El T-72 és un tanc dissenyat i produït a Rússia durant més de trenta anys.
És a més un dels pocs carros de combat que es construeixen en cinc països, mitjançant llicència, i té múltiples versions. Va entrar en actiu l'any 1971 i actualment, malgrat que es disposa d'un substitut, el T-90, encara és una peça fonamental en els cossos blindats de molts països. Avui dia és el tanc més produït al món amb més de 40.000 unitats repartides al llarg i ample de la geografia mundial, és, també el tanc més nombrós de l'exèrcit rus, que el 2004 tenia 9000 unitats.
T-72 en el Museu de Tancs Worthington, a la Base Borden de las Forces Armades Canadenques. | |
Característiques generals | |
---|---|
Tipus | Tanc |
País d'origen | |
Dimensions | |
Pes | 41,5 tm |
Amplada | 4,75 m |
Longitud | 6,95 m |
Altura total | 2,37 m |
Altura del terra | 0,47 m |
Tripulació | 3 (conductor - mecànic, artiller, comandant) |
Especificacions | |
Motor | V46-6 / v84-1 |
Tipus de motor | Dièsel - Multi-combustible |
Potència màxima | 780 cv / 840 cv |
Rodatge | cadenes amb 6 rodes de rodatge a cada costat |
Pressió sobre terreny | 0,87 kg/cm² |
Rati potència/pes | 19 cv/t |
Prestacions | |
Vel. camp a través | 60 km/h |
Autonomia camp a través | 700 km |
Combustible | 1.000 l amb possibilitat de muntar tancs externs |
Armament | |
Primari | canó de 125 mm d'ànima llisa 2A46M / D-81TM |
Secundari | metralladora coaxial PKT 7,62 mm |
Altre armament | metralladora antiaèria NSW de 12,7 mm |
Blindatge en buc | acer i materials compostos, Kontakt i Kontakt-5 ERA |
El disseny del T-72 sorgeix com a resposta a la necessitat de l'exèrcit soviètic de tenir un carro de combat modern capaç d'enfrontar-se a les seves contrapartides de l'OTAN en un possible enfrontament a Europa central. D'altra banda, hauria de ser de construcció més ràpida i més barat que el T-64, que en aquells moments era el carro de combat més avançat de l'exèrcit roig i també el més car. Els principals problemes que es tenien amb el model T-64 estaven relacionats amb el motor, la transmissió i l'autocarregador del canó de 125 mm, però sobretot amb l'alt cost per unitat i el manteniment. A la recerca d'aquest equilibri cost/tecnologia, se li va encarregar el projecte al grup de disseny Uralvagon KB. Van començar els seus treballs el 1966 i van crear dues línies de desenvolupament paral·leles, utilitzats com a bancs de proves per a futurs models i models en actiu. Aquestes dues línies es van materialitzar en l'object 167 i de l'object 172. Una de les primeres modificacions que es van dur a terme va ser la substitució del motor, en comptes del V-2 que amb prou feines arribava als 600 cv, però que habitualment es muntava als carros de combat russos, es va instal·lar una evolució d'aquest, el V64 que compta amb 840 cv de potència. A finals de 1968 es comencen a realitzar proves de camp amb l'object 172 a què se li han afegit elements del T-64 com l'autocarregador de cistella, que ve a substituir l'utilitzat per l'estudi Uralvagon que és del tipus casset. La diferència dels dos sistemes és que la versió casset disposa els projectils de 125 mm a dues files horitzontals sota el buc. En el cas del model del T-64, un carregador en manera cistella, amb els projectils emmagatzemats horitzontalment al voltant de la torreta com una "corona" i el propel·lent en un dipòsit vertical. Un altre canvi significatiu va ser la substitució de la complexa suspensió del T-64 per la utilitzada en el prototip Object 167, no per problemes del disseny sinó per resultar econòmica en comparació. Una cosa que es va mantenir en el disseny, heretat dels anteriors models d'Uralvagon com el T54 / 55 / 62 / 64, va ser el perfil baix (2,37 m), un avantatge per a un carro de combat que li permet passar més desapercebut al paisatge. Durant l'estiu de 1969 es van realitzar proves a Àsia central per comprovar la resposta del tanc a les altes temperatures ambientals i els terrenys semidesèrtics que es troben en aquestes latituds. Finalment, les proves de preproducció es van dur a terme en 1971 integrats a unitats actives de l'exèrcit rus ubicades al nord de la Xina, es van voler comprovar les modificacions fetes per poder corregir possibles errors derivats d'un ús regular dels vehicles. D'aquestes proves es va substituir el telèmetre làser TPD-2, ineficient i costós, pel telèmetre làser TPD-K1, es va canviar també el blindatge a la torreta, sent substituït per un de tipus laminat. També es va canviar el lloc d'emmagatzematge dels projectils, l'equip de visió nocturna, l'equip de comunicacions i el motor. Totes aquestes millores es van incorporar al model de preproducció dels T-72. El 1972 va començar la fabricació definitiva, però després de les primeres missions de prova es van detectar diversos errors, de manera que va tornar als taulers de disseny per buscar una solució al més ràpidament possible. Les correccions i proves es van dur a terme sobre un altre prototip, l'Object 172M
Internacionalment, es va donar a conèixer durant la desfilada de l'Exèrcit Roig el novembre de 1977. El 1978 va començar la producció del model T-72A, fruit de les modificacions realitzades en l'object 174, un prototip utilitzat com a banc de proves de millores del blindatge.
