Sergio Pérez
Serxio Mishel „Checo“ Peres Mendoza (ispancha: ( tinglang)) 1990-yil 26-yanvarda tugʻilgan. Formula 1da Red Bull Racing poygasida qatnashadigan meksikalik poyga haydovchisi, ilgari Sauber, McLaren, Force India va Racing Point musobaqalarida qatnashgan.
U oltita F1 Gran-prisida gʻolib boʻlgan. 2020-yilgi Sakhir Gran-prisida Racing Point uchun birinchi Gran-prini qoʻlga kiritdi va poyga gʻalabasidan oldin startlar soni boʻyicha rekordni (190) yangiladi.
| Sergio Pérez | |
|---|---|
.jpg) Pérez 2019-yilda | |
| Tavalludi | Sergio Michel Pérez Mendoza 26-yanvar 1990-yil Guadalajara, Jalisco, Mexico |
| Fuqaroligi | Meksika |
| Kasbi | poyga haydovchisi |
| | |
| Veb-sayti | Rasmiy sayti |
| Imzosi | |
 | |
2022-yilgi Saudiya Arabistoni Gran-prisida Formula-1 boʻyicha oʻzining birinchi pole-pog‘onasini qoʻlga kiritdi va 215 pouldan oldin eng koʻp poyga rekordini yangiladi. 2012-yilgacha Peres Ferrari haydovchilar akademiyasining aʼzosi edi. 2011-yilgi mavsumda Sauber uchun Formula 1da debyut qilgan. U birinchi Formula 1 shohsupasini Sauber bilan 2012-yilda Malayziya Gran-prisida egallagan. Yoshligi va mahorati tufayli uni „Meksikalik Vunderkind“ deb atashgan. Peres 2013-yilgi mavsumda McLarenga qoʻshildi, ammo jamoa birorta ham podiumga chiqa olmadi. Keyinchalik jamoa 2014-yilgi mavsumda Peresni Kevin Magnussen bilan almashtirishga qaror qildi.
Force India 2014-yilgi mavsum uchun shartnoma tuzib Peresni 15 mln yevro evaziga sotib olgan. Uni 2018-yilda Force India jamoasi maʼmuriyati qabuliga chaqirishdi va Racing Point jamoasi tarkiba qoʻshilishini aytishdi.. 2019-yilda Racing Point Peres bilan shartnomani uch yilga uzaytirdi. 2020-yil sentyabr oyida Racing Point Peres mavsum oxirida jamoani tark etishini eʼlon qildi, chunki uning oʻrniga F1 boʻyicha toʻrt karra jahon chempioni Sebastyan Fettel kelgan edi. Dekabr oyida Peres Red Bull Racing bilan 2021-yilgi mavsum uchun shartnoma imzoladi. Ayni paytda uning Red Bull Racing bilan shartnomasi 2024-yilgi mavsum oxirigacha tuzilgan.
Formula 1
Sauber (2011 – 2012)
2011-yil
2010-yil 4-oktyabrda Sauber Peres 2011-yildan Nik Xeydfeld oʻrniga jamoaga qoʻshilishini eʼlon qildi. Keyinchalik Sauber Peres homiysi Telmex bilan hamkorlikni eʼlon qildi. U Formula 1da qatnashgan beshinchi meksikalik poygachi boʻldi va 1977 – 1981-yillar oraligʻida qatnashganEktor Rebaquedan kegingi birinchi poygachi boʻldi. Shuningdek, u 2010-yil oktyabr oyida Ferrari Driver Academy klubining aʼzosi boʻldi.
Peres oʻzining birinchi poygasini – Australian Grand Prix yettinchi oʻrinni egalladi va kuzatuvchilarni faqat bir marta shinalarni almashtirish uchun toʻxtatib hayratda qoldirdi va maydonda ikkitadan kamroq toʻxtashga erishgan yagona haydovchiga aylandi. Keyinchalik Sauberning ikkala avtomobili ham texnik qoidalarni buzgani uchun diskvalifikatsiya qilindi. U Malayziyadagi natijasini takrorlay olmadi, Sebastyan Buemining Toro Rosso mashinasi uchib kelib, Peres mashinasinining elektr tizimiga uchib kelib urildi va bu uning nafaqaga chiqishiga majbur qildi. Chinese Grand Prix uning 12-pogʻonada ketayotganini bildi va u poyga davomida kurash olib bordi. U Turkiyada oʻn toʻrtinchi, Ispaniyada esa toʻqqizinchi oʻrinni egalladi.
Monaco Grand Prix saralash bosqichining uchinchi qismida Peres tumanning tunnel qismidan chiqib ketayotganda boshqaruvni yoʻqotib, oʻngga burilib, toʻsiqqa borib urildi, shundan soʻng shikandan sirgʻalib oʻtib, TecPro toʻsigʻiga kuchli yon zarba bilan uriladi. Sessiya toʻxtatildi va marshallar va tibbiyot xodimlari Peresni mashinasidan chiqarib olishdi. Sauber jamoasi vakilining soʻzlariga koʻra, u voqea sodir boʻlganidan keyin hushida va gaplasha olgan, soʻngra tumandagi tibbiy markazga olib ketilgan. Oyogʻining son qismi jarahotlandi va miyasi chayqalgan tibbiy sabablarga koʻra ertasi kuni musobaqada qatnasholmadi. Canadian Grand Prix birinchi mashgʻulotida qatnashgan Peres oʻzini yaxshi his qilmadi va boshqa ishtirok etmaslikka qaror qildi va uning oʻrniga Pedro de la Rosa tushdi.
