Ferrari Modulo
O Ferrari 512 S Modulo é un prototipo de automóbil deseñado por Pininfarina para a marca de automóbiles italiana Ferrari, que se presentou no Salón do Automóbil de Xenebra de 1970.
O Modulo foi ben recibido polos críticos e gañou 22 premios polo seu deseño.
| Ferrari Modulo | |
 | |
| Matriz | Fiat S.p.A |
| Fabricante | Ferrari |
| País | Italia |
| Deseño | Paolo Martin de Pininfarina |
| Período | 1970 (unha unidade) |
| Configuración | |
| Tipo | Prototipo |
| Carrozaría | Semi-monocasco |
| Configuración | Motor central traseiro, tracción traseira |
| Dimensións | |
| Lonxitude | 4480 mm |
| Anchura | 2040 mm |
| Altura | 935 mm |
| Distancia eixes | 2405 mm |
| Peso | 900 kg |
| Características técnicas | |
| Motor | V12 |
Deseño
Baseado nun 512 S de competición, o Ferrari 512 S Modulo ten unha carrozaría extremadamente baixa (só 93 centímetros de altura) cun deseño de teito con cuberta deslizábel cara a adiante para permitir a entrada ao interior (unha única porta, denominada porta tipo cúpula). As catro rodas do vehículo están parcialmente cubertas. Outra característica especial do deseño é que consta de vinte e catro buracos na cuberta do motor situada na parte traseira, os cales permiten ver o motor.
Mecánica
O motor do Modulo é un Type 261C DOHC de 12 cilindros en V a 60°, con 4994 cc (5,0 L) e unha potencia de 550 CV (410 kW) a 8500 rpm. Ten unha caixa de cambios manual con 5 velocidades.
Notas
This article uses material from the Wikipedia Galego article Ferrari Modulo, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Todo o contido está dispoñible baixo a licenza CC BY-SA 4.0, agás que se indique o contrario. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Galego (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.