Països que operen el carro de combat T-72 i nombre d'unitats:
Països que van operar el T-72 en el passat:
També anomenada primera guerra del golf Pèrsic va començar el 22 de setembre de 1980 quan tropes iraquianes van atacar llocs fronterers de l'Iran. Fonts iraquianes afirmen que el primer tret el va donar un T-72, però no hi ha proves que el 1980 l'exèrcit iraquià disposés d'aquests tancs. Si hi ha dades que el 1982 l'exèrcit iraquià disposava d'almenys cent unitats, les mateixes que tènia el 1984. Finalment, en l'ofensiva per recuperar la península d'Al-Faw del 17 d'abril de 1988, en la qual van participar 100.000 homes de la Guàrdia republicana, va suposar l'ús en combat del T-72 contra els carros de combat iranians que eren majoritàriament M60 Patton i Chieftain als que van aconseguir batre de molt èxit.
La primera intervenció del T-72 (T-72M) en un conflicte real es va produir durant la guerra del Líban l'11 de juny de 1982, en el vall de Bekaa. T-72 segon de la 82a brigada blindada de l'exèrcit sirià, van caure en una emboscada preparada per la 7a brigada mecanitzada de les FDI, composta per Merkaves Mk1 dotats de projectils APFSDS. El desenllaç d'aquest encontre de primerencs, ja que el Merkava també estava rebent seu baptisme de foc en aquesta intervenció, va ser favorable a les forces de combat israelianes. Dos fets van ser les principals causes d'aquesta derrota dels T-72, una va ser el blindatge interior, l'aliatge de tungstè i acer es trencava en trossos a l'impacte dels projectils perforadors, projectant desenes, o potser centenars, de fragments com a metralla a l'interior de l'habitacle dels tripulants. En segon lloc, el canó de 125 mm no va ser prou efectiu en grans distàncies (2000 -3000 m), no aconseguint a penes penetrar el blindatge dels Merkavas. Encara que en aquesta ocasió l'arma més mortífera per als carros de combat sirians van ser els helicòpters AH-1 Cobra, armats amb míssils BGM-71 TOW, van causar seriosos danys atacant els vehicles per la part superior del buc on el blindatge era més feble. Segons dades del govern israelià, van aconseguir destruir nou T-72, encara que aquestes afirmacions van ser desmentides pel govern sirià, assegurant que els guanyadors en aquest particular enfrontament entre tancs van ser els seus T-72. L'únic cert és que no va sortir bé aturat en el seu primer enfrontament contra tancs occidentals, ja que poc després d'aquest conflicte, van prendre bona nota els enginyers dels Urals i van començar a configurar unes millores que es van veure reflectides al front.