Peres European Grand Prix uchun qaytib keldi va poygani bir martalik strategiya boʻyicha oʻtkazishga urinib koʻrganidan keyin oʻn birinchi oʻrinni egalladi. U British Grand Prix karerasidagi eng yaxshi yettinchi va Germaniyada oʻn birinchi oʻrinni egalladi. Vengriyada oʻn beshinchi oʻrinni egallaganidan soʻng, u Belgiyada diskvalifikatsiya tufayli nafaqaga chiqdi. Yaponiyada u sakkizinchi oʻrinni egalladi, Koreyada oʻn oltinchi, Hindistonda oʻninchi va Abu-Dabida oʻn birinchi oʻrinni egalladi. Haydovchilar chempionatida oʻn toʻrt ochko bilan oʻn oltinchi oʻrinni egalladi.
28-iyul kuni Peres Sauber bilan 2012- yilgi mavsumda jamoadoshi Kobayashi bilan birga qolishi eʼlon qilindi. 13-sentabr kuni Peres Ferrari haydovchilar akademiyasining bir qismi sifatida Ferrari F60 avtomobilida sinovdan oʻtdi. Peres sinovni akademiya aʼzosi Jyul Byanki bilan oʻtkazdi.
Karting rekordi
Karting faoliyati haqida qisqacha maʼlumot
| Mavsum | Seriya | Jamoa | Lavozim |
|---|---|---|---|
| 2002-yil | Super Karts Cup México – Superkart 125 (Light) JAP | Wap Racing | 19 |
| Super Karts Cup México – Superkart 80 (Yengil) | 10 | ||
| 2003-yil | Super Karts Cup México – Superkart 125 (Yengil) | WAP | 31 |
| Easykart Mexico – 100 cc | 4 | ||
| 2010-yil | Van der Drift jamgʻarmasi | Oksfordshires | 2 |
| 2016-yil | SKUSA SuperNationals – KZ2 | GP VCI Meksika | 28 |
| Manba: | |||
Poyga rekordi
Poyga karerasi
| Mavsum | Seriya | Jamoa | Poygalar | Gʻalabalari | polyaklar | F/Aylanmalar | Podiumlar | Ballar | Lavozim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Skip Barber National Championship | Telmex Racing | 14 | 0 | 0 | – | – | 77 | 11th |
| 2005 | Formula BMW ADAC | 4speed Media | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | 14th |
| 2006 | Formula BMW ADAC | ADAC Berlin-Brandenburg | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 112 | 6th |
| 2006–07 | A1 Grand Prix | A1 Team Mexico | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35† | 10th† |
| 2007 | British Formula 3 International Series - National | T-Sport | 21 | 14 | 14 | 0 | 19 | 376 | 1st |
| 2008 | British Formula 3 International Series | T-Sport | 22 | 4 | 0 | 1 | 7 | 195 | 4th |
| 2008–09 | GP2 Asia Series | Campos Grand Prix | 11 | 2 | 0 | 1 | 3 | 26 | 7th |
| 2009 | GP2 Series | Arden International | 20 | 0 | 0 | 1 | 2 | 22 | 12th |
| 2009–10 | GP2 Asia Series | Barwa Addax Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 15th |
| 2010 | GP2 Series | Barwa Addax Team | 20 | 5 | 1 | 5 | 7 | 71 | 2nd |
| 2011 | Formula One | Sauber F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 16th |
| 2012 | Formula One | Sauber F1 Team | 20 | 0 | 0 | 1 | 3 | 66 | 10th |
| 2013 | Formula One | Vodafone McLaren Mercedes | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 49 | 11th |
| 2014 | Formula One | Sahara Force India F1 Team | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 59 | 10th |
| 2015 | Formula One | Sahara Force India F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 78 | 9th |
| 2016 | Formula One | Sahara Force India F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 2 | 101 | 7th |
| 2017 | Formula One | Sahara Force India F1 Team | 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 100 | 7th |
| 2018 | Formula One | Sahara Force India F1 Team | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 62 | 8th |
| Racing Point Force India F1 Team | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2019 | Formula One | SportPesa Racing Point F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 | 10th |
| 2020 | Formula One | BWT Racing Point F1 Team | 15 | 1 | 0 | 0 | 2 | 125 | 4th |
| 2021 | Formula One | Red Bull Racing Honda | 22 | 1 | 0 | 2 | 5 | 190 | 4th |
| 2022 | Formula One | Oracle Red Bull Racing | 22 | 2 | 1 | 3 | 11 | 305 | Andoza:Coltit 3rd |
| 2023 | Formula One | Oracle Red Bull Racing | 14 | ||||||
| Andoza:F1R2023* | Andoza:F1R2023* |
Manbalar
This article uses material from the Wikipedia O‘zbek article Sergio Pérez, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Matndan CC BY-SA 4.0 litsenziyasi boʻyicha foydalanish mumkin (agar aksi koʻrsatilmagan boʻlsa). Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki O‘zbek (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.