麻布十番站(日语:麻布十番駅/あざぶじゅうばんえき Azabu-jūban eki */?)是位於日本東京都港區麻布十番,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。
麻布十番站 | |||||
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3號出口(2008年8月) | |||||
日语名称 | |||||
麻布十番 – あざぶじゅうばん – Azabu-juban | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 35°39′17″N 139°44′13″E / 35.65472°N 139.73694°E | ||||
管辖机构 | 東京地下鐵 東京都交通局 | ||||
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東京地下鐵 麻布十番站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
麻布十番 – あざぶじゅうばん – Azabu-juban | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本東京都港區麻布十番四丁目4番9號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°39′17″N 139°44′13″E / 35.65472°N 139.73694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | サフ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2000年(平成12年)9月26日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日49,467人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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本站是島式月台1面2線的地下車站。檢票口位於地下1樓,月台位於地下3樓。
月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
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1 | 南北線 | 四谷、赤羽岩淵、浦和美園方向 | 赤羽岩淵站直通 埼玉高速鐵道線 (往浦和美園方向列車) |
2 | 白金高輪、目黑、日吉方向 | 目黑站直通 東急目黑線 |
(來源:東京地下鐵:構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
白金高輪側的A線(赤羽岩淵方向)、B線(目黑方向)間有能收容車輛的留置線,供夜間留置使用。
2006年9月25日改點起,平日早晨尖峰時刻有一班浦和美園至本站的列車(之後增加一班王子神谷發車班次)進行折返運轉。通常南北線列車折返會使用白金高輪站白金台側的拖上線,但因該時段已由都營三田線列車使用,無法提供本線列車進行折返。另外,埼玉2002體育場舉行賽事而運行的本站起迄臨時列車也利用本站留置線折返。
商店(METRO'S)位於剪票口外剪票口內右側為站務室。廁所在剪票口內左側(赤羽岩淵側)。
剪票口外有新生銀行ATM。
地面 - 地下1樓剪票口外有2座電梯(其中六本木一丁目側電梯與都營大江戶線共用),地下1樓 - 地下3樓間也設有1座電梯。地面各出口 - 地下1樓、剪票口內地下1樓 - 地下3樓間分別設有電扶梯。
自動售票機旁有投幣式置物櫃。
東京都交通局 麻布十番站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
麻布十番 – あざぶじゅうばん – Azabu-juban | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本東京都港區麻布十番一丁目4番6號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°39′17″N 139°44′13″E / 35.65472°N 139.73694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | 麻(站名簡稱) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2000年(平成12年)12月12日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日38,261人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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島式月台1面2線的地下車站。剪票口位於地下4樓、月台位於地下6樓。
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | 大江戶線 | 大門、門前仲町、兩國方向 |
2 | 六本木、新宿、都廳前方向 |
(來源:都營地下鐵:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
商店、廁所都位於剪票口外。
地面 - 地下1樓間與地下1樓 - 地下4樓、地下4樓 - 地下6樓各有1座電梯。地面各出口 - 地下4樓間、地下4樓 - 地下6樓間、地下4樓 - 地下5樓間、地下5樓 - 地下6樓間分別設有電扶梯。
開業以來日平均上下車人次如下表。
年度 | 營團/東京地下鐵 | 都營地下鐵 | ||
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1日平均 上下車人次 | 增長率 | 1日平均 上下車人次 | 增長率 | |
2003年(平成15年) | 33,911 | 9.0% | 29,082 | 13.4% |
2004年(平成16年) | 35,601 | 5.0% | 29,171 | 0.3% |
2005年(平成17年) | 36,784 | 3.3% | 30,097 | 3.2% |
2006年(平成18年) | 38,174 | 3.8% | 31,517 | 4.7% |
2007年(平成19年) | 40,131 | 5.1% | 33,423 | 6.0% |
2008年(平成20年) | 40,898 | 1.9% | 33,514 | 0.3% |
2009年(平成21年) | 41,557 | 1.6% | 33,661 | 0.4% |
2010年(平成22年) | 41,717 | 0.4% | 33,927 | 0.8% |
2011年(平成23年) | 41,257 | −1.1% | 32,868 | −3.1% |
2012年(平成24年) | 42,971 | 4.2% | 34,076 | 3.7% |
2013年(平成25年) | 44,831 | 4.3% | 35,291 | 3.6% |
2014年(平成26年) | 45,928 | 2.4% | 36,323 | 2.9% |
2015年(平成27年) | 46,586 | 1.4% | 36,970 | 1.8% |
2016年(平成28年) | 47,376 | 1.7% | 37,695 | 2.0% |
2017年(平成29年) | 49,467 | 4.4% | 38,261 | 1.5% |
開業以來1日平均上車人次如下表。
年度 | 營團/東京地下鐵 | 都營地下鐵 | 來源 |
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2000年(平成12年) | 12,930 | 9,909 | |
2001年(平成13年) | 14,827 | 11,915 | |
2002年(平成14年) | 15,729 | 13,260 | |
2003年(平成15年) | 17,224 | 14,880 | |
2004年(平成16年) | 17,827 | 14,860 | |
2005年(平成17年) | 18,496 | 15,233 | |
2006年(平成18年) | 19,288 | 15,945 | |
2007年(平成19年) | 20,322 | 16,839 | |
2008年(平成20年) | 20,575 | 16,910 | |
2009年(平成21年) | 20,948 | 17,002 | |
2010年(平成22年) | 21,016 | 17,104 | |
2011年(平成23年) | 20,751 | 16,601 | |
2012年(平成24年) | 21,489 | 17,216 | |
2013年(平成25年) | 22,466 | 17,854 | |
2014年(平成26年) | 22,994 | 18,308 | |
2015年(平成27年) | 23,325 | 18,624 | |
2016年(平成28年) | 23,732 | 19,008 | |
2017年(平成29年) | 19,283 |
最近的巴士站是環狀3號線與都道415號線交差點與3 - 5號出入口附近的麻布十番站(一之橋)、7號出入口附近的麻布十番、麻布十番公共停車場前、1號出入口附近的麻布十番二丁目。以下路線由東京都交通局與FUJIEXPRESS運行。
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