Jr神戸線 阪神・淡路大震災からの復旧

ポータル 災害 阪神・淡路大震災（はんしん・あわじだいしんさい）とは、1995年（平成7年）1月17日（火曜日）5時46分52秒（日本時間＝UTC+9）に発生した兵庫県南部地震により引き起こされた災害のことである。 1995年（平成7年）1月17日5時46分52秒（日本時間＝UTC+9）、兵庫県の淡路…

東海道本線 > JR神戸線 山陽本線 > JR神戸線 JR神戸線（ジェイアールこうべせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が管轄する東海道本線のうち、大阪府大阪市北区の大阪駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までの区間、および山陽本線のうち、神戸駅から兵庫県姫路市の姫路駅までの区間に付けられた愛称である。…

JR神戸線（東海道本線）・阪神本線と共に大阪と神戸それぞれの随一の繁華街である梅田と三宮を結ぶ都市間鉄道（インターアーバン）の一つである。 ルーツの異なる京都線（京都本線及びその支線）と区別するために、 神戸線と宝塚線（宝塚本線およびその支線）を合わせて神宝線と総称されることもある。神戸三宮駅から…

3月13日：路線愛称の制定により、「JR神戸線」の愛称を使用開始。 4月14日：橋上駅舎が供用開始。 1989年（平成元年）3月3日：ターミナルビルが完成（リブ住吉開業）。 1990年（平成2年）3月10日：ダイヤ改正に伴い、快速停車駅となる。 1995年（平成7年） 1月17日：阪神・淡路大震災に伴い、営業休止。…

新長田駅間。本路線の大半に当たる三宮駅 - 新長田駅間ではJR神戸線（東海道本線・山陽本線）、途中区間は海側に離れるものの神戸市営地下鉄海岸線、それに西神線の新長田駅 - 板宿駅間を加えた三宮駅 - 板宿駅間においては阪神神戸高速線（一部は山陽電気鉄道本線ならびに阪神本線）と並行する。全般的に見て、運賃はJRや神戸高速線のほうが安い。…

JR西日本）の駅となる。 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR神戸線」の愛称を使用開始。 1995年（平成7年） 1月17日：阪神・淡路大震災により盛土が崩壊し、駅舎・ホームが全壊する。 1月30日：神戸駅 - 須磨駅間の運行が再開されたが、当駅は通過措置がとられる。…

の宅地化が進んでいたことも開設の背景にあった。 1995年1月17日の阪神・淡路大震災によって、数年前に改築したばかりの駅舎の1階部分が、高架線もろとも倒壊した。当初、復旧には瓦礫の撤去を行った後、高架線を新造するため2年はかかると言われていたが、診断の結果、レールを敷く部分の…

阪神・淡路大震災記念 人と防災未来センター（はんしん・あわじだいしんさいきねん ひととぼうさいみらいセンター）は、防災・減災の世界的拠点となることを目的に創設された機関。施設は兵庫県神戸市中央区のHAT神戸にある。 阪神・淡路大震災から得た貴重な教訓を世界共有の財産として後世に継承し、国内外の…

の環境により表示が異なります。 芦屋駅（あしやえき）は、兵庫県芦屋市船戸町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A54。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。 芦屋市の中心駅にして、新快速の停車駅である。ただし当駅への停車は普通電車との相互接続駅としての…

しかし、バブル崩壊で小林公平が主導したキタの茶屋町地区などの再開発事業（ちゃやまちアプローズ）の失敗による巨額の損失を蒙った。追い討ちをかけるように、1995年（平成7年）1月17日の阪神・淡路大震災では、神戸本線・伊丹線・今津（北）線などが甚大な被害を受けたが、同年6月12日にほぼ全線が復旧、1998年（平成10年）には伊丹駅も再建された。…

駅であることをより明確化するために阪急は2013年に、阪神は2014年に「神戸三宮駅」に名称変更を行った。 神戸市の都心・三宮に位置するターミナル駅である。西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR神戸線）の三ノ宮駅を含め各線と接続する交通の要衝となっており、各社線とも兵庫県内で最も利用客が多い…

1995年（平成7年） 1月17日：阪神・淡路大震災により、営業休止。 2月20日：灘駅 - 神戸駅間復旧により、営業再開。 1997年（平成9年） 3月8日：JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。 10月22日：自動改札機を設置し、供用開始。 2002年（平成14年）7月29日：JR京都・神戸線運行管理システム導入。…

2005年（平成17年）4月25日 - JR福知山線脱線事故（107名死亡） 2006年（平成18年）1月24日 - 伯備線保線作業員死傷事故（3名死亡） 1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災では大きな被害を受けた。 在来線では本線上で列車が8本脱線したほか、東海道本線（JR神戸線…

神戸六甲鉄道が第二種鉄道事業者として運営する上下分離方式に移行。 本線と阪神なんば線が阪神の主要路線である。 本線は大阪・キタの大阪梅田駅から神戸随一の繁華街・ターミナル駅の神戸三宮駅を経由して元町駅に至る。東海道本線（JR神戸線）及び阪急神戸本線と競合関係にあるが、線路の…

常陽中学校停留所とは近接している。 ^ 震災からしばらくの間は、尼崎 - 阪神西宮、JR西宮 - 神戸税関前の2系統に分断されていた。 ^ 阪神・淡路大震災後は3年間運休したが、のち同じダイヤで再開。 ^ 現・雲井通。HAT神戸線が休止となった2022年5月23日改正時に改称。 ^ 阪急阪神東宝グループの…

JR西日本・JR貨物の駅となる。 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、東海道本線で「JR神戸線」、東海道本線の大阪駅 - 当駅間および福知山線の当駅 - 篠山口駅間で「JR宝塚線」の愛称を使用開始。 1995年（平成7年） 1月17日：阪神・淡路大震災により、営業休止。…

三宮（JR三ノ宮駅・神戸三宮駅）などの中心市街地へは神戸市営地下鉄西神・山手線や路線バスで連絡しているほか、地下鉄北神線から神戸電鉄有馬線経由で有馬温泉など神戸市北部や三田市といった裏六甲地域とも連絡している。なお、運賃は別扱いである。また淡路島や徳島方面への高速バス（西日本JRバス・JR…

1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災ではJR神戸線が寸断され、復旧には時間を要する見込みとなった。よって、その迂回ルートで最も重要な線区として、最優先で福知山線の復旧作業が行われた。福知山線では川西池田駅 - 中山寺駅間の被害が大きく、地震発生の1月17日には広野駅 - 福知山駅間が開通し、その後順次運転を再開した。…

神戸高速線（こうべこうそくせん）は、兵庫県神戸市の西代駅から元町駅に至る阪神電気鉄道（阪神）の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はHS。 この路線は、神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者として線路を保有し、阪神が第二種鉄道事業者として旅客運送（列車の運行）を行っている。神戸高速鉄道での…

御影駅（みかげえき）は、兵庫県神戸市東灘区御影本町四丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 25。 快速急行を除いた全列車が停車する。東海道本線（JR神戸線）の住吉駅（快速が停車）が比較的至近距離にあり、利用客は当駅より多い。 阪急神戸本線の御影駅は約1.2km離れている。徒歩で北へ15分ほど。 当駅北口の…