També anomenada segona guerra del Golf Pèrsic, va enfrontar a una coalició internacional de països i l'Iraq, després que aquest envaís i annexionés el soldanat de Kuwait. En 1989 Iraq comença la producció pròpia de T-72 M 1, al qual anomena Lleó de Babilònia. La munició de 125 mm també es produïa a l'Iraq; tanmateix, sembla que els estàndards de qualitat estaven per sota dels tancs i munició produïts a l'URSS Un any després, concretament el 2 d'agost de 1990, les tropes iraquianes, entre les quals es trobaven quatre divisions de la Guàrdia Republicana equipades amb T-72, van envair terra kuwaitià. Les divisions que comptaven amb T-72 van ser dues, la 1a Divisió Armada Hammurabi, amb 10.000 homes i 350 T-72 de la 15a brigada d'infanteria mecanitzada i la 2a divisió Armada Al-Medinah al-Munawera amb la 14a brigada mecanitzada. Aproximadament cap al 5 d'agost 1990 Saddam ordenava el replegament escalonat de les divisions de la Guàrdia republicana, sobretot les que tenien a les seves files els Assad Babyle fins a la frontera iraquiana, sent substituïts per tropes de l'exèrcit regular, preveient la pròxima intervenció de les tropes de la Coalició de països, que es va produir el febrer de 1991. En els dies posteriors es van perdre multitud de T-72 gràcies als intensos bombardeigs aeris dels F-16, els A-10. El tanc nord-americà a què es van enfrontar va ser el M1A1 HA. La versió HA (Heavy Armour) estava equipada amb l'espès blindatge compost Chobham de l'anterior model, a qui es van afegir planxes d'urani empobrit en la seva part frontal per augmentar la seva densitat efectiva, augmentant el pes del blindat en més d'una tona. La seva arma principal és el letal i precís canó d'ànima llisa d'origen alemany Rheinmetall M256 de 44 calibres de longitud (el seu llarg és 44 vegades el seu calibre), amb un abast efectiu dels 3.500 metres, però amb abasts de combat de 4.000 metres, gairebé al límit de l'abast visual. S'afirma que només 18 M1A1 Abrams HA van ser assolits en combat. 9 van quedar fora de servei permanentment i la resta van sofrir danys reparables. Cap carrista nord-americà no va perdre la vida sota foc enemic malgrat rebre impactes directes. No s'indiquen quants d'aquests 18 M1A1 HA van quedar inutilitzats per foc amic, però no s'oculta que s'hagin produït tals incidents. El seu pes de combat en la guerra del Golf assolia les 63 tones mètriques. Del camp de batalla iraquiana es van treure nombroses lliçons, donant lloc a l'actualització denominada M1A2, que amb més de 69 tones mètriques de pes supera àmpliament en prestacions als models anteriors i el situa entre els millors carros actuals, introduint el tanc en "la guerra digital". Els anglesos van utilitzar seu Challenger 1, un formidable carro de combat tan fortament protegit com el seu homòleg nord-americà, amb qui comparteix tipus de blindatge. Equipat amb un gran canó ratllat de 120 mil·límetres, denominat L30A1, que va causar la destrucció més llunyana documentada d'un tanc iraquià disparant des de 5.100 metres de distància usant un projectil HESH, amb major abast efectiu que els penetradors densos i pesats KE. Cap Challenger no va ser assolit durant els combats. El seu successor, el Challenger 2, té encara millors característiques i la fama de ser el carro millor protegit del món. El seu pes de 62,5 tones així l'avalen. El model més modern va substituir el 2004 l'anterior canó ratllat pel nou Rheinmetall L55, 120 mil·límetres, ànima llisa i 55 calibres de longitud, que també és usat, pel nou Leopard 2 A 6. És compatible amb totes les municions de 120 mil·límetres OTAN, inclosos els projectils d'urani empobrit més potents de l'actualitat, els M829A3 nord-americans, amb què és capaç de destruir o amb què posar fora de servei qualsevol carro modern amb un sol tret.
