Südamerikanische Formel-3-Meisterschaft

 

 

Die Südamerikanische Formel-3-Meisterschaft bestritt ihre Rennen überwiegend auf brasilianischen Strecken, hielt in ihren letzten Jahren aber auch regelmäßig Rennwochenenden in Argentinien und Uruguay ab.

Neben der Hauptklasse gab es ab 2009 wieder eine für Einsteiger gedachte Klasse mit älteren Formel-3-Fahrzeugen, die F3 Light. In dieser wurde außerdem eine härtere und damit langlebigere Reifenmischung verwendet.

Vor der Saison, im Januar, fand von 2010 bis 2014 jährlich das F3 Brazil Open auf dem Autódromo José Carlos Pace statt, das offiziell nicht zur Südamerikanischen Formel-3-Meisterschaft zählte, jedoch die gleichen Regularien verwendete und an dem dieselben Teams teilnahmen.

Die Serie wurde Ende 2013 zugunsten der Brasilianischen Formel-3-Meisterschaft eingestellt.

Ab der Saison 2009 wurde in der Hauptklasse der Dallara F309 AS mit einem von Berta vorbereiteten Ford-2.0-Vierzylindermotor verwendet, der 255 PS erzeugte. In der F3-Light-Klasse kam der vor dem Jahr 2009 in der Hauptklasse eingesetzte Dallara-F301-Berta zum Einsatz. Reifenlieferant war in beiden Fällen Pirelli.