) | 421 |
2019年(令和 元年) | 433 |
2020年(令和 2年) | 452 |
2021年(令和 3年) | 400 |
駅付近は三次市の中心部で、役所や警察署をはじめとして各種機関や商店などがあり賑々しい。ただし、当駅周辺は元来十日市に属する地域であり(前述)、本来の三次の市街はかつての三江線・尾関山駅周辺である。
広島県三次市十日市南一丁目2番23号のJR三次駅前にある三次市交通観光センターに発着する。指定管理者制度により、備北交通が管理・運営をしている。
1・2・4番乗り場が路線バス用乗り場、2・3・4番乗り場が高速バス用乗り場となっている。
2023年4月1日から三次(たび館三次)への乗り入れを廃止し、三次駅前バスロータリーに集約したため、4番乗り場も使用するようになった。
3番乗り場の西側には三次市交通観光センターの建物があり、三次駅と十日市コミュニティセンターの中間にあるため、通り抜けができるよう、建物はオープンスペースを挟んで南北に分かれている。建物内北側には待合室、乗車券発券カウンター、売店、飲食コーナー、南側には観光案内所、ギャラリー、トイレ(男性用、女性用、車椅子・オストメイト対応トイレ)がある。
のりば | 運行事業者 | (路線・)行先 | 備考 |
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路線バス | |||
1 | 備北交通 | 三城線:三次中央病院・庄原駅 三城線・赤名線・作木線・宮内線:三次中央病院 作木線・畠敷線・湯木線・下高野線:三次工業団地 敷名廻神線:三和支所 / 上田小跡(上田山の学校) 敷名志和地線:三和支所 | 庄原駅行、上田小跡行は土曜・休日運休 三和支所行は休日運休 |
中国バス | 甲山三次線:甲山営業所 | 土曜・休日運休 | |
2 | 備北交通 | 三城線:吉田出張所 / 三次もののけミュージアム 赤名線:赤名 作木線:伊賀和志 / 道の駅GR大和 湯木線:湯木車庫 宮内線:下宮内 下高野線:新市車庫 敷名塩町線:三和支所 / 上田小跡(上田山の学校) 畠敷線:上四十貫・みよし公園 市内循環バス(くるるん) | 吉田出張所行、下宮内行、湯木車庫行は休日運休 三和支所行、上田小跡行は土曜・休日運休 水曜のみよし公園行は上四十貫止め |
中国バス | 甲山三次線:三次もののけミュージアム | 土曜・休日運休 | |
君田交通 | 川の駅三次線:川の駅常清 | 日下までノンストップ | |
芸北タクシー ニコニコタクシー | お太助バス式敷三次線:式敷駅 | 丸大食品前までノンストップ | |
4 | 備北交通 | 三城線:庄原駅 / 西城中野 | 西城中野行は土曜・休日運休 |
高速バス | |||
2 | 広島電鉄 備北交通 | 広島 - 三次 - 庄原 - 東城線:三次もののけミュージアム / 奥田元宋・小由女美術館前 | 奥田元宋・小由女美術館前行は備北交通のみ運行 |
3 | 中国バス | みよしワインライナー:東城・新大阪駅 きんさいライナー:福山駅前 | 「みよしワインライナー」は和知BS、庄原IC、帝釈BSでの降車は不可 「きんさいライナー」は土曜・休日のみ運行 |
中国JRバス JR東海バス | 広島ドリーム名古屋号:名古屋駅 | 夜行便 | |
中国JRバス | 浜田道エクスプレス:大阪駅JR高速バスターミナル | 2023年10月1日から停車 | |
阪急観光バス | 大阪 - 新見・三次線:新大阪駅・阪急梅田 | 和知BS - 津山北BSでの降車は不可 | |
広島電鉄 備北交通 | 広島 - 三次 - 庄原 - 東城線:広島BC・広島駅新幹線口(北口) | ||
4 | 広島電鉄 備北交通 | 広島 - 三次 - 庄原 - 東城線:庄原駅 / 桜花の郷 ラ・フォーレ庄原 / 東城駅前 | 東城駅前行は備北交通のみ運行 |
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