Segons fonts de la coalició, entre 200 i 500 T-72 van ser destruïts pels seus tancs, encara que també és certa la gran col·laboració de l'absoluta supremacia aèria de les forces de la coalició en l'anihilació dels iraquians blindats. Si donem per certa la versió dels comandants de la cavalleria armada de l'exèrcit dels Estats Units, la causa de la fàcil destrucció d'aquests tancs es va deure sobretot que eren versions antiquades del T-72, molts d'ells no tenien ni tan sols un blindatge ERA que tingués alguna possibilitat de protegir-los de projectils de càrrega buida o míssils. Els anglesos usaven projectils perforadors de blindatge KE d'aliatge de tungstè, i especialment projectils HESH, que a diferència dels primers, la distància a l'objectiu no afectava la seva capacitat destructiva. Els nord-americans per la seva part van posar per primera vegada en combat el seu nou projectil KE d'alta velocitat M829A1 sobrenomenat "Silver Bullet" (bala platejada) fabricat en urani empobrit. Aquest material és molt pesat, 2,5 vegades més dens que l'acer i millor penetrador que el tungstè. Això sumat als seus efectes pirofòrics després de l'impacte ho feien el projectil ideal per causar la màxima destrucció. En informes de tanquistes nord-americans s'afirma haver destruït dos T-72 amb un sol tret. En altres ocasions relataven com disparaven directament a les trinxeres de sorra després de les quals s'ocultaven en posició de combat els tancs iraquians, després d'esbrinar que el M829A1 tenia prou força per a travessar-les i destruir el blanc ocult després d'elles. El blindatge del T-72, no més dur que la fusta per als projectils d'urani empobrit, va demostrar la seva ineficàcia en qualsevol situació en la qual es va enfrontar als tancs de la coalició. La tàctica occidental de "multiplicació de la força" (qualitat contra quantitat) estava donant el millor dels resultats. A més el mal disseny endèmic dels tancs russos continuava sent l'escassa protecció de la munició per a l'arma principal: la seva disposició en el cavallet "de cistella" ocupava molt espai i impedia blindar-la convenientment. Davant d'un impacte explotaven els projectils emmagatzemats, causant la mort instantània de la tripulació. A vegades l'energia alliberada era tan gran que la torreta s'elevava diversos metres del terra. De la mateixa manera explotaven si era assolit el dipòsit de combustible. Una altra gran debilitat davant els tancs de la coalició, especialment davant del M1A1 Abrams HA, va ser la manca de visors tèrmics de llarg abast amb els que anava equipat el tanc nord-americà. Els esmentats visors nocturns Raytheon podien usar-se a plena llum del dia per buscar blancs camuflats que eren invisibles per als sistemes òptics diürns, i permetien als artillers dels M1 localitzar objectius sota condicions adverses tals com a tempestes de sorra o fum. Sens dubte el combat nocturn empitjorava encara més les ja limitades opcions de tret dels T-72. Les forces de la coalició preferien lluitar en grans distàncies, ja que la precisió dels seus sistemes i la seva millor òptica els permetien fer blanc a 3.000 o a 3.500 metres, sense necessitat d'apropar-se al límit efectiu del T-72, estimat en uns 2.000 metres. La majoria d'unitats de T-72 van poder tornar a Bagdad en els primers dies de l'ofensiva. Una xifra estimada d'unitats actives després de la segona guerra del Golf serien unes 500 dels presumibles 700 que disposava en començar-la, totes pertanyents a la Guàrdia republicana.
També anomenada tercera guerra del golf Pèrsic. El març de 2003 començava l'ofensiva realitzada unilateralment pels Estats Units i el Regne Unit contra l'Iraq. En aquesta ocasió les unitats de T-72 s'enfrontaven de nou a la supremacia aèria dels països occidentals i amb l'evolució del M1A1 que tantes baixes va produir en la segona guerra del Golf, el M1A2 Abrams amb el qual van tornar a utilitzar urani empobrit a les seves municions i blindatge del buc. Segons paraules de Patrick Garret, un analista militar, aquesta munició "era capaç de travessar els blindatges (dels T-72) com mantega."[4]
La majoria de T-72 va ser reservat, al costat de les millors tropes, per a una defensa de Bagdad i proximitats. Un dels primers enfrontaments va succeir en al-Kut on elements de la 3a divisió armada i la 82a Aerotransportada es van enfrontar a la 2a brigada blindada de la divisió Al-Medinah de la Guàrdia Republicana, aconseguint detenir l'avenç. Durant la nit, helicòpters Apache i Blackhawk van atacar les posicions avançades dels T-72 destruint la majoria i obligant a la resta de la divisió replegar-se. Els aliats van perdre aquella nit un helicòpter Apache. Un altre combat cruent es va donar entre les localitats de Kerbala al Najaf on les forces de la Guàrdia republicana esperaven amb la divisió en-Medinah a la 1a divisió de Marines nord-americans. En els combats almenys dos helicòpters van ser fets caure i molts danyats. El model de T-72 que es va fer servir en aquesta guerra era un model molt inferior als M1A2, no havien sofert millores des de 1991, mancaven dels components necessaris per a una batalla amb tancs moderns, el seu abast de foc efectiu no era gaire elevat per als estàndards actuals, l'electrònica i les comunicacions també estaven antiquades. Si a això se suma que la majoria sol tenien l'estructura metàl·lica del blindatge ERA, però sense el component explosiu, es pot entendre la baixa eficiència en combat. També es va arribar a utilitzar dièsel rebaixat i fins i tot gasolina als motors, amb la qual cosa aquests no rendien adequadament. On finalment s'esperava una gran batalla era en la conquesta de Bagdad, però els T-72 realment van oferir poca resistència i tan sols tancs aïllats als suburbis t en l'entrada de la ciutat. En assolir les tropes de l'aliança a l'aeroport internacional de Bagdad, totes les unitats que quedaven de la Guàrdia republicana es van retre.
