メダン(インドネシア語: Kota Medan)は、インドネシア・スマトラ島東北部に位置する都市である。北スマトラ州の州都であり、かつ、デリ・セルダン県の県庁所在地となっている。
メダン Kota Medan | |||
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位置 | |||
インドネシアにおけるメダンの位置 | |||
位置 | |||
座標 : 北緯3度35分 東経98度40分 / 北緯3.583度 東経98.667度 | |||
行政 | |||
国 | インドネシア | ||
州 | 北スマトラ州 | ||
市 | メダン | ||
市長 | Bobby Nasution | ||
地理 | |||
面積 | |||
市域 | 265.10 km2 | ||
人口 | |||
人口 | (2021年現在) | ||
市域 | 2,368,348人 | ||
備考 | 統計 | ||
その他 | |||
等時帯 | インドネシア時間(WIB) (UTC+7) | ||
市外局番 | 061 | ||
公式ウェブサイト : http://www.pemkomedan.go.id/ |
スマトラ島最大の都市で、人口規模からいえば、ジャカルタ(首都)、スラバヤ(東ジャワ)、 ブカシ(西ジャワ)、バンドン(西ジャワ)に次ぎ、インドネシア第五の都市である。人口は約237万人(2021年)。
もともとはマレー人の小村で、都市としての歴史は比較的浅い。16世紀には村として存在していたものの、発展し始めたのは19世紀後半のことである。オランダ領東インド時代、植民地宗主国オランダをはじめとするヨーロッパ系の民間資本が、東スマトラ一帯でタバコ、ゴム、茶などのプランテーション農園を開発した。メダンはそれらの商品作物の中心的集荷地となり、各種企業や政府機関も進出して、スマトラ島東北部の中心地として発展したのである。
また、プランテーションで大規模な労働力需要が発生したため、域外から多数の華人・ジャワ人の移民労働者が東スマトラに移入した。その結果、現在でも都市の人口構成においては華人・ジャワ人の割合は高い。
明治中期から大正にかけてメダンには500から600人のからゆきさんが居たとされ、「マレー蘭印紀行」によれば、昭和初期メダンを訪れた詩人『金子光晴』は「かつてからゆきさんが居た日本旅館に旅装を解いた」との一節が有る。1928年(昭和3年)メダンに日本の領事館が開設されており、この時期に相当数の日本人がスマトラ島で活動していたと推定される。第2次大戦中は近衛師団の歩兵三連隊の司令部が置かれた。戦後国交回復すると1960年(昭和35年)に領事館が再開され、1980年代からは『アサハン・アルミ精錬工場』建設プロジェクト(アサハン・プロジェクト)に従事する日本企業関係者が多数滞在し、家族のための日本人学校も設置された。
熱帯雨林気候である。4月から5月はやや雨が多くなり、9月から12月は非常に雨が多くなる。明瞭な乾季はない。
メダンの気候 | |||||||||||||
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月 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
平均最高気温 °C (°F) | 31.6 (88.9) | 32.0 (89.6) | 32.7 (90.9) | 32.9 (91.2) | 33.4 (92.1) | 33.3 (91.9) | 32.9 (91.2) | 33.3 (91.9) | 31.9 (89.4) | 31.7 (89.1) | 31.0 (87.8) | 30.9 (87.6) | 32.3 (90.1) |
平均最低気温 °C (°F) | 22.2 (72) | 22.6 (72.7) | 23.2 (73.8) | 23.5 (74.3) | 23.3 (73.9) | 23.6 (74.5) | 23.5 (74.3) | 22.8 (73) | 22.2 (72) | 22.6 (72.7) | 23.0 (73.4) | 22.5 (72.5) | 22.92 (73.26) |
雨量 mm (inch) | 92 (3.62) | 115 (4.53) | 97 (3.82) | 157 (6.18) | 178 (7.01) | 141 (5.55) | 167 (6.57) | 185 (7.28) | 263 (10.35) | 387 (15.24) | 253 (9.96) | 228 (8.98) | 2,263 (89.09) |
平均降雨日数 | 14 | 19 | 13 | 18 | 22 | 15 | 13 | 17 | 24 | 22 | 20 | 19 | 216 |
出典:. |
インドネシア鉄道株式会社 (PT.KAI) の支社が置かれ、メダンから鉄道が港の有るBelawan(ベラワン)・パームオイルの集積地のRantauprapat(ランタウ・ブラパット)・港町のTanjungbalai(タンジュン・バライ)・シアンタール・Binjai(ビンジャイ)などとつながっており、総延長は約380km、そのほとんどが貨物輸送でしめられている。
かつてはビンジャイからBanda Aceh(バンダ・アチェ)まで続く総延長450km、750mmゲージの軽便鉄道「アチェ鉄道」が存在していたが、1982年ごろに運行を中止した。
オランダ植民地時代の古い建築物が多数残されている。例えば、市庁舎、中央郵便局、給水塔などである。市内の歴史地区にはスルタンの住居や1906年に建てられた大モスクなどがある。
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