スターラックス航空: 台湾の航空会社
スターラックス航空（スターラックスこうくう、中国語: 星宇航空、英語: STARLUX Airlines Co., Ltd.）は、台湾の航空会社。 航空連合には未加盟であるが、将来的にはワンワールドへの加盟を視野に入れているとされている。
.jpg) | ||||
| ||||
| 法人番号 | 4700150097290 | |||
|---|---|---|---|---|
| 設立 | 2016年（準備会社登記） 2018年5月2日（正式） | |||
| 運航開始 | 2020年1月23日 | |||
| ハブ空港 | 台湾桃園国際空港 | |||
| 焦点空港 | 台中国際空港 | |||
| マイレージサービス | COSMILE | |||
| 航空連合 | 未加盟 | |||
| 保有機材数 | 21機 | |||
| 就航地 | 22都市 | |||
| 本拠地 |  台湾台北市内湖区南京東路六段382号15F | |||
| 代表者 | 張國煒 | |||
| 外部リンク | www | |||
| 備考 | ||||
| スターラックス航空 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 星宇航空 |
| 拼音： | XīngyǔHángkōng |
| 発音： | シンユウ ハンコン |
| 英文： | STARLUX Airlines |
概要
エバーグリーン・グループの創業者張栄発の死去により勃発した後継者争いで、エバー航空董事長の座を追われた張國煒により設立された。
台湾桃園国際空港をベースに「台湾のエミレーツ航空」を目指して事業計画を進めている。
沿革
2017年4月に星宇投資有限公司が成立。資本金1000万新台湾ドル、本社の所在地は台北市内湖区南京東路六段382号で、一般投資業としてのスタート。翌5月、星宇航空は三陽工業本社内6階全フロア約4,500坪の空間を借りて、本社機能を設定。実際の運行に際しての航空行政側の規制緩和も予定されている。
2018年5月2日、登記が完了し、航空会社としての法人が正式に発足。
2019年9月21日、IATAコード、ICAOコード、コールサインがそれぞれJX、SJX、STARWALKERに決定したことが同社から発表された。 2019年10月28日、自社初号機となるエアバスA321neoが台湾に到着。パイロットのライセンスを所持する董事長の張が自ら操縦していた。12月23日に2機目も同じく張の操縦で高雄空港に到着しており、その際に張は「フェリーフライトは全機を自分で操縦する」ともコメントしている。3号機は2020年1月18日に到着。 2019年12月10日、民用航空局からAOC（航空運送事業許可）を、翌日に1月就航の3路線（マカオは1日3便、ダナン、ペナンは1日1便）の認可を取得した。12月16日午前11時（現地時間）より自社ウェブサイトでの航空券販売を開始。
2020年1月23日に台北・桃園～マカオ、ダナン、ペナン線に就航し正式な運行が開始された。同年12月からは台北～バンコク、東京・成田、大阪・関西の3路線を開設、これが同社初となる日本路線の就航となった。
2022年2月18日にエアバスA330-900型機を受領、同社初のワイドボディ機となった。日本路線にも成田、関空便に投入されている。同年10月にはエアバスA350-900型機も受領。
2023年3月にはロサンゼルス・ドジャース及び、ロサンゼルス・クリッパーズのオフィシャルスポンサーに就任。ドジャースとは2023年シーズン、クリッパーズとは2023~2024年シーズンでの契約であったが、ドジャースとは契約を3年延長し、2024~2026年もスポンサーとなる。
2023年4月からはロサンゼルス便を開設、同社初の北米路線となった。12月には台北～サンフランシスコ線も開設し、北米線は2路線となった。
2023年12月4日に国際航空運送協会(IATA)へ正式に加盟。
2024年2月21日に3機のA330-900型機の追加発注とともに同社初の貨物機となるA350F型機を5機発注した。
2024年3月31日からは第2拠点として台中への就航が予定されている。
運用機材
| 機材 | 保有数 | 発注数 | 座席数 | 備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | W | Y | 計 | ||||
| エアバスA321neo | 13 | - | - | 8 | - | 180 | 188 | 全機GECASよりリース |
| エアバスA330-900 | 4 | 7 | - | 28 | - | 269 | 297 | 2024年2月に3機追加発注 |
| エアバスA350-900 | 5 | 5 | 4 | 26 | 36 | 240 | 306 | 10機のオプション付き |