A la Guerra de l'Alt Karabakh, ambdós bàndols van utilitzar diversos centenars de tancs T-72 de diverses modificacions sobrants de les unitats ZakVO de l'exèrcit soviètic. L'Azerbaidjan va admetre la pèrdua irrecuperable de 178 tancs T-72 (que és gairebé 3 vegades més que les pèrdues armènies). La majoria dels tancs (tres quartes parts) van ser abandonats per l'Azerbaidjan en condicions totalment operatives durant la retirada. Més de 100 tancs capturats van entrar en servei amb l'Exèrcit de Defensa de la República d'Artsakh.
A la guerra entre Armènia i l'Azerbaidjan el 2020, materials fotogràfics i de vídeo de fonts independents van registrar la destrucció per part de les tropes d'Azerbaidjan de un total de 153 tancs destruïts i 102 capturats armenis. I de part dels armenis va destruir 33 tancs i van captura 16 tancs azarbaijan.
A Txetxènia Les operacions de combat del T-72 van començar el 1994 amb la participació del regiment Shalinsky en escaramusses amb infanteria i tancs T-62 de l'oposició. Es desconeix informació sobre les pèrdues dels "setanta-dos" en aquestes batalles. El 23 de novembre, fins i tot abans de la participació oficial de les forces federals a la primera guerra txetxena, els tancs de Dudayev van rebre un fort cop de l'aviació federal. Mi-24 i Su-25 van dur a terme una incursió i van destruir la meitat del regiment i 21 tancs. El 26 de novembre, els tancs T-72, rebuts per l'oposició txetxena de les tropes federals i conduïts per tripulacions contractades, juntament amb l'oposició van participar en l'assalt sense èxit a Grozny. En l'operació van participar 35 tancs T-72A, només quatre d'ells van aconseguir abandonar la ciutat després del fracàs de l'assalt, la resta van ser destruïts o abandonats. Entre els vaixells cisterna que es van rendir hi havia participants en l'execució del Soviet Suprem de Rússia. Alguns dels tancs danyats van ser reparats i posats en funcionament per les bandes txetxenes, compensant així les pèrdues de l'aviació russa tres dies abans. L'11 de desembre, les forces federals al bosc prop de Ken-Yurt van trobar 4 tancs, 2 T-72A i 2 T-62M, abandonats per l'oposició després del fracàs de l'assalt; durant el trasllat, es va produir un incendi a un T-72 i el tanc es va perdre.
Durant l'assalt de l'exèrcit rus a Grozni des de mitjan desembre de 1994 fins a febrer de 1995, es van desplegar almenys 141 T-72, 71 T-80 i 9 PT-76. S'hi van oposar fins a 25 tancs Dudayev T-72 i T-62, fins a 80 peces d'artilleria, sense comptar altres mitjans. Totes les capacitats de les armes de tancs es van utilitzar en les batalles, inclosos els míssils guiats que van colpejar objectius a uns 4 quilòmetres de distància. En només tres mesos de combat, almenys 33 tancs T-72 de les forces federals es van perdre irremeiablement, inclosos 15 T-72B i almenys 18 T-72A. Les pèrdues generals a les unitats de tancs russes van ser força importants, per exemple, al batalló de tancs de la 74a Guàrdia. Al final de les batalles al centre de Grozny, l'OMSBR dels 31 T-72 tenia 4 tancs en condicions de combat. Dels 80 tancs del districte militar del nord del Caucas del tipus T-72, la protecció dinàmica només es va instal·lar en 14 vehicles, mentre que els mateixos contenidors no estaven equipats amb elements explosius. A causa d'errors en l'ús tàctic de les unitats de tancs, quan s'utilitzaven vehicles blindats en quantitats no raonables i sense coberta de rifle motoritzat, hi podia haver fins a 6-7 llançagranades per tanc. No hi ha casos coneguts de penetració de l'armadura frontal del T-72.