| エアバスA350-1000 | - | 8 | 4 | 40 | 36 | 270 | 350 | |
| 貨物用機材 | ||||||||
| エアバスA350F | - | 5 | 貨物 | 2024年2月に発注 5機のオプション付き | ||||
| 計 | 22 | 25 | ||||||
-
エアバスA321neo -
エアバスA330-900 -
エアバスA350-900
.jpg)
運航路線
就航地
| 国/地域 | 都市 | 空港 | 備考 | 引用 |
|---|---|---|---|---|
| 台湾 | 台北 | 台湾桃園国際空港 | ハブ空港 | |
| 台中 | 台中国際空港 | 焦点空港 | ||
 日本 | 東京 | 成田国際空港 | ||
| 大阪 | 関西国際空港 | |||
| 名古屋 | 中部国際空港 | |||
| 福岡 | 福岡空港 | |||
| 沖縄 | 那覇空港 | |||
| 札幌 | 新千歳空港 | |||
| 仙台 | 仙台空港 | |||
| 熊本 | 熊本空港 | |||
| 函館 | 函館空港 | |||
| 高松 | 高松空港 | チャーター便 | ||
| 徳島 | 徳島飛行場 | チャーター便 | ||
 マレーシア | クアラルンプール | クアラルンプール国際空港 | ||
| ペナン | ペナン国際空港 | |||
 シンガポール | シンガポール | チャンギ国際空港 | ||
 マカオ | マカオ | マカオ国際空港 | ||
 フィリピン | マニラ | ニノイ・アキノ国際空港 | ||
| セブ | マクタン・セブ国際空港 | |||
| クラーク | クラーク国際空港 | |||
 ベトナム | ホーチミン | タンソンニャット国際空港 | ||
| ダナン | ダナン国際空港 | |||
| ハノイ | ノイバイ国際空港 | |||
| フーコック島 | フーコック国際空港 | 7月1日より運航開始 | ||
 タイ | バンコク | スワンナプーム国際空港 | ||
| チェンマイ | チェンマイ国際空港 | |||
 アメリカ合衆国 | ロサンゼルス | ロサンゼルス国際空港 | ||
| サンフランシスコ | サンフランシスコ国際空港 | |||
| シアトル | シアトル・タコマ国際空港 | 8月16日より運航開始 | ||
 グアム | タムニン | グアム国際空港 | チャーター便 |
就航検討路線
- 台北/桃園 - プーケット
- 台北/桃園 - コタキナバル
サービス
.jpg) | .jpg) | |
A321ビジネスクラス | A321エコノミークラス |
- 機内誌
機内誌タイトルは「歩く、往来する」を意味する台湾語の「Kiânn」。
- マイレージサービス
COSMILE
備考
- 2019年12月13日に全便運航停止したファーイースタン航空について、スターラックス航空広報担当の聶国維は、スターラックス航空と同社は目指す目標が異なるとして、同社の路線を引き受けることはないと明らかにしている。
- 2021年8月海外一部報道で同社CCOがインタビューで「一定の成長を遂げた後には、必ずアライアンスに加盟して、お客様により便利なサービスを提供したいと考えています。」と答え、エバーグリーン・グループお家騒動から始まった社内クーデターの確執もあり、同社が太平洋横断路線開設後アライアンス加盟を検討していて、台湾航空市場で消去法的に残っているワンワールドの可能性が有力とみられている。
脚注
註釈
出典
外部リンク
- 公式ウェブサイト （繁体字中国語）（日本語）（英語）
- 星宇航空Starlux Airlines (starluxairlines) - Facebook （繁体字中国語）
- 星宇小舖 オンラインショップ
- 星宇航空 STARLUX Airlines (@starluxairlines) - Instagram
- STARLUX Airlines - YouTubeチャンネル
- 公式Twitterアカウント
- 公式Twitterアカウント(日本支社)
- 星宇航空Starlux Airlines (starluxairlines) - Facebook （繁体字中国語）
This article uses material from the Wikipedia 日本語 article スターラックス航空, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). コンテンツは、特に記載されていない限り、CC BY-SA 4.0のもとで利用可能です。 Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki 日本語 (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.