Durant les batalles, van tenir lloc diversos duels de tancs. La primera batalla de tancs va tenir lloc a Argun entre el T-72 dels Dudàievites i el T-62 de l'oposició. Un T-62 va ser abatut pel foc dels setanta-dos de Dudàiev. Durant l'ofensiva dels tancs T-80 del 133è batalló de tancs cap a Grozni, es van produir diverses batalles amb els tancs T-72 del Regiment de Tancs Shali.A la zona de l'estació de ferrocarril, el T-72A núm. 531 de la 131a Brigada va rebre 5 cops RPG i va ser acabat amb un projectil de tanc des d'una distància de 100 metres, 1 membre de la tripulació va morir. També a la zona de l'estació hi ha tancs T-80 de la 81a Guàrdia. El regiment de fusells motoritzats va ser suposadament destruït per 2 tancs Dudàiev, un dels T-80 va rebre 3-4 cops de projeccions de tancs sense cap dany. També se sap que el tanc T-72 sota el comandament del tinent Yuri Tamozhenikov va destruir el tanc T-72A de Dudàiev.
El març de 1996, una companyia de tancs T-72B d'un dels regiments de fusells motoritzats del districte militar de l'Ural va participar en l'alliberament del poble de Goyskoye, que va ser defensat per més de 400 militants ben armats. Durant l'atac, l'enemic va intentar repel·lir un atac de tancs amb foc d'un sistema antitanc. Es van dur a terme un total de 14 llançaments ATGM, dels 12 míssils que van colpejar els tancs, només 1 va poder penetrar a l'armadura, impactant contra la zona de l'escotilla del tirador; un membre de la tripulació va resultar ferit lleu. Tots els tancs van mantenir la seva capacitat de combat. Els llançadors ATGM i les seves tripulacions van ser destruïts pel foc dels canons dels tancs.
El maig de 1996, l'exèrcit rus va capturar el poble de Bamut, i durant la batalla el tanc T-72 de Dudàiev va ser destruït.
Les forces russes T-72 van participar en la defensa de Grozni l'agost de 1996 dels atacs de militants i terroristes. Durant les batalles, 18 tancs de les forces russes (tots o majoritàriament T-72) van ser inhabilitats, només 5 (tots T-72) d'ells es van perdre per sempre. Es desconeixen les pèrdues de tancs txetxens durant aquesta batalla.
Durant l'atac dels militants de Khattab a la ciutat de la 136a Brigada de guàrdies de fusells motoritzats a Buinaksk (1997) dos tancs T-72 van ser destruïts, però no està clar si van ser destruïts en la batalla o cremats a l'aparcament.
Durant la Segona Guerra de Txetxènia, el tanc es va demostrar molt millor, no patint més pèrdues significatives. Es va tenir en compte l'experiència de grans pèrdues en batalles urbanes de la primera guerra; com a resultat, durant tota la segona guerra, només 9 tancs T-72 i T-62 de les forces russes van ser destruïts. Durant l'assalt a Grozni el 1999-2000, va participar un batalló de tancs de la 506 Regiment de Fusellers Motoritzats de la Guàrdia format per 31 T-72B. Durant les batalles per al dipòsit ferroviari el gener de 2000, el T-72B núm. 611 va rebre 9 cops i no va fallar, dels 3 cops d'un ATGM i 6 jocs de rol, només un d'un RPG va penetrar a l'armadura, colpejant l'escotilla superior, però el jet acumulat no va colpejar la tripulació i va colpejar a popa. A principis de febrer, la ciutat es va alliberar de les colles. El juny de 2000, dels 31 tancs del 506è regiment que participaven en la guerra, només 1 tanc va ser enviat a una planta de reparació; tots els altres tancs danyats van ser restaurats per unitats de reparació situades a la zona de combat.
Durant la guerra, el 160è Regiment de Tancs de la Guàrdia, armat amb tancs T-62 obsolets, va ser reconegut com la millor unitat de tancs que va mostrar l'efectivitat més gran de combat. D'altra banda, l'any 2003, el comandant en cap de les forces terrestres russes N.V. Kormiltsev va anomenar el T-72 l'exemple més eficaç d'equips militars blindats en condicions de combat reals, suportant diversos cops de joc de rol i demostrant una alta eficiència de foc. Es va observar que durant les marxes en condicions muntanyoses, els tancs funcionaven gairebé perfectament.
Tres T-72 van ser utilitzats durant l'assalt a una escola capturada pels militants a Beslan el setembre de 2004. Segons dades oficials, un tanc va disparar 7 trets d'obús de fragmentació d'alt explosiu contra l'edifici de l'escola. Segons testimonis presencials, dos tancs van disparar i es van fer més trets.
Durant la Guerra a Ossètia del Sud, els T-72 es van utilitzar per a ambdós bàndols, en servei amb les tropes georgianes i russes. Per fonts independents van calcular que durant el conflicte, el bàndol rus va perdre 2 tancs T-72, i el bàndol georgià va perdre uns 60 tancs T-72 destruïts i capturats (la majoria la modificació israeliana T-72SIM-1).
El matí del 9 d'agost, va tenir lloc una batalla de tancs entre un grup de T-72 russos i una força numèrica superior de vehicles blindats georgians. La batalla va continuar fins a la retirada de les tropes georgianes de Tskhinvali. Un tanc sota el comandament de Yakovlev va destruir almenys 7 unitats de vehicles blindats enemics, un altre tanc sota el comandament de Mylnikov va destruir 8 unitats de vehicles blindats. D'un grup de quatre T-72 russos, es va perdre un tanc.
En la guerra a l'est d'Ucraïna els tancs T-72 són utilitzats pels dos bàndols, segons altres fonts, només el RPD i RPL. La modificació T-72B3 en aquell moment només estava en servei amb l'exèrcit rus, i la destrucció d'aquest tanc durant les batalles per Ilovaisk es va utilitzar com a prova de la participació directa de Rússia en el conflicte. Malgrat que el tanc T-72 va ser retirat del servei per les Forces Armades d'Ucraïna a causa de l'escassetat de vehicles blindats a causa de les pèrdues de l'exèrcit ucraïnès, el Ministeri de Defensa d'Ucraïna va emetre una ordre per tornar al servei del tanc T-72 unitats que estaven emmagatzemades.
El 2014 i el 2015, Nigèria va comprar diverses desenes de tancs T-72 per combatre els terroristes islamistes. Hi va haver reunions amb vehicles blindats militants. Així, a finals de 2014, durant un duel de tancs al nord-est del país, el foc T-72 de la 3a Divisió de Tancs de Nigèria va destruir el tanc Vickers Mk3 del Boko Haram.
Com va assenyalar el major general nigerià Chris Olukolade, els tancs T-72 van tenir un paper decisiu en la derrota d'un gran grup de terroristes de Boko Haram a mitjan febrer de 2015. Durant els combats, Boko Haram va perdre uns 300 militants morts, així com diversos vehicles blindats i diversos centenars de vehicles.
Es desconeixen les pèrdues dels tancs nigerians. El 2015, els militants van capturar un T-72 durant la destrucció d'una base militar del govern. El 2018-2019, es van publicar proves fotogràfiques i de vídeo de la destrucció de dues modificacions T-72M1 i AB.
Durant Invasió russa d'Ucraïna (2022), es va registrar un ús massiu de tancs de la família T-72 (principalment la modificació T-72B3) amb les Forces Armades de Rússia i ocasionalment per les Forces Armades d'Ucraïna. A causa de les tàctiques incorrectes d'utilitzar tancs (moviment en columnes sense la seguretat adequada, separació de les columnes de suport posterior), així com les característiques del disseny (ubicació de la munició al compartiment de combat molt a prop de la tripulació), les pèrdues de tancs de la família T-72 de les Forces Armades russes va resultar ser bastant alta. A més, les principals pèrdues als tancs T-72 de les Forces Armades russes van ser causades per ATGM, com ara FGM-148 Javelin, Stugna, NLAW. També es va registrar la destrucció dels T-72 russos per atacs de morter, col·lisions amb mines i atacs de Bayraktar TB2. Això, al seu torn, va provocar una altra ronda de discussió sobre la importància del tanc al camp de batalla modern.
Per fonts d'Oryx van calcular que durant el conflicte, el bàndol rus va perdre en total 1310 tancs T-72 de totes les variants, dels quals 842 són destruïts i 308 són capturats, la major part són T-72B3 El bàndol Ucraïnes va perdre en total 188 de totes les variants, dels quals 136 són destruïts i 30 capturats, la major part són T-72B
This article uses material from the Wikipedia Català article T-72, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). El contingut està disponible sota la llicència CC BY-SA 4.0 si no s'indica el contrari. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Català (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.